Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 30 мая 2013 14:16

    cital Спасибо, буду ориентироваться на них. Я немного боюсь самому снимать форсунки, ниразу не снимал до этого на HDI, я по номеру посмотрел, у меня форсы стоят со времен выпуска двигателя, пытался сам снять на выходных во дворе, но поднялся очень сильный ветер с пылью, побоялся что задует в котлы, ограничился только заменой стартера и датчика распредвала.

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    165

    15 лет на сайте
    пользователь #312603

    Профиль

    165
    # 30 мая 2013 14:21

    Пользуюсь тоталом 3 года с момента покупки пежо 406 2.0 хди. Через год перешел с полусинтетики на синтетику по причине меньшего расхода + зимой авто лучше работает (не прогреваю, почти сразу еду не спеша если мороз) - 70 тыс. полет нормальный.

  • maped Member
    офлайн
    maped Member

    197

    20 лет на сайте
    пользователь #34121

    Профиль
    Написать сообщение

    197
    # 30 мая 2013 16:39

    Может кто-нибудь подскажет где можно купить уплотнитель резиновый, который идет по порогу между порогом и дверью. Мой совсем порвался, а на рынке и по объявлениям ни у кого нет. Пежо 406 1997 г.в.

  • Master0 Senior Member
    офлайн
    Master0 Senior Member

    1471

    22 года на сайте
    пользователь #8808

    Профиль
    Написать сообщение

    1471
    # 30 мая 2013 18:29

    maped, ну других вариантов, кроме как выцепить эти резинки у авто-разборщиков я не вижу. Обязаны они у них быть. Здесь в барахолке посмотрите, потом например favto, motorland, autopriwoz... на peugeot-club.by в форуме в соответствующем разделе много веток о разборе - там попрозванивайте. А, ну и можно узнать, сколько оно новое на Свердлова под заказ, может не так и дорого...

  • Vasilyevi4 Member
    офлайн
    Vasilyevi4 Member

    195

    14 лет на сайте
    пользователь #434400

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 30 мая 2013 19:24
  • topor1982 Junior Member
    офлайн
    topor1982 Junior Member

    73

    14 лет на сайте
    пользователь #395095

    Профиль
    Написать сообщение

    73
    # 30 мая 2013 22:31

    подскажите может кто сталкивался пыж 807 2.0 hdi на гарячую плохо заводится на диогностике сказали кривые распредвалы

    Добавлено спустя 6 минут 1 секунда

    подскажите может кто сталкивался пыж 807 2.0 hdi на гарячую плохо заводится на диогностике сказали кривые распредвалы

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    534

    15 лет на сайте
    пользователь #309542

    Профиль

    534
    # 30 мая 2013 22:52

    есле же сам кто то менял сцепление, то подскажите кто как центровал корзину и диск??

  • misha2475 Senior Member
    офлайн
    misha2475 Senior Member

    1376

    16 лет на сайте
    пользователь #248574

    Профиль
    Написать сообщение

    1376
    # 31 мая 2013 00:28

    почему 5w30 лучше и дороже 5w40 elf
    ?

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 31 мая 2013 08:16
    114:

    есле же сам кто то менял сцепление, то подскажите кто как центровал корзину и диск??

    В комплекте шла центровочная втулка, по ней и центровал. Можно, в принципе, выточить по размерам. Надо погуглить, на форумах выкладывались размеры.

    PSA DiagBox
  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 31 мая 2013 08:21 Редактировалось Дон_Пэдро, 1 раз.
    topor1982:

    подскажите может кто сталкивался пыж 807 2.0 hdi на гарячую плохо заводится на диогностике сказали кривые распредвалы

    Добавлено спустя 6 минут 1 секунда

    Так просто трудно сказать, нужно слушать и смотреть как именно не заводится. Только вот сам устронил эту же самую проблему, мотор 2.0HDI, на холодную отлично заводился, как только прогревался и глушился все, мертвяком, маслай стартером хоть до посадки аккума, не заводился пока температура не падала ниже 50-40. Просмотрели все, насос ТННД, регулятор давления, давление в рейке, обратку, синхру распредвала с коленвалом, метки ГРМ, чистили регулятор давления и меняли, меняли датчики, пока не осталось 2 причины - форсы и стартер, и я б не сказал что стартер, на самом деле по звуку крутил как обычно. Стал грешить на 4-ю форсу, мол она в нижней границе допуска и машине не хватает давления завестись на 3-х, да и знакомые с прошедшие такой же ремонт в основном ссылались на форсы. А на деле - поменял стартер и вуаля, завожусь без проблем при любой температуре мотора.

    ЗЫ. нужно Цитрину не забыть вернуть датчик распреда))))

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE
  • cital Member
    офлайн
    cital Member

    267

    13 лет на сайте
    пользователь #700399

    Профиль
    Написать сообщение

    267
    # 31 мая 2013 08:48 Редактировалось cital, 1 раз.
    topor1982:

    подскажите может кто сталкивался пыж 807 2.0 hdi на гарячую плохо заводится на диогностике сказали кривые распредвалы

    А как определили, что проблема именно с распредвалами? И почему с этими же распредвалами заводится на холодную?
    Не приходилось встречаться с такой причиной. А вариантов может быть множество, в том числе, как правильно подсказывает Дон_Пэдро, стартер. Надо делать диагностику и смотреть. что объективно мешает запуску.

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 31 мая 2013 09:21
    topor1982:

    подскажите может кто сталкивался пыж 807 2.0 hdi на гарячую плохо заводится на диогностике сказали кривые распредвалы

    Интересно, что это за диагностика такая.

    PSA DiagBox
  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 31 мая 2013 13:30

    ну я говорю точно, что проблема может быть в чем угодно, самое первое что нужно делать, это диагностика. нагорячую смотреть давление, при пуске двигателя особенно это важно, не создается нужное давление,- не заведется сколько не крути.
    Я причину больше месяца искал, машину столько человек смотрело. Саша (Citrin) провозился с ней столько, что б реально сузить круг поисков неисправностей, и в результате осталось одно из 2-х либо форса, либо стартер.

    У меня было конкретно - машина не заводилась нагорячую! Не схватывала, пыталась, но не схватывала. А на холодную - нормально.

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 31 мая 2013 15:55 Редактировалось Dedraman, 2 раз(а).

    Друзья, нид хелп. Дайте, плз, на мой Пежо 307 (VF33ERHSB82784241, OPR 9518 ) схему прокладки жгута проводов 46 HAB от БСИ до задних пассажирских плафонов освещения. Есть ли на этом жгуте промежуточные разъёмы и где они находятся? Надо как-то локализовать КЗ.

    PSA DiagBox
  • Foblas Senior Member
    офлайн
    Foblas Senior Member

    728

    20 лет на сайте
    пользователь #32700

    Профиль
    Написать сообщение

    728
    # 31 мая 2013 17:55 Редактировалось Foblas, 2 раз(а).

    Шота типа того
    http://clip2net.com/s/59yqXd
    http://clip2net.com/s/59yt4S
    http://clip2net.com/s/59yvKP

    Exxx - это сращивание массы

  • kila111292 Senior Member
    офлайн
    kila111292 Senior Member

    565

    15 лет на сайте
    пользователь #317188

    Профиль
    Написать сообщение

    565
    # 1 июня 2013 01:16

    Доброго времени суток! Интересует Педо 307 2.0 hdi 136 л.с!!! Если у кого был такой мотор отзовитесь как он вообще бегает? Какие болячки, какие проблемы бывают!!!! Желательно если не в лом то в л.с)))

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 1 июня 2013 21:48
    Foblas:

    Шота типа того

    Огромное спасибо! :beer:

    PSA DiagBox
  • ирина2505 Neophyte Poster
    офлайн
    ирина2505 Neophyte Poster

    9

    12 лет на сайте
    пользователь #840584

    Профиль
    Написать сообщение

    9
    # 1 июня 2013 22:10

    пежо 406 2.0 HDI 109 л.с., дорестайлинг 1999 г. При включении кондиционера включаются оба вентилятора на малой скорости, при включении больших оборотов правый вентилятор останавливается. Перегревается фреон, в чём проблема?

  • dimokggg Member
    офлайн
    dimokggg Member

    424

    14 лет на сайте
    пользователь #417323

    Профиль
    Написать сообщение

    424
    # 1 июня 2013 22:19

    ирина2505, смотрите релюшки. если нужно подробнее рассказать пишите в л.с.

  • Astronawt Member
    офлайн
    Astronawt Member

    226

    16 лет на сайте
    пользователь #210245

    Профиль
    Написать сообщение

    226
    # 2 июня 2013 23:47

    Доброго времени суток!!! Нужна помощь.... Менял свечи самостоятельно в Пежо 405 2,0i sri 8V и в третьем котле свеча подозрительно легко выкрутилась. а новая встать не захотела. видать прошлый раз на СТО ушатали резьбу. смысл в том что она выстреливает. все делал на даче )) чуть до минска доехал.
    как можно выйти из положения? и где это можно вылечить (если это возможно)?