Электромобиль и гибриды

конверт:

ну да, ну да.... тазовладельцу из Пухович виднее,как заряжать электромобили в Китае

есть такое понятие - сертификация. БУД много чего там может заявлять и хотеть, а вот одобрит ли государство сие - второй вопрос. Еще больше - разрешат ли обычным людям заряжать эл. мобиль на 1кВ зарядках. Маловероятно, что да.
Но тебе таксисту, с твоим же гуманитарным образованием - сие не понять. Особенно почему.

конверт:

машины уже представлены с запасом 1000-1500 км (СЛТС)

которые весят 2-3т Т.е. батарея сама себя возит

Req_V:

А причем здесь запас хода? Китайские авто и так неадекватного веса, а тут ещё и с "чудо" батарей минимум в 1.5 раза тяжелее, чем у других. В том числе и отсюда расходы конские у китайских пепелацев.

он не понимает, что такое "удельная энергоемкость". Выше сам же сказал - электромобиль дает побочки. Хотя наверное - там и до покупки были проблемы с чтением и осмыслением написанного)

А что такого в 1000В зарядках ? Они уже есть у нас на 800 вольт (хотя сами станции могут и в 1000 вольт ) .
и эксплуатируются .
Разумеется , все нужные сертификаты имеются .

Alex_UssR:

Любопытно узнать - где?

Тебе зачем? ТАЗ прикурить после зимовки?