Электромобиль и гибриды

АлексВл:

в ООО ашот и джамшут

В ашот и Джамшут вариаторы чинили через полгода после начала продаж Эмграндов.
Я помню что ты это писал)))

конверт:

Опыта нет. Интересов нет. Но есть желание нагадить в комментах)))

ты такой самокритичный. Я прямо в шоке.

АлексВл:

поэтому ты и продал свой с конской скидкой

это был бизнес план - потерять 7 косарей и доплатить 1-2, чтобы купить дешевые хунцы, на которых будет суперэкономия. И тут пришла настоящая зима (которую кстати - все анонсировали еще осенью)... А с ней и неожиданный геморрой)))
Но Лёша решил сделать покер фейс, дабы не подумали, что он просчитался. Хотя мб он еще и сам не понял - где именно
С него такой себе математик.

Скептик:

Я все пытаюсь у вас узнать, при чем тут немецкая цена.

как маркер. цена тут на локализованный полуседан равна немецкой цене +-. ну ,может -20, но никак не 1/2.

ВиталийXXL:

Электрички в мороз проезжают меньше . Читай - заряжаются чаще .

При -5 или около 0 мой расход на трассе на 120ти около 24 кВт. (300 кВт полный привод) В понедельник минск-могилев (235км) и обратно нзаряжая до 90% спокойно скатался без промежуточных питстопов по дороге, заряжался 1 раз. При -20 (30 кВт на 90 кмч) ездил на границу в Ошмяны - заряжал на развилке, потом в ошмянах, работала только одна колонка на Лукойле, домой без подзарядки с 30% приехал. В городе на коротких дистанциях 36 кВт. Так что ничего страшного и сильно геморройного в электричке лично для себя не вижу.

ВиталийXXL:

А у ДВС проблем на этих этапах гораздо больше

Вторая машина у жены - достаточно свежий бензотурболитр. Тоже никаких проблем при любой минусовой температуре. Что-то я не видел в последние годы замерзших вдоль трассы или на кольцевой. Корчей на дорогах стало меньше, проблемы как таковой нет. Так что катать на любом виде топлива, включая "альтернативное", вопрос исключительно личных хотелок и предпочтений. А натягивать + и - каждого варианта как сову на глобус можно сколько угодно)

sashokc:

как маркер. цена тут на локализованный полуседан равна немецкой цене +-. ну ,может -20, но никак не 1/2.

Только в вашей голове если.
Вот посмотрите сколько стоит Веста или Эс50, накиньте чуть и получите цену полуседана.
Такая удивительная уверенность в ценообразии - потому что вы сео ваг?
Для справки: у полуседана была высокая степень локализации, кузов штамповал и вариили в РФ, двигатели собирались в Калуге, стекла были с Бора, даже жгуты были с гродненскй волны. Соответсвенно это минус таможня и утиль. Дальше продолжать надо?

office:

Полуседан разработан для Китая, для страны третьего мира, там же и начат выпуск. Колеса крутили в Калуге, полуфабрикаты тянули из Китая. Поэтому и цена, дороже чем в Китае, но дешевле изготовленного в Европе. Как проводится в России локализация, хорошо известно.

Не так. Эта была модель для развивающихся стран, типа Китая, РФ, Бразилии и там еще кого-то, с какими-то местными нюансами.
Конкретно в РФ комплектующие тянули с Европы, очень много. С Китая потока не было особо, может мелочи какие.
Но это было до санкций и была совсем другая логистика. Запчасти для двигателя грубо говоря грузились в на одной недели в Чехии, начале след уже были в Калуге.
Такая же тема была и в группе Рено. Конкретно на доссанкционный Автоваз много чего ехало с Франции.

Скептик:

Конкретно в РФ комплектующие тянули с Европы, очень много.

Блажен кто верует. Схематоз наше всё - ни играйте ни в какие игры с шулерами.

office:

Блажен кто верует. Схематоз наше всё.

Мне верить не надо, я участвовал в логистике этих комплектующих.
Но вам виднее.

Alex_UssR:

а если в офисе много машин на электротяге?

тогда должно быть много розеток. У меня персональная, дедовщину еще не отменяли.

АлексВл:

поэтому ты и продал свой с конской скидкой

обменял старую двухлетнюю, на новую с доплатой айфона

office:

Полуседан разработан для Китая, для страны третьего мира, там же и начат выпуск.

Полуседана нет в Китае

там есть лифтбек как был в РФ в 2020 году, но он продаётся не под брендрм Фольксваген даже
и есть Поло хэтчбек, как в ЕС

ни то, ни то - китайцам не надо, продажи чуть выше нуля

sashokc:

ну вот полик (гипотетический) и получается тогда 25. как я и писал. и за эту ценуц уже большой вопрос что выберут лбди,

ну так Киа Рио уже 2 года продают и никому он не надо
цена 25-30 тысяч евро, ссылку и прайс я кидал выше

Alex_UssR:

И тут пришла настоящая зима (которую кстати - все анонсировали еще осенью)... А с ней и неожиданный геморрой)))

геморой случился исключительно у тебя и АлексаВл
сходите к проктологу на групповые занятия

а электромобили ездили каждый день и не меньше обычного