Путешествие на авто по Европе

OLDMAN131058:

Тут от многих факторов зависит - наличие детей, например

Да, это определяющий фактор. С нами 5-летняя дочка

DarkdeWolf:

RichCamomile:

DarkdeWolf:

И ехать 13 часов было совсем не напряжно, тем более в отпуск)

Ужас.
Это на совсем любителя.

Когда вы потратите неделю на дорогу туда-обратно - поймете меня. 7 дней дороги, это не отдых.

Так ведь, не только дороги.
Мы так уже ездили 3 дня в одну сторону. Если вечером не торопясь гулять по новому городу - это ж одно удовольствие.

Почитал про оплату дорог в Австрии и Чехии. Вот что нехорошо: там виньетки, как я понял, есть на 10 дней и на 2 месяца. Засада в том, что даже для того, чтобы проехать страну транзитом, надо покупать и на путь туда, и на путь назад, если в 10 дней не вписываешься. А на 2 месяца денег стоит...

RichCamomile:

Да и Римини сам по себе как город мне кажется поинтереснее. Не всё ж время на пляже лежать.

Да один хрен примерно, что Римини, что Риччоне, по интересности. Все равно самая главная достопримечательность в тех октестностях одна и та же, - Сан-Марино ( ).

RichCamomile:

там больше всего.

Согласен, там больше всего отелей и русских, все остальное - то же самое примерно ( )

DarkdeWolf:

RichCamomile:

DarkdeWolf:

И ехать 13 часов было совсем не напряжно, тем более в отпуск)

Ужас.
Это на совсем любителя.

Когда вы потратите неделю на дорогу туда-обратно - поймете меня. 7 дней дороги, это не отдых.

Все очень сильно зависит от того, что за достопримечательности у вас находятся по дороге. Если ничего интересного нет - пролетаете все расстояние пулей, как можно быстрее, если достопримечательностей дофига - тут можно и по 100-200 км в день проезжать. Ваша же цель не рекорды скорости (или выносливости) по дороге устанавливать, а как можно больше интересного увидеть, так ведь?

скрытый текст

В прошлом году пересекали США с западного побережья до восточного. По навигации кратчайшее расстояние - чуть больше 5 тыс км, реально же, с заездом на достопримечательности по дороге, проехали больше 8 тыс км. Некоторые дни проезжали максимум по 100-200 км в день (на западе, где сконцентрировано большинство достопримечательностей), а в некоторые - и по 1700 км (на востоке, где смотреть вообще нечего). И вместо вполне реальных 3-х дней в пути на дорогу потратили в общей сложности больше 2-х недель. Зато вспомнить теперь есть о чем... В общем, все очень сильно зависит от цели поездки. Просто перегнать автомобиль из точки А в точку В, или как можно больше увидеть на отрезке от А до В. Две совершенно разные вещи.
ПС. В этом году собираемся пересекать эту страну уже с севера на юг ( )

FollGer:

oppa:

Музей как музей, примерно такой же, как и "Мерседес", - здание современное, помпезное, а вот с выставочными экземплярами как-то не очень, могли бы и побольше их собрать, для таких то огромных зданий.

Каждому своё.
Мерседес - 7 этажей и вал технической информации с экскурсами в историю самой марки и автомобилестроения в целом. И сам музей соединён с автохаусом, где можно посмотреть, пощупать и посидеть в новых моделях. Если не очень внимательно всё смотреть и только слушать гида по каждому экземпляру, то в полдня не уложиться.
Порше - здание высокое, но сама экспозиция полтора этажа. Если исходить из размеров производства и модельного ряда, то они показали всю свою историю. Хотя информации дают минимум. Два часа и свободен.

Сходи просто по моей ссылке (перечень немецких автомузеев) и посмотри (в самой правой колонке), сколько действительно ценных экспонатов представлено в музее "Мерседес" и в каком-нибудь другом, скажем так, захудалом немецком автомузее. Возьми, например, тот же частный музей в Марксцелле, который весь чуть ли не в огромный деревенский амбар запихнут. Со Шрамбергом сравни, Альтлуссхаймом или тем же Ладенбургом. Здания (музеи Мерседес, БМВ, Порше) ого-го, а вот с экспонатами... мягко говоря, не очень. Я - об этом.

OLDMAN131058:

autotraveller:

700 км в день - это оптимальный дневной пробег, особенно по автомагистралям, тем более, если в планах нет познавательных остановок.

Спорное утверждение, примерно как средняя температура по больнице. Для кого то и 700 много будет, а кто и более 1000 считает нормальным. Тут от многих факторов зависит - наличие детей, например, и др. слабых звеньев. Опыт самого водителя. Да и какое авто не в последнюю очередь значение имеет...

Ну, я как бы исхожу исключительно из собственного немалого опыта. И ничего более. Естественно, что у каждого своя арифметика.

6666:

autotraveller:

Для неоплаты парковок нужно обладать некоторыми знаниями, опытом и смелостью. Последнее качество применимо к беларусам с огромной натяжкой.

ну и замечательно, что с натяжкой, да еще и большой.
ибо есть точка зрения, что неоплата услуги - сродни краже товара.
т.е. вопрос порядочности.

А ещё есть точка зрения, что подобная "услуга" - это форменное надувательство, потому как на самом деле никакой услугой не является.

oppa:

Сходи просто по моей ссылке (перечень немецких автомузеев) и посмотри (в самой правой колонке), сколько действительно ценных экспонатов представлено в музее "Мерседес" и в каком-нибудь другом, скажем так, захудалом немецком автомузее. Возьми, например, тот же частный музей в Марксцелле, который весь чуть ли не в огромный деревенский амбар запихнут. Со Шрамбергом сравни, Альтлуссхаймом или тем же Ладенбургом. Здания (музеи Мерседес, БМВ, Порше) ого-го, а вот с экспонатами... мягко говоря, не очень. Я - об этом.

Я не буду спорить о ценности экспонатов. Мне просто понравился музей Мерседес. И количество экспонатов меня более чем удовлетворило. Ценности может они и не представляют, но мне лично было интересно. Что-то я видел в кино, о чём-то читал. На одних машинах я ездил, на других меня возили, какие-то я видел раньше на дороге. На одной и сейчас езжу. Зачем мне ценность в экспозиции заводского музея? Там совсем не в этом суть как по мне. Просто показана история развития одного отдельного производителя.
Вот Порше ни о чём. Ну просто рядом по пути.

user_4444411111:

Не помню как в Австрии...

10 дней / 2 месяца / годовая. € 8,90, € 25,90, € 86,40 соответственно.
Словены покруче грабят.

RichCamomile:

Ну а оттуда по A2 - до Италии. Там - ещё одна ночёвка (в Тревизо/Падуя/Верона).

Так лучше уж где-нить Местре-Венеция. Все равно мимо проезжать будете. Полдня можно будет полазить по острову, если не были еще. Если уже бывали, то да, Падуя.
700 км от Граца до Римини совершенно точно будут утомительными. После Граца уже хорошо видны Альпы, потом дорога идет среди гор, и впечатлений - полные штаны уже к Филлаху (если едете первый раз). А потом через необыкновенно живописные итальянские Альпы. Не забывайте время от времени останавливаться в сервисных зонах или карманах - пофоткаться. Кстати, не забудьте в Филлахе заправиться под пробку - топливо в Австрии здорово дешевле.

После Алессо великолепие кончается - дорога выходит на скучнейшую равнину. И так будет до Венеции-Падуи -Римини. Резкая смена обстановки с интересной на скучную - меня обычно начинает клонить в сон. Поэтому остановка вам не помешает.
Но не обязательно ночевка. Из опыта езды несколькими машинами (т.е., это заведомо медленнее, чем одному) - если стартовать от Граца рано утром (около 7 утра), то к часу дня уже Венеция, даже если останавливаться на обед и заправку в Филлахе и для короткого шопинга в Тарвизио (первый итальянский город на этой трассе с довольно неплохим вещевым рынком). От Местре (или от Падуи) до Римини по автостраде 200 с лишком км пролетите совершенно незаметно. Главное - в указателях не запутаться при переезде с А13 на А14 возле Болоньи.

Да, после Граца держите наготове фототехнику - очень много красот можно нафоткать прямо из авто.

RichCamomile:

Обратно - по той же дороге, только с ночёвками в г.Филлах (Австрия), Вена и где-нибудь в пригороде Варшавы

Так другой же дорогой ехайте. Зачем обратный путь повторять? Болонья-Модена -Верона-Тренто-Иннсбрук - Гармиш - Мюнхен (около 600 км, минимум одна ночевка в Мюнхене обязательно+ полдня на экскурсии по городу). Оттуда через Дрезден в Польшу(ночевка, скорее, во Вроцлаве) и домой. По времени на один день больше максимум, или то же самое будет. Но хоть новых мест увидите. Надо максимально возможности использовать.

FollGer:

Мне просто понравился музей Мерседес.

А мне, если честно, больше всего пока что автомузей во французском Мюлузе понравился. Три раза уже там был и еще хочу. В "Мерседесе" 7 этажей и все как-то ни о чем (полупустые), а в Мюлузе всего один этаж, но зато какой!