Путешествие на авто по Европе

Для неоплаты парковок нужно обладать некоторыми знаниями, опытом и смелостью. Последнее качество применимо к беларусам с огромной натяжкой.

FollGer, Спасибо, планирую посетить Штутгарт...

olga_z:

НУЖЕН СОВЕТ.
еду обратной дорогой из Римини в Прагу, планирую на этом участке ночёвку
какую дорогу посоветуете?
где ночевать (вариант ночевки в авто не рассматриваю, т.к. ребенок в машине)?

Лично для меня вопрос как минимум странный по нескольким причинам:
1) Никто не знает сколько км в сутки Вы готовы проехать и сколько нужно ночлежек.
2) Никто не знает Ваш бюджет.
Если по теме - я бы присмотрелся к Мюнхену. Там и БМВ, и старейшая пивоварня в Европе хофбройхаус.
Все имхо, конечно.
Ну а дорогу гугл подсказывает самую короткую, с возможностью исключения платных дорог и т д.

DarkdeWolf, это просто праздник какой-то! Чувствуется рука мастера

olga_z, без достопримечательностей, но с хорошей ночёвкой мне видится маршрут через Зальцбург с ночёвкой в JUFA Hotel Lungau (гугель знает) - с детьми самое то. После ночёвки через Линц на Прагу - другие 500км.

OLDMAN131058:

Начните с проработки маршрута туда и обратно. Пусть они будут разные, так интерестнее. Далее изучите информацию по каждой из стран (хотя бы в автоеревелере) которые будете проезжать. Наметьте точки остановок, ночевок, посещения достопримечательностей. Определитесь с конкретным местом отдыха на море. Опять же изучите данное место. Все это проработайте сами и... тогда надеюсь появятся конкретные вопросы с которыми мы все тут сможем вам помочь. Никому пока не отказывали!!!

Определились с маршрутом. Решили отдохнуть на море в Италии. В Римини, как вот olga_z. Только немного по-другому плану.
Маршрут такой: от Песчатки до Замбрува по дороге 66, оттуда по S8 - до Варшавы. Там первая ночёвка.
Потом по E67-E75 до г.Ченстохова, оттуда до границы с Чехией (по 1-S1-A1), дальше до Оломоуца (по 1-35). В Оломоуце 2-я ночёвка.
Потом - Грац ч-з Вену (E462-E461-E59). В Граце 3-я ночёвка.
Ну а оттуда по A2 - до Италии. Там - ещё одна ночёвка (в Тревизо/Падуя/Верона).

Обратно - по той же дороге, только с ночёвками в г.Филлах (Австрия), Вена и где-нибудь в пригороде Варшавы (Жирардув, например).

Что скажут эксперты про такой план?

dsh:

RichCamomile, есть необходимость в ночёвке в "Тревизо/Падуя/Верона"?

Мне кажется, 700 км - многовато для одного дня по незнакомой дороге. Хотя, гугл мапс говорит, что там скоростная четырёхполоска, но всё же.
Хотя, может быть, Вы и правы. Тем более, та ночёвка - одна из самых дорогих. Отели в том районе недешёвые.

RichCamomile:

Что скажут эксперты про такой план?

Я бы Римини заменил на соседнее с ним Риччоне, - контингент отдыхающих там чуть повеселее будет (отдыхали и там и там).

FollGer:

Музей Порше ... про парковку при музее не знаю ничего. На улице мест навалом, но парковка по середине между направлениями поперёк дороги. На лимузине не поместиться, если кому актуально.

В интернете пишут про 2 евро за сутки (подземная парковка при музее на 260 автомобилей). Сейчас уже и не вспомню, где там парковался, но то, что без проблем, - точно. Мест для всех хватает, как платных, так и бесплатных. Музей как музей, примерно такой же, как и "Мерседес", - здание современное, помпезное, а вот с выставочными экземплярами как-то не очень, могли бы и побольше их собрать, для таких то огромных зданий.

Oleg_Svetoslavovich:

планирую посетить Штутгарт...

Тогда советую посетить еще 2 автомузея в Шрамберге (Autosammlung Steim + Erfinderzeiten: Automuseum und Uhrenmuseum), они рядом друг с другом и при посещении обоих музеев сразу там дают скидку. Еще очень интересный частный автомузей находится в Марксцелле (Marxzell), правда, он работает совсем мало, вроде 3 часа в день (нужно смотреть расписание в интернете).
Ну и, побывав в Штутгарте, грех не заехать уже и в самый крупный (и на мой взгляд самый интересный) автомузей в Германии, - Музей техники в Зинсхайме (Sincheim). Правда, для его посещения понадобится практически целый день (уж очень большой музей). Аналогичный музей, но чуть поменьше, есть и в Шпайере (Speyer) и там даже совместный билет предлагают, со скидкой, на посещение обоих музеев сразу (Speyer+Sincheim), с ночевкой в гостинице (т.е. всего нужно 2 дня на посещение этих двух музеев). Рядом со Шпайером, в городке Альтлуссхайм (Altlußheim) есть еще один автомузей (AUTOVISION), можно посетить и его, если есть время. Хотя, по своим экспонатам, он существенно проигрывает всем вышеупомянутым.
Ну и раз уж вас заинтересовал музей "Мерседес" в Штутгарте, думаю, не менее интересным для вас будет и музей Карла Бенца в Ладенбурге, там, где был один из первых его офисов (мемориальную доску на здании в центре городка найдете) и располагались цеха его автомобильной фабрики (музей сейчас как раз там). Кстати, Ладенбург - самый старый город в Германии (правда, если ограничится ее территорией лишь по правую сторону Рейна) и имеет еще давнюю римскую историю. Погулять по узким его улочкам с фахверковыми домами каких-нибудь XIV-XV веков (на многих фасадах домов эти года указаны) тоже весьма интересно...
Когда будете посещать музей БМВ в Мюнхене, советую посетить еще не менее интересный Музей транспорта, ну и, при возможности, второй по величине в Германии (после Зинсхайма) автомузей в городе Амеранг. Именно в этом музее наиболее полно представлена вся история немецкого (и не только) автомобилестроения. У меня на посещение этого музея в распоряжении был всего лишь час и этого оказалось очень и очень недостаточно...
А вообще, подробный перечень всех немецких автомузеев можно найти
ЗДЕСЬ
В крайней правой колонке - наиболее ценные экземпляры, которые имеются в соответствующем музее.
Все те автомузеи, которые мы здесь упоминали, в перечне занимают следующие места:
1. Зинсхайм (255 автомобилей)
2. Амеранг (204 автомобиля)
6. Музей Мерседес, Штутгарт (106 автомобилей)
7. Музей транспорта, Мюнхен (105 автомобилей)
8. Максцель (104 автомобиля)
9. Автомузей Штайм, Шрамберг (103 автомобиля)
11. Erfinderzeiten: Automuseum und Uhrenmuseum, Шрамберг (91 автомобиль)
12. Музей Порше, Штутгарт (81 автомобиль)
13. Музей техники в Шпайере (79 автомобилей)
25. Автовизион, Альтлуссхайм (56 автомобилей)
35. Музей БМВ, Мюнхен (48 автомобилей)
40. Музей Карла Бенца, Ладенбург (44 автомобиля)

autotraveller:

700 км в день - это оптимальный дневной пробег, особенно по автомагистралям, тем более, если в планах нет познавательных остановок.

Спорное утверждение, примерно как средняя температура по больнице. Для кого то и 700 много будет, а кто и более 1000 считает нормальным. Тут от многих факторов зависит - наличие детей, например, и др. слабых звеньев. Опыт самого водителя. Да и какое авто не в последнюю очередь значение имеет...

RichCamomile:

DarkdeWolf:

И ехать 13 часов было совсем не напряжно, тем более в отпуск)

Ужас.
Это на совсем любителя.

Когда вы потратите неделю на дорогу туда-обратно - поймете меня. 7 дней дороги, это не отдых.