Кто как заводится в такие морозы?

pashil:

Меня ещё удивило, что даже новая свеча краснеет секунде на 15-й, а лампа на приборке гаснет секунд через 7. Может, это глюк на конкретной машине. В морозы грел свечи один раз пол-минуты, заводилась куда лучше, чем сразу после выключения лампы.

это не глюк. Тут зависит от конкретного авто.
В мазде я тоже не ждал когда погаснет лампа, а ждал щелчка реле.
в ситроене после того как погасла лампа можно еще 10 секунд ждать, потом. если не стартовать, свечи отрубаются.

Adventurer:

она краснеет на первых секундах...
свеча 100% неисправна...

Не думаю. Скорее на твоём моторе другие свечи, меньшего сопротивления.

pashil:

Меня ещё удивило, что даже новая свеча краснеет секунде на 15-й, а лампа на приборке гаснет секунд через 7.

Это нормально. Свечи должны работать ещё некоторое время после запуска двигателя. У меня на Фольксвагене стоит вольтметр (самопальный), так если запустить двигатель сразу после того как погасла лампочка то напряжение показывает 12в, а секунд через пять-семь происходит скачок напряжения до 14в., т.е. чётко виден момент отключения свечей накала.

пушной:

то напряжение показывает 12в, а секунд через пять-семь происходит скачок напряжения до 14в.,

Это не есть хорошо... Не может быть чтобы генератор не справлялся со свечами. У меня штатный вольтметр без значений. Когда включаешь зажигания, видно как проседает вольтаж. Если подождать немного, после того как погасла лампа проходит сек 10 пока вольтметр начнется подниматься обратно. Если авто завести сразу после того как погасла лампа, вольтметр НЕМЕДЛЕННО начинает подниматься. Через пару секунд показывает максимум = по прибору ~14,3В

Alex_1984_05:

pashil:

Меня ещё удивило, что даже новая свеча краснеет секунде на 15-й, а лампа на приборке гаснет секунд через 7. Может, это глюк на конкретной машине. В морозы грел свечи один раз пол-минуты, заводилась куда лучше, чем сразу после выключения лампы.

это не глюк. Тут зависит от конкретного авто.
В мазде я тоже не ждал когда погаснет лампа, а ждал щелчка реле.
в ситроене после того как погасла лампа можно еще 10 секунд ждать, потом. если не стартовать, свечи отрубаются.

свечи греются на первых секундах, реле отключается позже лампы...и это на всех авто!

пушной:

pashil:

Меня ещё удивило, что даже новая свеча краснеет секунде на 15-й, а лампа на приборке гаснет секунд через 7.

Это нормально. Свечи должны работать ещё некоторое время после запуска двигателя. У меня на Фольксвагене стоит вольтметр (самопальный), так если запустить двигатель сразу после того как погасла лампочка то напряжение показывает 12в, а секунд через пять-семь происходит скачок напряжения до 14в., т.е. чётко виден момент отключения свечей накала.

не на всех работают после запуска.

пушной:

Myst1986:

Это не есть хорошо...

Может быть, спорить не буду. Но что и плохо не скажу - при включении света, печки и пр. просадки ниже 13,7 вольт не наблюдается, предыдущий аккумулятор проработал семь лет значит с зарядкой тоже всё нормально, хватает.

не слушай хвастуна. все зависит от подключения вольтметра.....

Multikla, лампочка должна секунд 30 гореть и реле греть свечи.
На старых мерсах нет датчика

Diman25:

На старых мерсах нет датчика

Ы?
A 005 545 03 24

Diman25:

Multikla, лампочка должна секунд 30 гореть и реле греть свечи.
На старых мерсах нет датчика

так у меня фольксваген, при чем тут мэрс.
в мицубиси у меня верхний температурный датчик отвечал за накал свечей, и тут думаю тоже самое.

Multikla:

Diman25:

Multikla, лампочка должна секунд 30 гореть и реле греть свечи.
На старых мерсах нет датчика

так у меня фольксваген, при чем тут мэрс.
в мицубиси у меня верхний температурный датчик отвечал за накал свечей, и тут думаю тоже самое.

у фв на головке датчик..

миша.м:

Multikla:

Diman25:

Multikla, лампочка должна секунд 30 гореть и реле греть свечи.
На старых мерсах нет датчика

так у меня фольксваген, при чем тут мэрс.
в мицубиси у меня верхний температурный датчик отвечал за накал свечей, и тут думаю тоже самое.

у фв на головке датчик..

так я про него и говорю, и примерно в этом же месте стоял датчик в мицубиси 2.5ТД, и без него накала небыло.