Газ то подешевел / подорожал сегодня

A_Lee_Ksei, я по приколу замерял на ХХ

А так грею достаточно долго, т.к. АКПП

У меня 1,8 в минус 20 греется до 40 градусов за минут семь-восемь (то есть пока снег с машинки посметаешь, да лопатой откопать, если замело - то как раз на газ можно переключаться). По расходу выходит то же, что и на бензе (10,5 по городу и 7-8 по трассе), зимой где-то на поллитра больше, если кашу месить. Летом практически не прогреваю (завел на бензе - выехал со двора - переключился).

Отонокак:

Abdulla:

И зимой все 30 л. в месяц бенза, т.к. пока раскочегарится тарантас, так я уже и на работу приеду (до работы 5 км. от дома).

Я бы паченил машинку
1.6 должен прогреваться мигом, а не за 5км
Там же опа с кулачок... Чо там греть

Stalker:

Отонокак, да ну 1.7к стартую как только стрелка поднялась, когда приезжал на работу 4,5км - открывался термостат.

Я думаю, что термостат не совсем в поряде, но не критично. Долговато кочегарит только при минус 5-10 и ниже. Т.е. месяца два, в сумме. Январь-февраль, по сути.

Chamäleon:

У меня 1,8 в минус 20 греется до 40 градусов за минут семь-восемь (то есть пока снег с машинки посметаешь, да лопатой откопать, если замело - то как раз на газ можно переключаться). По расходу выходит то же, что и на бензе (10,5 по городу и 7-8 по трассе), зимой где-то на поллитра больше, если кашу месить. Летом практически не прогреваю (завел на бензе - выехал со двора - переключился).

Не, ну правда - не всегда надо снег сметать зимой. Когда надо - тогда конечно, успевает переключиться. А расход на газе такой как на бензе - это ухаха У Вас неверная инфа! Но...Это не для сей ветки тема

ЗЫ: Щас ехал около Лукойла на пл. Ванеева, глянул - 5700 цена, стало грустновато - уехал оттуда, хоть и газа километров на 80 осталось. Не дождутся! Только Мингаз. 5400 - ну, это куда ни шло по нынешним временам.

SMaster:

ну хоть какая-то польза от невменяемых цен на газ - ударить по карману водителей большеобъемников. И газом кормить дорого и бензином еще дороже
Пусть переходят на малолитражки 1.4-2.0)

Ну если в кармане конечно денег на еду и на бензин то пожалуй да А если от месячного дохода 5% то и фиг с ним, с расходом этим

Отонокак:

Chamäleon:

По расходу выходит то же, что и на бензе

ржунемагу.... Вы бы физику почитали )

А что физика? Дырку в бензобаке что ли заделает?

Отонокак:

ржунемагу.... Вы бы физику почитали )

Отонокак:

Таки я верю только своим глазам: когда еду на Москву, полной запрвки газом (32 литра) хватает на 410 километров без остановок. По поводу физики поржите дальше, у нас тут окислительно-восстановительная реакция, переключитесь на химию и посчитайте сколько моль (химическое количество) содержится в литре сжиженного газа и по углероду пересчитайте на бенз. Либо упростим задачу: исходя из объема цилиндра опять по углероду расчитайте сколько туда должно подаваться бенза и сколько газа для получения нормальной топливной смеси.

Отонокак, таки почему в камасутре расход по бензу написан 10,5 в городе, то по вашему получается должно хавать аж 13 литров газа. А в реале получаем на 32 литрах газа я проезжаю 300 км. Расход около 10,6.
Расскажите ещё мне сказку про "у газа октановое число >100, значит теплота сгорания больше, значит клапанам пипец" и прочее. Однако считаем реакцию горения топлива. Тут вам не метан, где все вышесказанное по расходу один в один подходит. А если это же применить к пропан-бутану, то получается, что лишний газ летит в трубу.

Отонокак, ага, для лахоу. Если только одна физика. Химию добавьте, а потом трольфейс малюйте. Ибо где вы видели в бензине чистый октан, а в газе читый пропан, там в теории перерасход на 0,29 (в долях). Или следует считать, что в бензине не присутствуют в весьма большом количестве пентан, гексан и гептан? Ибо октановое число показывает детонационную стойкость бензина, а сколько там октана на самом деле Так что реально в бензине углерода меньше, чем может показаться. Соответственно соотношение по углероду LPG/бензин будет больше, чем пропан/октан. А количество кислорода которым мы можем сжечь топливо в цилиндре неизменно. И напоследок: газ горит практически без копоти, в отличие от бензина, где остатки дожигаются катализатором и оседают в трубе. Не выйдет перерасхода на 20-30%.
Всё равно каждый останется при своём мнении, так что не будем больше разводить флейм. Ибо всё равно будут те, кто будет верить в чудо-масло для смазки клапанов и иридиевые свечи "специально для газа".
PS: в России под Обнинском на кольцевом перекрестке на М3 заправка-цистерна с таджиком запрвщиком газ по 14 рублей. Но заправляться там не советую, ибо авто вяло разгонется на том газу (два раза там заправлялся - каждый раз одно и то же).

Chamäleon, пропорция для полного сгорания (топливо/воздух) для бензина 1/14.7, для газа 1/15.6. т.е. вроде на газе даже меньше расход, но только пропорция МАССОВАЯ Сколько весит 1л бензина, а сколько 1л газа? Поэтому нельзя эти виды топлива сравнивать по объему.

Ну а далее все как и пишите "количество кислорода которым мы можем сжечь топливо в цилиндре неизменно".

Yosic:

Вы будете смеяться. Но на газу эффективный объем цилиндра меньше чем на бензине из-за того, что газ - газ и занимает часть объема цилиндра. Я даже точно считал на сколько при стехиометрии считая, что бензин остается жидким(взвесь с воздухом).

Не буду.
Для прямого впыска бенза корректно. Для моно и карбиков - нет, т.к. проходя по уже разогретому впускному тракту бенза в потоке воздуха успевает испариться, причем весьма существенно, поэтому в моно в цилиндры значительная часть бенза поступает в виде паров. А молярный объем 22,4 литра + поправка на температуру. Поэтому получаем то, что даже на бензе при одинаковом объеме ДВС с прямым впрыском мощнее, чем моно.

abonent:

Это на словах... А на деле десяточку то плеснул, да ? По честному если ?

Да ну на .... У нас в Витебске 5100 и все равно еду за газом только когда баллон полностью пустой и если никуда не спешу. Так что нашел большой плюс в высокой цене на газ: особо не переживаешь если некогда/негде газа залить, едешь спокойно на бензине, а при случае заливаешь газ.