Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

Насколько я могу понять по внешнему виду - это как и Визир компот из датчика скорости, камеры и лазерного целеуказателя... вопрос состоит в чем - изменятся ли параметры сигнала датчика скорости...

XVG, ждать пока нечего - даже если выйдет что-то новое радарное, то производители детекторов будут работать над покрытием не менее полугода...

Для города лучше брать хорошо помехозащищенные модели - XTR-690SE например ... про68 тоже не плохой вариант, но в городе будет больше верещать попусту, но зато дешевле...

XVG, они одинковые... про78се = синий дисплей+доп.провод+коврик.. 690се = красный дисплей+компас+дешевле

можно крепить вверх ногами...

dzikiihell, про78(690) срабатывает медленнее...

Sirakuza, вы ветку читали?

я при выборе детектора читал...

народ отписывался, что реально 10-20 км скинуть

в итоге у меня на практике 10 точно было!

однажды давил не "от души" да и еще затупив децл скинуло 10-ку ехал 80-90 словили на 74

гаец еще ухмылялся, что детектор не помог? а я промолчал

а однажды под 90-100 уже почти на выезде с города стрельнули, но не остановили

тогда уж тормозил от души ))) сколько успел скинуть хз, мот они на 70 не захотели тормозить, а может и ниже было

Цитата:

...про78(690) срабатывает медленнее...

На скролько медленнее, чем 68?

Ну если учесть, что при маленьком угле самый шустрый радар срабатывает за метров 50-70 и удается скинуть всего 20-30км\ч - каждый метр на счету))) При скорость 120км\ч у вас будет всего 2-3секунды, чтобы оттормозиться,

Меня принимали на визир, причем тормозить я начал в пол когда гаишник еще его поднимал и радар-детектор мой тоже запищал после того как я начал тормозить, ехал около 170 по спидометру, визир показал что-то типа 142 вроде.

Так что думаю современные модели радаров совсем немного думают когда тормозят.

Sirakuza:

umpel,

Цитата:

Ехал первым, стреляли навскидку. Успел оттормозиться со 145 до 128 км/ч. Гаец сказал, что радар меня взял не сразу, т.е в момент торможения, действительно, радар не может четко зафиксировать показания. Об этом многие пишут, теперь могу подтвердить и я. Причем как ни странно, реакции хватает на то, чтобы начать тормозить. И тормозить нужно уже "от души", до свиста резины (конечно, если сзади никого). Я вот постеснялся и сбил скорость всего на 17км/час, а мог сбросить больше, теперь буду знать.

Это правда?

правда-правда. 20-30 км можно сбросить.

да не заморачивайтесь так сильно. даже бюджетный кранч реально помогает на трассе. ну а вистлер уж "выручит вас в любой ситуации". за такие-то деньги

наши гаишники лохи в плане того, что стреляют по дальним целям. а российские подпускают поближе.

с треногами на М1 сложнее. мой начинает попискивать, как на помеху, но я знаю, что на трассе он зря не пищит и сбрасываю до 110. потом ещё притормаживаю, когда еду уже мимо ящика. это так, на всёкий случай. а если днём ехать, то их можно ещё и глазами заметить.

а ещё наши последнее время на ходу отстреливают. даже ночью. могут ли они ночью это делать я не знаю. вроде как, радар должен привязываться к неподвижным предметам для определения скорости патрульного авто.

umpel, Est' budzhet v 250$

80% - gorod (do 90)

20% - trassa (do 180)

Kataus' tol'ko po sng !

Chto mozhesh posovetovat' !?

Пару раз в последнее время попадал в ситуации, когда гаец стоит с нацеленным на меня девайсом типа "визир"

а whistler pro-68 молчит. Это у гаи новый тип радаров, или у них тактика такая, определяют скорость на глаз и стреляют наверняка?