Все про сажевый фильтр (DPF). Чистка/Удаление.
Цель одна, - приведение в соответствие показателей расхода на б.к. В остальном поведение автомобиля более чем устраивает (по этому и не тороплюсь с решением вопроса)...
Ayaxminsk, Только заказ в проверенном месте. Их есть несколько).
Киданите контакт, если не затруднит...
Miketret:Удалил на С4 picasso с DV6TED4 FAP и EGR(снял фишку, не глушил), сделали прошивку помощнее... Все вроде хорошо, едет плавно, быстро, четко... Беспокоит расход, он по компьютеру 4.5-5.5 показывает, на деле 5.5-7.5. Что в прошивке косякнули? Чел вроде хороший делал, но дернул в Америку, стоковая прошивка туда же ))
Если бы ТС обозначил в одном сообщении : кто делал, и по стоимости тоже сориентировал - многие и вопросы не стали бы задавать из-за очевидности проблемы. )
Скажите поалуйста наличие сажи в фильтрующем элементе 41%, датчик перепада давления 11 кПа, авто dodge journey с двигателем 2.0 CRD ( фольксваген насос форсунка). По ошибке обнулил содержание сажи в фильтрующем элементе на 0 грамм на сколько это плачевно? За ранее спасибо .
Не критично- это нужно предпринимать какие-либо телодвижений. Или забить на эти данные?и ещё вопрос как вернуть актуальные данные по наличию сажи в фильтре т.к. обнулил данные по ошибке
Скажите что делать? От дома 1300 км поднимается уровень масла 3 раза вытягивал с помощью шприца по 150 мл каждый раз это в сумме 450 мл Я так понимаю в масле дизтопливо. Что делать? На сколько опасно ехать дальше?(в смысле ехать дальше на смеси масло дизтопливо) Ошибок нет. Нахожусь в районе Богучар
сажевый фильтр прожигается каждых 200-300км, но что-то ему мешает. Может ему принудительную регенерацию сделать? Или к местным кулибиным ( так сказать кострацию) .
kr4, это значит что одна из форсов льёт в момент прожига.... ехать конечно опасно.... если жидкий масло попрет во впуск мотор будет работать на собственном масле.
отключи датчик температуры сажевого и тем самым отключишь прожиги что бы добраться до дома. Или датчик диф давления сажевого. Да скорее всего будет аварийный режим, но до дома доберешься.
Я как понимаю 1.6 трактор?
После всех мыслей и доводов склоняюсь что течет одна изфорсов.Если бы это был бы сажевый машина не тянула.А так прёт как танк.А прожиг через 250 км следствие того что льет форма и подбивает сажевый. Что делать с соляной в масле уже вытащил с двигала 450 смеси с маслом
kr4:Что делать
как вариант, купить на месте масла с запасом (впринципе любого) и через каждые 250 км откачивать смесь масла с топливом и подливать чистого. Так дотянуть до дома.
kr4:После всех мыслей и доводов склоняюсь что течет одна изфорсов.
устраняйте течь топлива, двигатель может заклинить, потому что эта смесь не имеет смазывающих свойств при температуре.
Если бы лила форсунка, то был бы столб дыма, и в масло попадет только если кольцам уже реально кранты.
Либо посадочное место форсунки, либо сальник ТНВД.
Проверь обратку.
AKBAR:как вариант, купить на месте масла с запасом (впринципе любого) и через каждые 250 км откачивать смесь масла с топливом и подливать чистого. Так дотянуть до дома.
Так и сделал. Подсказал один хороший Ростовчанин.
Уточнили бы что за авто, - на некоторых может реально из-за сажевого фильтра наливать 2 уровня за 500 км. Характерно для двигателей с топливными Сименс, Делфи. А так перелопатите весь двигатель - а затем вернетесь к сажевому.
DODGE JOURNEY 2009 г.в. по вин 2010 2.0 CRD 103кВт 140 л.с насос форсунка
metki:Уточнили бы что за авто, - на некоторых может реально из-за сажевого фильтра наливать 2 уровня за 500 км. Характерно для двигателей с топливными Сименс, Делфи. А так перелопатите весь двигатель - а затем вернетесь к сажевому.
DODGE JOURNEY 2009 г.в. по вин 2010 2.0 CRD 103кВт 140 л.с насос форсунка