Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Micola:

хотя в эту сказку, что без кефа не возят, даже не верится.
по 0,29 коп возили, а по 0,37 нос воротят ) Дай кэф 1.1 хотя б и уже легко и не принужденно приедет то же Некст, не забывая себе башки мыслями "хочу кэфа"...

Сказ о том, как не возят без кэфа в час-пик

...

lonely_phantom, напишите в саппорт убер.

юрник:

И как бы они не оправдывали свое предпочтение Уберу перед традиционным такси - самая главная причина такого предпочтения: Сэкономить копейки, поскольку для обеспеченного человека разница в тарифе между Убером и Пятницей действительно не существенна, никоим образом не отразится критически на его расходах.

Ок, мой пример:
В месяц я совершаю примерно 50 поездок. Средний чек убер у меня равен 5р.
Считаем: 50х5= 250р
Пятница меня предлагает отвезти за 7р. (без учета пробок, светофоров в и т.п. о чем они честно предупреждают на сайте). Но возьмем минимальные 7р.
50x7=350р.
Итого:
разница в месяц === минимум 100р или €53 что безусловно для вас является статистической погрешностью в 0.01% от вашей честнозаработанной заработной платы.

BelHaiglander:

Уж сколько раз твердили миру, что есть наёмные водилы. И есть районы из которых за счастье непустым уехать.
Но ангажированный фотограф твердит как "Отче наш" молитву о том, что можно и без кэфа в час пик на Юбере кататься.

ну так и я как бы скрины не после фотошопа показываю.

Ivan Igorevich:

юрник,

для обеспеченного человека разница в тарифе между Убером и Пятницей действительно не существенна

большинство из тех кому не существенно ездят на своем авто

Думаю, что большинство водителей, которые ездят на ЛА вызовут пятницу только в случае, если в других службах не будет машин.

юрник:

поскольку для обеспеченного человека разница в тарифе между Убером и Пятницей действительно не существенна, никоим образом не отразится критически на его расходах.

Действительно обеспеченный человек потому и обеспеченный, что хорошо считает каждую свою копейку) а те кто хотят такими только казаться, вот те и будут гнуть пальцы веером, и всячески пытаться демонстрировать свой "статус". И если есть выбор поехать за 5 рублей или поехать за 8 рублей, то РАЗУМНЫЙ обеспеченный человек не заплатит больше, и ему будет все равно везут его опу на Поло/Альмере или F50. А те кому нужно показать свой "статус", те конечно вызовут Баварию, потому что не гоже барину на эконом-шлаке ездить

Сегодня целая передача "Экономика на пальцах" посвящена Юбер и иже с ним.
Всё толково и доходчиво о цифровых технологиях и новой экономике.

Кстати, 20 июня сразу несколько крупных инвесторов потребовали, чтобы Трэвис Каланик (Travis Kalanick) ушел с поста исполнительного директора компании Uber.

Его переговоры с инвесторами растянулись на несколько часов, однако в итоге миллиардер согласился и ушел в отставку. При этом он сохранил за собой место в совете директоров.

В своем заявлении он отметил следующее: «Я люблю Uber больше всего на свете. Сейчас в моей жизни непростой момент, я согласился с требованием инвесторов, чтобы помочь компании вернуться к развитию и не отвлекаться на конфликты».

Каланика только в этом году обвиняли в сексизме, также в Сеть попал видеоролик, в котором он ругается с водителем.

BelHaiglander:

Его переговоры с инвесторами растянулись на несколько часов, однако в итоге миллиардер согласился и ушел в отставку. При этом он сохранил за собой место в совете директоров.

Ну дык , спустил деньги инвесторов. Убер как алкохрон сосущий деньги из матери(инвесторов) на радость собутыльникам(пассажирам).

Убытки убера: 2016г= 3млрд
2015г=2млрд
2014г не нашёл, но тоже убыток
Как пишет The Wall Street Journal, с момента основания в 2008 году Uber привлекла около $15 млрд долгового и долевого финансирования. Из этой суммы у Uber осталось около $7 млрд, поскольку деятельность компании требует масштабных вливаний.

Все эти движения с Калаником очень интересны. Грядут перемены..

thenya1:

BelHaiglander:

Его переговоры с инвесторами растянулись на несколько часов, однако в итоге миллиардер согласился и ушел в отставку. При этом он сохранил за собой место в совете директоров.

Ну дык , спустил деньги инвесторов. Убер как алкохрон сосущий деньги из матери(инвесторов) на радость собутыльникам(пассажирам).

Убытки убера: 2016г= 3млрд
2015г=2млрд
2014г не нашёл, но тоже убыток
Как пишет The Wall Street Journal, с момента основания в 2008 году Uber привлекла около $15 млрд долгового и долевого финансирования. Из этой суммы у Uber осталось около $7 млрд, поскольку деятельность компании требует масштабных вливаний.

Все эти движения с Калаником очень интересны. Грядут перемены..

Эти убытки всего лишь означают, что расходы выше доходов, теперь задайте себе вопрос - куда расходует деньги убер ( ну уж явно не всена промокоды и т.д.), а как только поймете куда, то догадаетесь, что 3млрд это не более чем цифра для налоговых и других правительственных органов

thenya1:

Ах, ну как же. Суть, получить убыток...

Ну если человек имеет мозг, то вполне должен подумать что он может чего-то не знать, не понимать, что если большие дядьки что-то делают со своими мильярдами, это может быть обусловлено какими-то интересами за пределами бухгалтерии минского таксиста... Нет, никаких мыслей по поводу?