Дачники!!! UNITED

Доброе утро всем. Собираюсь покупать тачку строительную, в основном для доставки песка и гравия из кучи до места назначения, ну т.е для строительства дорожек садовых. Расскажите кто пользуется все плюсы и минусы своих тачек, на что надо обращать внимание, что лучше 2 колеса или одно и почему.Заранее спасибо всем откликнувшимся

Reno1995:

Доброе утро всем. Собираюсь покупать тачку строительную, в основном для доставки песка и гравия из кучи до места назначения, ну т.е для строительства дорожек садовых. Расскажите кто пользуется все плюсы и минусы своих тачек, на что надо обращать внимание, что лучше 2 колеса или одно и почему.Заранее спасибо всем откликнувшимся

Пользуюсь самодельной. Колесо от мотороллера, каркас из водопроводных труб, кузов был самодельный - протерся/проржавел в решето за 25 лет. Заменил на готовый кузов от польско/китайской садовой тачки. Этот продержался 2 рейса щебенки - при разгрузке опрокидыванием надломилась кромка борта. Там ребро жесткости есть, но очень жиденькое. Пришлось усиливать.
У соседа готовая тачка продержалась год ненапряжного труда. Подваривал раму.
Еще на готовых тачках нужно смотреть исполнение колес - подшипники там одноразовые и ничем не защищены от грязи/песка.
С одним колесом тачку проще провезти по узкому пути, легче маневрировать. Но она постоянно стремиться завалиться на бок.
С двумя колесами - устойчивее, но более неповоротливая.
Мне больше нравится одноколесная...
Сейчас делаю тачку с моторчиком на базе культиватора Крот

лучше брать с одним, кстати могу подсказать где взять строительную за 600 тыс которые на барахолке по 800 тыс стоят

Nickl:

Сейчас делаю тачку с моторчиком на базе культиватора Крот

Маэстро, я преклоняю колени

MITSUBISHI:

у меня на 2 колеса! с одним колесом даже не представляю, как бы я ее "ловил"

а у меня с двумя не развернешься , поэтому с одним , просто чуть меньше надо нагружать, а то может и под дых вдарить ручкой

Reno1995:

Так так мне потом и травку и компост придется самой перевозить. то то же думаю взять все таки с двумя колесами.

склоняюсь к такой

http://masterland.by/Skiper/Tachka_stroitelnaya_usilennaya_SKIPER ... 9268015001

только не забудь замеры сделать, что б на дорожку по ширине колес влезла , а то будешь на бордюр ставить как на рельсы)

Vitaliy:

Григорьевич, могу и уложить. но боюсь тебе не понравится

помидоры полей и теплицу проветрь, а то опять головы положат

Reno1995:

Так так мне потом и травку и компост придется самой перевозить. то то же думаю взять все таки с двумя колесами.

склоняюсь к такой

http://masterland.by/Skiper/Tachka_stroitelnaya_usilennaya_SKIPER ... 9268015001

Вот именно такую я подваривал соседу. Приварил две перекладины, одну между задних опор, вторую - между ручек. И пару перекладин под кузов. Ручки-рога перестали "играть".

Reno1995, Вот мой тачка парк.

фото

Одноколесной шесть лет. В одном месте уже борт "надорван". Синяя помоложе. В основном пользуюсь одноколесной. Более верткая в нормальном смысле , везде проедет, включая дверные проемы. Перевозил на ней практически все. По мне так удобней, чем двух колеска. А еще в ней удобно раствор замешивать. Двух колесную использую редко. Только когда первая занята и под камни.. Лично я бы брал "одно колесо".

P.s. После покупки у меня с ней история была. Брал в у-ге беларусь. Весь первый сезон приходилось раз в месяц колесо подкачивать. Приспускало. По осени разбортировал, а там камера с двумя латками стоит. Я вот до сих пор не могу понять. Камера стоит по цене как батон. Неужели люди ради трех копеек...

Григорьевич, да на счет бетона тоже идея , а мне как пока еще не совсем сведущей можно объяснить что и для чего вот та железная дуга над колесом в зеленой тачке? Это упор? когда тачку надо перевернуть, чтобы выбросить из нее содержимое?
И какие колеса лучше брать? Безкамерные или все таки с камерой?

yury_by:

Двухколесная в этом случае выигрывает.

если есть как её развернуть )