Кто как заводится в такие морозы?

А в ветке модератора нету? 7 страниц мимо кассы!

zaicew, )))))))))

p.s. с наступающим всех кстати))

Вчера не завелся, стартер вяло крутил было -14 с утра, завелся с галстука поездил до обеда. Сегодня ночью попробовал -13 завелся с пол пинка, утром в 5.30 -13 тоже без проблем завелся сразу, неужели разница в 1-1,5 градуса повлияло, кста когда не завелся в баке было 10 литров, сегодня пол бака, моглоли это повлиять???

clapic:

Вчера не завелся, стартер вяло крутил было -14 с утра, завелся с галстука поездил до обеда. Сегодня ночью попробовал -13 завелся с пол пинка, утром в 5.30 -13 тоже без проблем завелся сразу, неужели разница в 1-1,5 градуса повлияло, кста когда не завелся в баке было 10 литров, сегодня пол бака, моглоли это повлиять???

Больший обьем топлива дольше остывает и соответственно медленнее парафинится. Второй вариант - вы долили зимней соляры.

krikunovich:

clapic:

Вчера не завелся, стартер вяло крутил было -14 с утра, завелся с галстука поездил до обеда. Сегодня ночью попробовал -13 завелся с пол пинка, утром в 5.30 -13 тоже без проблем завелся сразу, неужели разница в 1-1,5 градуса повлияло, кста когда не завелся в баке было 10 литров, сегодня пол бака, моглоли это повлиять???

Больший обьем топлива дольше остывает и соответственно медленнее парафинится. Второй вариант - вы долили зимней соляры.

Так и до этого была зимняя салярказалита.....

krikunovich:

clapic:

Вчера не завелся, стартер вяло крутил было -14 с утра, завелся с галстука поездил до обеда. Сегодня ночью попробовал -13 завелся с пол пинка, утром в 5.30 -13 тоже без проблем завелся сразу, неужели разница в 1-1,5 градуса повлияло, кста когда не завелся в баке было 10 литров, сегодня пол бака, моглоли это повлиять???

Больший обьем топлива дольше остывает и соответственно медленнее парафинится. Второй вариант - вы долили зимней соляры.

конечно же, только топливо)) а ничего, что потом на этом же топливе и ездили?)
clapic, машина просто не успела остыть, вот и заводится. возможно просто проблема в подуставшей акб или стартере, раз вяло крутит при таком небольшом морозе..

Беларус+:

или ты намекаешь что я просаживаю аккумулятор и это причина плохой заводки?

Способный.

Hitman:

mak32, У него бензогазоваген...

Греть бенз вебастой это да... Всё даже хуже чем я думал. (((

ну как сегодня температурка?

Вебасто хорошо, но есть тонкости. Обычно она работает на том же виде топлива что и двигатель, т.е на дт. И самое печальное что бывает тонкие трубки подачи топлива к вебасте перемерзают и вебаста не запускается, мотор соответственно рассчитан на прогрев с вебастой - современный комон рейл выделяет тепла очень мало. Бензовая машина менее экономичная чем современный дизел, но зато по мере прогрева мотора прогревается охлаждающая жидкость и двигатель и салон без всяких дополнительных устройств - все штатное. Ремонт вебасты в среднем 350-650 у.е.
Вчера видел дизельного гольфа 3-го - с веревки через пару метров затарахтел как молодой - вот раньше делали моторы, ничего не надо - дернул и все. Смысл дизеля был в простоте, а нынешние - это же бензовая машина по сложности только на соляре, а соляра к тому же зимой еще и бодяженая с летней. При нынешней цене 92 го бензина и зимней соляры, не говоря уже про евросоляру вообще за бешеные деньги - смысл в дизеле даже при якобы супер его экономичности пропадет напрочь - при условии заливки с заправки. Если лить соляру по 7-8 тыс - тогда да, хорошо, но вероятность попадалова на воду в топливе, печное топливо весьма велика.