Кто как заводится в такие морозы?

миша.м:

Myst1986:

миша.м:

какой воздух, двоечник???? это вам не стартер)))

Умник, а что по твоему в дизеле нагревается для воспламенения топлива? Хоть генератор..

топливо и нагревается.... двоечник) двигатель изучи)) свечами.. а то не так поймешь))

Да как ты не поймешь?? У него в ХДИ эфир свечами накала поджигается для более уверенной работы стартера, обеспечивающей стабильную работу аккумулятора в течении 5,5 лет.

BAC:

И все-же, как я рад, что у меня на столе лежит ключ от бензиновой машины. Мне не надо смотреть прогноз погоды, мне надо смотреть паспорт на солярку, мне не надо очковать при температуре -20 и заводить машину ночью, чтоб утром со 100% вероятностью уехать. Я сейчас допью бокал пива и лягу спать, утром выйду, поверну ключ. Машина гаркнет выхлопом и тихонечко зашепчет. Пока я открою ворота и смахну снег со стекол температура мотора выйдет из критической. Я задним ходом выеду из двора, выйду из машины, закрою ворота и вернувшись в машину их печки будет дуть воздух заданной температуры, кресло будет уже теплым.

из-за очередного глюка потерял многое что набирал...

смешно читать "рассказы о заводке" от BAC., кто авто после покупке сразу же продает, СРАЗУ - от типа топлива не зависит...

обозначу свою позицию...
не далее как пару недель назад сей упомянутый BAC поставил для себя рекорд по разгону, ага дизельное авто "попалось" на удивление быстрее чем его прошлые бензиновые...
про заводку - никогда от него не видел нареканий, понятно почему

Карст:

миша.м:

Myst1986:

миша.м:

какой воздух, двоечник???? это вам не стартер)))

Умник, а что по твоему в дизеле нагревается для воспламенения топлива? Хоть генератор..

топливо и нагревается.... двоечник) двигатель изучи)) свечами.. а то не так поймешь))

Да как ты не поймешь?? У него в ХДИ эфир свечами накала поджигается для более уверенной работы стартера, обеспечивающей стабильную работу аккумулятора в течении 5,5 лет.

да я уже понял, что школу он не закончил))

al.deamon:

Myst1986, не позорься.
Если ты сумел понять только 2 слова - "греть воздух" из всей теории работы дизельного двигателя, то это только твоя проблема, и твой позор.
Свечи действительно греют воздух, ВХОДЯЩИЙ В СОСТАВ СМЕСИ (собственно, и саму смесь), образующейся в цилиндре при впрыске форсунок.
Вот только это происходит на каждом цикле впрыска. Учитывая, что каждый раз на новом такте двигателя практически весь объем воздуха замещается новым, то смысл в многократном прогреве свечей (исправных) пропадает.
Только в случае неисправных свечей эти шаманства помогут прогреть сами свечи по-лучше.
Но учитывая, что божественный С5, передвигающийся только силами отремонтированного стартера и несчастных 3-4 л солярки, находится в идеальном состоянии, то весь смысл многократного прогрева свечей пропадает. В противном случае - под вами упилок с неисправными свечами

почти так... только свеча греет топливо (по этому ее расположение такое перед форсункой), не смесь...смесь получается уже после впырска, в камере...

Myst1986, а воздух греют свечи, которые стоят во впускном коллекторе в паре с форсункой.. называются такая система электрофакельная. пример форд 2.5... на японцах стоит чисто свеча, без форсы..

пошла температура вверх -16, точка росы-17...Ложитесь спокойно спать- утром будет тепло..

Pilot2k:

миша.м, что тут?? свечами воздух греют и не дают маслу коленвал держать опять?))))))

BAC, жутко плюсую к эссе про бензин)))

в принципе да...) с двоечниками развлекаюсь)))

Pilot2k:

Adventurer:

я там написал про "бензиновые ВАС"

работа у человека такая, причем тут?

я вот к автосам прикипаю, четвертый год корч свой допиливаю, еще годик и буду поновее что искать или новую, но только бенз на автомате и автозапуск поставлю.

работа моя с машинами никак не связана. единственная связь - я на них много езжу.
с 7 октября по 22 декабря я на машине проехал 25.000. на дизельной. с 25 декабря по сегодня я уже 1.5 проехал.
если к носу прикинуть, я за 2014 год положил примерно 75-80ткм под педаль.

Diesmachine, ветка заглохнет, чтото я уже сомневаюсь что будет тут -20 в принципе))))

Adventurer:

какая может быть "работа", к

BAC:

за 2014 год положил примерно 75-80ткм под педаль.

вот такая например, много ездит человек, корчи проще менять чем один постоянно в порядке содержать, ничего вечного не бывает

Adventurer, думаю не стоит переходить на личности, мы же не ВАСа тут обсуждаем с его авто, а что как заводится

я например пока отличий от летней заводки не вижу)))

Adventurer:

BAC:

с 25 декабря по сегодня я уже 1.5 проехал.
если к носу прикинуть, я за 2014 год положил примерно 75-80ткм под педаль.

тоже отпиши по заводке...

Добавлено спустя 1 минута 16 секунд

Pilot2k:

Adventurer:

какая может быть "работа", к

BAC:

за 2014 год положил примерно 75-80ткм под педаль.

вот такая например, много ездит человек, корчи проще менять чем один постоянно в порядке содержать, ничего вечного не бывает

ага, именно поэтому они сразу в продаже в барахолке...

ты дурак?
или цитируешь только удобное?
3.0 тди заводился каждый день по принципу "вебаста"-"душ"-"кофе"-"вышел из дома"-"поехал в теплой машине". с 7 октября по 22 декабря небыло погоды, когда стоит обсуждать заводку машины.
2.0Т бензин заводится: "душ"-"кофе"-"вышел из дома"-"тормоз-сцепление-старт"-"ворота открыл"-"выехал"-"ворота закрыл"-"поехал в теплой машине"
для дураков, совсем не умеющих запоминать, я последние 6 машин сразу выставлял на продажу по цене "не жалко отдать прямо сейчас", к моменту когда надо было продать цена падала процентов на 40 и авто продавалось.