Дурдом на дорогах

AntonVict:

Думал, что не существует переездов без шлагбаума и стоп-линий, а теперь не знаешь как выкрутиться?

Почему нет, Есть переезды в условной жопе мира, где вероятность встретиться машины и поезда стремится к 0, там возможно такое и будет.

Тут же был конкретный кейс, Переезд + светофор + перекрёсток + отсутствие всего остального что может сказать про остановиться. Примеров никто пока не скинул.

AntonVict:

Зачем тогда вообще вписался в обсуждение аналогии с проездом жд переезда?

Ну да, смысла вмешиваться не было, Кто то ляпнул про переезд на перекрёстке, надо было сразу его слать в лес , я просто предложил пример пристать (Что на текущий момент равносыльно посылу в лес, ибо нет примеров).

AntonVict:

Спрыгиваешь?

Не то что бы спрыгиваю, Просто закрываю тему, так как не имеющую в принципе отношения к проезду перекрёстка, или у Вас есть чем объединить? тогда продолжим? Расскажите про влияние светофора на перекрёсток или спрыгивайте уже сами.

HeartBeat:

В 106 четко написано, что нужно выехать на перекресток на разрешающий сигнал светофора.
Проезжать любые светофоры на красный потому что никому не мешаешь и так быстрее он права не дает.

Кажется, никто не возражает, что обсуждаемый перекресток - регулируемый. А регулируемый перекресток по определению должен иметь входной светофор, так? Установлен светофор до перекрестка, за перекрестком или висит в одиночестве на растяжке по центру перекрестка - он все равно - входной по назначению и водители всех ТС при проезде перекрестка должны руководствуются его сигналами.
Итак, ситуация: с направления "А" во второй полосе водитель ТС зевнул смену на светофоре разрешающего сигнала на запрещающий, доехал почти до ПП и увидел красный. В это время с направления "Б" другое ТС повернуло направо в первую полосу. И в вашей версии получается, что находящиеся рядом в соседствующих полосах водители ТС должны действовать по-разному: во второй полосе, во исполнение п. 106, продолжить движение на красный, а в первой полосе - остановиться и ждать, когда загорится зеленый. Абсурд? Да, абсурд.

2014063:

А регулируемый перекресток по определению должен иметь входной светофор, так?

Вот когда найдешь на выезде из двора входной зеленый светофор, тогда сможешь не стоять на красный.
А пока его там нет, на красный ездить нельзя.

2014063:

HeartBeat:

Вот когда найдешь входной зеленый светофор, тогда сможешь не стоять на красный.
А пока его там нет, на красный ездить нельзя.

Короче, ТС во второй полосе может продолжить движение на красный, а ТС в первой полосе должно стоять в ожидании зеленого? Да или нет?

Я даже не читаю твои простыни, совершенно неинтересно.
Не выезжал на перекресток на зеленый - не можешь проезжать на красный. Все что тебе нужно знать.

2014063:

HeartBeat, не думал, что ты сольешься. Вроде, разговаривали спокойно и тут вдруг такой срыв...

Пока ни один из вас не смог ответить, на каком основании он собирается проезжать на запрещающий сигнал светофора в случаях, не предусмотренных п.106.
Только пытаетесь зафлудить тему один глупыми визгами почитать ПДД, другой бессодержательными простынями.
Будет конкретный ответ - будем разговаривать.

HeartBeat:

Будет конкретный ответ - будем разговаривать.

Клопат.

2014063:

HeartBeat:

В 106 четко написано, что нужно выехать на перекресток на разрешающий сигнал светофора.
Проезжать любые светофоры на красный потому что никому не мешаешь и так быстрее он права не дает.

Кажется, никто не возражает, что обсуждаемый перекресток - регулируемый. А регулируемый перекресток по определению должен иметь входной светофор, так? Установлен светофор до перекрестка, за перекрестком или висит в одиночестве на растяжке по центру перекрестка - он все равно - входной по назначению и водители всех ТС при проезде перекрестка должны руководствуются его сигналами.
Итак, ситуация: с направления "А" во второй полосе водитель ТС зевнул смену на светофоре разрешающего сигнала на запрещающий, доехал почти до ПП и увидел красный. В это время с направления "Б" другое ТС повернуло направо в первую полосу. И в вашей версии получается, что находящиеся рядом в соседствующих полосах водители ТС должны действовать по-разному: во второй полосе, во исполнение п. 106, продолжить движение на красный, а в первой полосе - остановиться и ждать, когда загорится зеленый. Абсурд? Да, абсурд.

Вы запутались)
Это нерегулируемый перекресток)
А едет и останавливается перед пешеходным переходом на красный.
Б уступает дорогу автомобилю А и другим на ул. Кунцевщина, поворачивает направо и останавливается тоже у пешеходного перехода на запрещающий сигнал светофора. Когда загорается зелёный- оба начинают движение.

AntonVict:

Я тебе привёл пример с железнодорожным переездом, полностью идентичный примеру с проездом перекрестка и пешеходного перехода на красный сигнал светофора

Открой уже пдд и почитай, чем светофор на жд отличается от светофоров на перекрестках
Пример он привел

Phan1om:

Уже которая страница дискуссии пошла, а становится только страшнее от того, что эти «водители» где-то рядом могут ездить.

в споре рождается истина.
я на основе местных дискуссий раза три серьезно корректировал свою трактовку пунктов ПДД, ибо понимал, что за время учебы чего-то недообъяснили.

Phan1om:

А целый знак STOP — это что, шутка какая-то?!

в данном случае знак стоп даже не обязывает остановиться, в данном случае можете считать что его нет