Кто как заводится в такие морозы?

Myst1986, писал такой же, как и вы полный неуч)))) как вы разогреете????)))))))) ночь спать от смеха не буду))))

миша.м:

Myst1986, писал такой же, как и вы полный неуч)))) как вы разогреете????)))))))) ночь спать от смеха не буду))))

Пусть в новом году и дальше свечи накала греют вам топливо

-20,точка росы-21...

BAC:

Расскажи, что будет с камерой сгорания любого из 4ех цилиндров на 5ом прокруте колена и какой там будет находиться воздух?

Свечи лишь помогают разогреть воздух при сжатии до температуры воспламенения топлива. Для воспламенения хватает зоны нагрева воздуха возле свечи, после воспламенения остальное топливо сгорает по инерции.. При этом, стартер выдает около 250-300 оборотов - этого мало для нагрева топлива от сжатия, особенно на изношенном двигателе при низких температурах. Как только двигатель схватил, у него обороты вырастают примерно в 3 раза до 700-900 или выше, смотря как задумал производитель.. Далее свечи практически не нужны. Т.к. скорость сжатия воздуха хватает для достижения температуры воспламенения топлива. По этому некоторые упилки заводятся с толкача а со стартера только летом. Так как на передаче обороты выше в 2-3 раза больше чем у стартера.
Надеюсь понятно описал. Всех с наступающим

И все-же, как я рад, что у меня на столе лежит ключ от бензиновой машины. Мне не надо смотреть прогноз погоды, мне надо смотреть паспорт на солярку, мне не надо очковать при температуре -20 и заводить машину ночью, чтоб утром со 100% вероятностью уехать. Я сейчас допью бокал пива и лягу спать, утром выйду, поверну ключ. Машина гаркнет выхлопом и тихонечко зашепчет. Пока я открою ворота и смахну снег со стекол температура мотора выйдет из критической. Я задним ходом выеду из двора, выйду из машины, закрою ворота и вернувшись в машину их печки будет дуть воздух заданной температуры, кресло будет уже теплым.

Myst1986:

BAC:

Расскажи, что будет с камерой сгорания любого из 4ех цилиндров на 5ом прокруте колена и какой там будет находиться воздух?

Свечи лишь помогают разогреть воздух при сжатии до температуры воспламенения топлива. Для воспламенения хватает зоны нагрева воздуха возле свечи, после воспламенения остальное топливо сгорает по инерции.. При этом, стартер выдает около 250-300 оборотов - этого мало для нагрева топлива от сжатия, особенно на изношенном двигателе при низких температурах. Как только двигатель схватил, у него обороты вырастают примерно в 3 раза до 700-900 или выше, смотря как задумал производитель.. Далее свечи практически не нужны. Т.к. скорость сжатия воздуха хватает для достижения температуры воспламенения топлива. По этому некоторые упилки заводятся с толкача а со стартера только летом. Так как на передаче обороты выше в 2-3 раза больше чем у стартера.
Надеюсь понятно описал. Всех с наступающим

ого, вот это новости.

Myst1986, вы больше этот бред никому не пишите.... не показывайте на сколько вы глупы..)

миша.м:

Карст:

august_1973:

1.9 TDi 66 kW 2001г. 396500 км. Все четыре морозных дня заводилась в первую секунду после команды "на старт". Летом кстати так же.Сколько это оборотов - х.з. Разве что стартовал не сразу после того как гасла "спиралька", а исключительно после щелчка реле. Так когда-то было на 1Y. Так теперь и на ALH.
UPD. Солярка зимняя. (не Арктика). Из прошлогодних гаражных закромов. Без дополнительной химиии

Кстати да! На своей тоже такое заметил, заводится отлично в таких случаях. И не нужны никакие 3-5 прокалов свечей перед стартом.

а смысл ваше многоразовой прокалки свечей??

Не моей) Некоторые считают, что таким образом очень хорошо камеру сгорания прогревают, повышая тем самым вероятность успешного запуска! О как завернул по пьяной лавоске)

миша.м:

Myst1986, вы больше этот бред никому не пишите.... не показывайте на сколько вы глупы..)

Главная задача свечи накаливания – максимально быстро достичь рабочей температуры, чтобы нагреть воздух в камере сгорания. Скромнее нужно быть..

Карст:

Мороз... Прокаливаю свечи один раз до щелчка реле-старт-вспышки со 2-3 оборота.
Мороз... Прокаливаю свечи несколько раз до щелчка-старт-вспышки со 2-3 оборота.
Разницы нет.

в -30 расскажите разницу =) у меня летом 2-3 оборота крутит...