СКУТЕР клуб

snoote:

легко ли сдать

Легко.

snoote:

очень тяжелые вопросы на теории

Очень тяжелые.

snoote:

хочу идти сдавать!)

Иди сдавай, только хоть раз правила открой.

KooT, ну а чо? ДАІшнікам з большага напляваць... таму маем што маем.

На колькі мне вядома, правілы прапануецца здаваць аднолькава, як тым, хто адвучыўся ў аўташколе на катэгорыю В, так і тым хто ў 16 год здае на мапед. Гэта — поўны ацтой. Гэтыя людзі ў прынцыпе не гатовыя ведаць нічога па медыцыне, нічога пра бяспеку дарожнага руху, і ім не патрэбна ведаць пад якім градусам у грузавіку павінны трымаць аўтамабіль іспраўны ручнік.

Імхо, ДАІ павінна пасядзець нядзельку і выпусціць брашуру "Подготовка к экзамену на категорію АМ і А1", па каторай пасля спытае на экзамене па поўнай. А так да: людзі будуць хадзіць, пакуль не здадуць нашару (з 20-га раза там і малпа здасьць).

Varjat_by, Ты всегда советуешь не лезть мне в двигатель и прочие потайные места, ну вот хочу у тебя спрасить я проехал около 2000 км может мне клапана попробывать отрегулировать или не лезть. И если я не буду их трогать кроме повышенного шума их работы что может быть плохого для скутера?

Zhenyc,
Калі шумяць - то адназначна трэба рэгуляваць. Калі не шумяць і скуцер ездзіць: тут ужо па жаданьню. Я б адрэгуляваў на сваім скуцеры пасьля абкаткі.. але большасьць не рэгулюе і нармальна ездзіць

Zhenyc, я ганяў свае матацыклы да спецыяліста. Ад граху падалей.

Авари, Так я все по инструкции делать буду как написано на сайте http://www.scooter-tronix.ru/zazor_klapov.php уже раза четыре все прочитал и даже распечатаю что бы под носом было.

Тот кто пишет что он стал счастливым обладателем китайского металолома ,я искренне вам сочувствую... За касарь не купить японию или европу надо постараться...

за косарь можно купить японский и тем более европейский металлолом а вот европейскую технику или японскую за эти деньги не купишь , только убитое 25-30 летне ражно в которое нужно будет вложить как минимум столько же (1000-1500$), чтоб оно могло называтся техникой и на нее можно было без опаски сесть и с уверенностью сказать-"это" проедет 100км и не сломается .

Всем привет!)кто сдал уже на права,подскажите,легко ли сдать и есть ли очень тяжелые вопросы на теории?поскажите плиз,скоро хочу идти сдавать!)

идти нужно сдавать не скоро а когда выучишь все понятия (короче всю книгу по ПДД) а не тупо будешь пытатся зубрить билеты -это тебе не поможет.
Удачи.
Zhenyc
Так я все по инструкции делать буду как написано на сайте http://www.scooter-tronix.ru/zazor_klapov.php уже раза четыре все прочитал и даже распечатаю что бы под носом было.

Это не сложно. Но будь внимателен: у четырёхтактных двигателей две ВМТ, в начале 1-го и 3-го тактов. Нам нужен 3-й такт.

то что там написано тебе не поможет , ибо если ты ни разу не регулировал клапана , то для тебя что 1 такт что третий -все едино , а все потому что описание настройки немного не полное .
поясняю - при третьем такте , после того как совместишь риски на генераторе , нужно ротором генератора чуть подвигать , туда сюда , при этом коромысла должны оставатся в покое ( не двигаться) , только тогда можно производить остальные действия по выставлению зазоров в клапанах., если коромысла шевелятся , то это не третий такт и настроить зазор не получится. так же советую зазор на впускном клапане делать не 0.05 а 0.07.
и тебе удачи.

Zhenyc
забыл сказать, клапана регулируются на холодном скутере при температуре окружающей среды +15`C+18`C

Есть ! В конечной 18-го автобуса их всегда с избытком вне зависимости от поры года!

Імхо, ДАІ павінна пасядзець нядзельку і выпусціць брашуру "Подготовка к экзамену на категорію АМ і А1", па каторай пасля спытае на экзамене па поўнай. А так да: людзі будуць хадзіць, пакуль не здадуць нашару (з 20-га раза там і малпа здасьць).

вообще то сдача теории одинакова для всех , что для АМ , что для С , посему на экзамене и так всех спрашивают по полной .(те 10 вопросов -9 правильных ответов).а если мозг как у обезьяны , то и с 20 раза не сдашь , на шару(без знаний) сдать невозможно -халява не выйдет.
20 раз экстерном никто не позволит сдавать экзамен ,после трех неудачных попыток экзамен не принимается , таким неудачникам требуется проити обучение в мото либо авто школе и представить в МЭО гаи соответствующий документ об успешном обучении в данном заведении , только тогда можно возобновить попытки сдачи экзаменов.