Организация дорожного движения

iks,

скорее всего, вот-вот пустят транспорт примерно следующим образом (если есть другие мысли - поправьте):

Первое время левого поворота с Кальварийской (при движении в центр)в сторону Машерова не будет вообще. (там, где обозначено темно-зеленым).

Т.е. движение по существующему путепроводу будет первое время только в одну сторону.

renome,

вроде как кольцо (и соответственно движение по нему) должно быть в продолжение ваших зеленых стрелок которые идут вдоль железной дороги. Где-то я такой вариант видел.

Так и будет. Кольцо пройдет по Домашевскому переулку, далее развязка с Дзержинского и перейдет в улицу Толстого.

Stingray, ясно что!

Приедет кое кто

vx:

Stingray, ясно что!

Приедет кое кто

Что он тут забыл?

не совсем согласен. Мое предложение:

1. отмена преимущества пешехода перед водителем на нерегулируемом ПП и широкое освещение данного факта в прессе, на предприятиях, в школах

2. законодательное разрешение инспектору ГАИ останавливать а/м без объяснения причин

3. тотальные проверки - остановка на 5 секунд - покажи в/у - новая насадка на алкотестер - дыхни в электронный алкотестер - свободен (из машины не выходить). Особенно повальные-тотальные проверки вечерами, ночами, в выходные, на трассах.

Я уверен, что при реализации этих мер "минус сто" наконец состоится.

тотальные проверки - это шаг назад, как и отмена приемущества, везде в Европе оно есть, а мы пойдем другим, ага

xx, пусть будет хоть десять шагов назад, только пьянь как-то отлавливать надо? чтобы уже не надеялись на "пронесет", так?

насчет ПП в Европе. Да, все так, только зебры должны быть не где попало, а в безопасных местах. Пока они где попало и как попало, а пешеход имеет преимущество, будут массово гибнуть люди. Вспомните времена, предшествовавшие нынешней борьбе за права пешехода. Столько людей не гибло на зебрах! А почему? Потому, что боялись выбегать перед машинами: знали, что никто их не пропустит, и пропускали сами.

Тут, наверное, важен не вопрос справедливости, а сохранение жизней.

Бывал я в России, стоят люди на переходе, уже на проезжей части, а машины, при хорошем обзоре (пешиков видно издалека) даже скорость не снижают, одна из нескольких машин пропустит.

xx, вот поэтому они под машины и не прыгают. Потому что знают, что их в асфальт закатают. А наши - прыгают, спасибо родной ГАИ.

А переносить переходы в безопасные места - это огромные затраты временнЫе и финансовые. Надо, но пока все это будет сделано, будут гибнуть люди. Поэтому я предлагаю меру быструю.

Emil:

не совсем согласен. Мое предложение:

1. отмена преимущества пешехода перед водителем на нерегулируемом ПП и широкое освещение данного факта в прессе, на предприятиях, в школах

2. законодательное разрешение инспектору ГАИ останавливать а/м без объяснения причин

3. тотальные проверки - остановка на 5 секунд - покажи в/у - новая насадка на алкотестер - дыхни в электронный алкотестер - свободен (из машины не выходить). Особенно повальные-тотальные проверки вечерами, ночами, в выходные, на трассах.

Я уверен, что при реализации этих мер "минус сто" наконец состоится.

1. Пешеход главнее. Пора выучить как отче наш и забыть про другие варианты. Метание от одного варианта к другому приведет к значительному увеличению ДТП, особенно на переходах.

2 и 3 - тотальными проверками не решить вопрос в долгосрочной перспективе. Положили кучу спящих у переходов и натыкали сфетофоров - эти меры кардинально изменят ситуацию? На каком-то участке - да. Но в других местах водитель привыкнет к тому, что везде его "предупреждают" и "контролируют". Соответственно, самоконтроля и дисциплины не будет. А будет отложенный всплеск очередного бума наездов на пешеходов. Аналогична ситуация и с пешеходами.

Особенно раздражает пункт 2. Ведет к росту наглости" и вседозволенности ГАЕвых, что в свою очередь провоцирует рост коррупции. А там уже и за "пьяночку" можно договорится, если что...

ИМХО Минск остро необходимы подземные переходы, оптимизация остановок МТС и ограждения скоростных ПЧ. Вот это точно сократит количество людей на дороге, что уменьшит и количество ДТП.

Но это слишком геморно, "дорого" и не попадет в отчеты для верхушки за этот/следующий год. Поэтому все в городе и ГАИ положили большой болт на те же подземные переходы и ограждения.

Опять чо та нокасячили с светофорами (худо бедно но была типО зел. волна) на пр. Притыц от Тимошенко до пл.Притыц. Как итого постоянный затык, по утру, на пересеч. Притыц. и Жудро, местами аж до Глебки.

Верните все на родину.

Как остановка для проверки документов провоцирует рост коррупции - не понимаю.

и я не понимаю. В чем связь? Как будто сейчас не останавливают просто проверить документы! Ну и пусть проверяют, и пусть у них будет на это право, а в чем вопрос-то?

iks:

а у них и есть на это право.

пусть останавливают и ловят алкоголиков. и прочих нарушителей. я не нарушаю - мне не влом раз в 2 месяца остановиться, поболтать минуту и услышать "счастливого пути"

Отличное право. Позволяет стоять на месте и от скуки тормозить симпатичных девченок или крутые тачки, чтобы посмотреть на них изнутри.

Свежий пример. Буквально вчера тормознули на выезде из Минск арены. Просто ехал один на дороге. Ничего не нарушал. Вел себя адекватно. Специально задал вопрос: "Почему остановили?". Имею право. Гаевый только что-то промычал в ответ, типа "а что нельзя, что ли?". На замечание, что на парковке "Минск-Арены" нарушаются правила парковки и не помешало бы там наказать нарушителей только ухмыльнулся... Ни "извините за беспокойство", ни "счастливого пути"...

А может в это время мимо проехал нарушитель? А гаевый остановил меня, потому что ему было банально скучно... Ловят они нарушителей, ага. Деньги зарабатывают и план отрабатывают в основном...

Я прекрасно понимаю и спокойно отношусь к остановке среди ночи в выходные или во время спецоперации... Но просто так, без причин... Может и на улице теперь будем документы и прописку спрашивать? ))