Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

anisimau:

Вызвал на фабричную в 22-30 без проблем с рэйтом х1.

Ехал недавно на таком бумере. Тоже подумал, что она (машина) здесь делает за три копейки по городу колесит, но для пользователя конечно приятная неожиданность.

кстати, немного занимательной арифметики, для тех, кто решил заработать в Убер
несколько дней назад проехал 30 км в Убер
заплатил около 14 рублей (140 000 старыми)
минус комиссия Убер, минус комиссия перевозчика - водитель с этой поездки получит рубля 7,5 примерно (75 000 старыми)

75 000 Карл за 30 км!!!

П.С. "ты работай дурачок, мы дадим тебе значок!"
П.П.С. и поставьте ему хорошую песню

BlackBerry:

Двести, неужели вы думаете что у нас кто-то способен купить много дорогих иномарок для мутного в плане законодательства проекта типа убер?

да, таких фирм в начале было немало, но кто мог уйти (не привязан лизингом или кредитом) - тот ушел

BlackBerry:

наверняка машины просто арендные.

да, водитель был наемный.
он назвал зарплату и условия - там какие-то сущие копейки

avtozavodec:

Двести, а что мешает пойти под 157,7007,престиж наконец

там вроде поборы больше

BlackBerry, ну уж рубль за заказ куда меньше 25% от поездки.

Двести, байки бает,чтобы не показаться совсем лопухом.

Двести:

Заказчык:

Некоторые катают как Black, так и X (машины из высшей категорию низшую, а не наоборот) - бывает видно в приложении, что при изменении категории изменяется только цвет значка машины

но некоторых из Black перевели в Х (не проходит год, машина не новая)
даже F10 есть такие

Тоже слышал - есть такое. Я не спорю, просто описал один из вариантов взаимодействия.

отличительная черта беларуса, это абы ляпнуть языком, авось за умного сойду. Читаю форум и, как говорится "диву даюсь" Люди некоторые люди пытаются тут че то втирать не имея ни малейшего понятия о схеме работы убера (где то там слышал кто то сказал в каком то автобусе........)
" Двести" правильно написал что водителю и хозяину машины останется не более 55% , но из этой суммы еще нужно вычесть заправку, мойку и ТО автомобиля, про поломки я вообще молчу.
Да в Минске есть авто на которых работаю наемные водители. была фирма которая возила на поло, но вроде как они расторгли договор уже с убером. Теперь есть еще одна компания у них БМВ 5 серии. Вы не поверите, но есть люди в беларуси которые могут себе позволить купить такие машины. На них работаю наемные водители. Получают они в среднем около 1,5$ по курсу. Работают в основном в блеке. Но в убере есть возможность Блеку по желанию брать заказы с ИКСА (наоборот не возможно).
Эти все машины (во всяком случае большинство их) это лизинговые. Они покупались когда тариф был 5000 км. соответственно и бизнес план писался под этот тариф. НО убер сделал "выстрел в спину" тем кого громко называет ПАРТНЕРАМИ:)))) Я уже писал, но если кто то не читал то повторюсь, когда читаешь этот договор то там тебя громко называют партнером, но между строк, если читать по внимательнее, прописано что ты НИ КТО и звать тебя НИ КАК.

Двести:

мне вот интересно, что будут делать Убер-парнёры, когда придет время для замены тормозных колодок?
запаски, аптечки, домкраты продавать?

Будут кредит брать в банке