GT Avalanche Sport (2014)

Настал и мой час высказать свое мнение по поводу этого велосипеда.Купил два месяца назад в Велозоне.До этого у меня была агрессор 3.0,разницу я почувствовал сразу как только выехал с магазина,значительно более четкое переключение передач,накат,и дисковая гидравлика не ровня вибрякам,но к ней нужно немного привыкнуть.Первый месяц эксплуатации я тестировал его на прочность,всеми разумными(иногда и не очень)способами и скажу что бордюры и прыжки с небольшой высоты он выдерживает спокойно,а на агреессоре у меня быстро погнулся руль,а обода постоянно ходили восьмеркой)Вилка работает не плохо,выставлена на среднюю жесткость(если конечно эта регулировка вообще работает))почему я сделал вывод что она работает?При прыжках не было удара,при езде по разбитой дороге или лесной тропе это так же чувствуется.После месяца повез на т.о. ибо переключатели перестали работать адекватно,после никаких проблем с ними не возникало,возможно обвес более высокого уровня работает лучше,но пока что меня устраивает и этот.Чуть позже появилась проблема со скрипом заднего тормоза,про которую уже не раз писали выше,я просто отвез вел к мастеру и он потратил на исправление этой проблемы 2-е минуты,после тормоза ведут себя бесшумно,заднее без проблем блокируется,переднее в полную блокировку не зажимает,но по моему этого и не нужно.Не так давно появилась небольшая восьмерка на заднем колесе,и немного погнулась передняя звезда(что было исправлено плоскогубцами),но это скорее из-за моей езды,резина на сезон,заднее колесо уже слик,хотя я не имею привычки всегда тормозит полной блокировкой колеса,как то так

OllieSilence, тоже такое было, протирал растворителем и станавилось тихо, но через некоторое время опять начинало вибрировать и звенеть при торможении, но уже поменял промаксы на шимано м615 у этих колодки какието полупластик вообще все тихо и это с учетом того, что роторы новые не покупал

130$

приобрёл своему старшему сыну этот вел в апреле. сам проехал на нём пару раз - проблем не отметил. тормозит чётко, переключаются передачи нормально. описанных проблем с тормозами - биения, посторонний шум - не заметил. седло неудобное для меня - надо привыкать. регулировки передней вилки очень мало влияют на поведение велосипеда.
катался пионэр по городским буеракам месяца два, а потом перестал... ну думал к экзаменам готовится, времени нет... потом оказалось что сломал дропаут... как сломал и где - не признаётся. "само поломалось".
собственно вопрос: какой конкретно дроп нужен? где купить - желательно пересылкой в гомель. можно ли самостоятельно его поменять или требуется "настройка"? как часто вообще вел стоит гонять на ТО?

Vetalar:

приобрёл своему старшему сыну этот вел в апреле. сам проехал на нём пару раз - проблем не отметил. тормозит чётко, переключаются передачи нормально. описанных проблем с тормозами - биения, посторонний шум - не заметил. седло неудобное для меня - надо привыкать. регулировки передней вилки очень мало влияют на поведение велосипеда.
катался пионэр по городским буеракам месяца два, а потом перестал... ну думал к экзаменам готовится, времени нет... потом оказалось что сломал дропаут... как сломал и где - не признаётся. "само поломалось".
собственно вопрос: какой конкретно дроп нужен? где купить - желательно пересылкой в гомель. можно ли самостоятельно его поменять или требуется "настройка"? как часто вообще вел стоит гонять на ТО?

На самом деле дропаут - это часть рамы, и меняется вместе со всей рамой. Вы, наверное, имеете ввиду петух.

проехал на данном веле 1000 км.

в т.ч. съездил в велопоход

Тормоза скрипят. После 500 км. штатные педали развалились (пластик).
Доволен, но сейчас бы покупал что-то вроде elite.

а у меня как только просохли задние тормоза сразу биения и скрип пропал при торможении...
решил помыть вел после воскресения - опять биение, но уже меньше.. просохло - нет его опять)

Mister1986:

Стоит отметить Promax это убогие тормоза.

Что лучше за эти деньги?

Подскажите чем он отличается от GTW помимо ширины руля?
Дело в том что хочется белый

Vilborn:

OllieSilence, тоже такое было, протирал растворителем и станавилось тихо, но через некоторое время опять начинало вибрировать и звенеть при торможении, но уже поменял промаксы на шимано м615 у этих колодки какието полупластик вообще все тихо и это с учетом того, что роторы новые не покупал

Причина перехода на шимано в появлении биения и звона? Не очень разбираюсь в гидравлических тормозах, но разве нельзя просто поменять колодки? Или причина не в них?

Mister1986:

Стоит отметить Promax это убогие тормоза.

А что именно в них убогое? Просто у меня пока вел не очень старый, дак свою функцию они вполне выполняют и ничего не звенит пока что)