Автобусный тур по Скандинавии ИЗ МИНСКА

Tony Iommi, зарпортавался, конечно не троицкое, сорри. А вот когда подавать разница имхо до сих пор есть, еще не слышал про визы, выданные в РБ (надпись на визе). Меньше года назад получал визу issued in Moscow. И по средам по прежнему закрыто.

dema111,

если есть желание на своем авто проехать по Скандинавии через Финляндию-насколько это сложно осуществить?

Надо ли подтверждать бронирование отелей на время пребывания,ведь можно ночевать в авто или в кемпингах?

Больше всего хочется покататся по Норвегии...

Куда надо обращатся за визой?

dema111,

но тут учтите что за норвежской визой придется идти к французам...

чем это плохо?

Так бронировать надо на весь срок пребывания или как?

едем по маршруту Норвегия-Дания-Швеция-Финляндия

из Питера выезд в 5.10 утра (от Лиговского)

экскурсия на 6 дней, ночной переезд в автобусе - 1 штука

компания - nordcapital

Похоже прокормиться там довольно накладно? Кто знает - подскажите!

kvantor, что тоже едете по аналогичному маршруту или только получение визы интересует?

Документы на визу принимают понед,вторн,четв,пятница, в среду их везут в Литву на рассмотрение.

вот только вернулся с очередной поездки в Осло, обратно на пароме со мной было 5 автобусов русских (думал только 3 - на высадке в Копенгагене оказалось 5). пожалуйста, будущие туристы. ну не будьте грозой всех работников паромов. их реально уже мутит от упоминания русских туристов. никто из туристов не понимает датского - соответственно не слышит как их обсуждает персонал по всем причинам... а неприятно, все-таки родное...

очередь на чек-ин на паром. понимаете - всем гиды раздают посадочные, но забывают объяснить что с этими посадочными все могут идти на посадку. и все становятся в очередь с местными. которым надо получить в этой очереди эти посадочные. дальше начинается анекдот "а я занимала на полавтобуса", "а вас тут не стояло", в общем итог что русские туравтобусы становятся в очередь все вместе а в итоге получаются распределенными по всей очереди в зависимости от наглости по пролазиванию в щели. я последнее время начал думать что гиды сами стебутся с этого. потому что они обычно стоят в стороне и смотрят на этот процесс - но не говорят что всем в этой очереди стоять не надо.

дети "средней возрастной категории" первое что сделали - стащили с журнальной стойки возле рецепции все журналы и газеты - естественно ни у кого даже мысли не возникло что если они стоят в 3 метрах от рецепции - они все равно продаются за деньги. естественно рецепшионисты даже не объясняют ничего им потому что английского дети как правило не знают. дальше - стада детей носятся по парому просто как слоны. объясните пжалста что на пароме нет перекрытий как в домах, они бегают по 3 сантиметровой "крыше" предыдущей палубы... и еще - все развлекательное до 8 вечера - для детей. а не для подростков и случайно забредших бабушек-дедушек. не лишайте скандинавских детей удовольствия...

распространенное убеждение "чем выше каюта - тем она круче" - ошибочно. даже более - каюты на 9 и 5 палубе будут стоить одинаково. определяет их цену то сколько в них "покладочных мест" и есть или нет окно. расценовка - 1местная с окном=2местной без окна<4местной без окна<4местной с окна. в случае наличия "подводной палубы" - цена на ней самая низкая, но есть она не на всех паромах. смотреть на перетрубации во главе с гидом номеров кают по принципу - "доплатите 20 евро за 9 палубу по сравнению с вашей 6" - это просто переводя на русский "положите гиду в карман 20 евро". ну никуда вы не денетесь от этого - но это обсуждаемая цифра, и гид это понимает. и уж всяко не надо устраивать торги по принципу "мы дадим 30 - дайте нам а не им". накрайняк - все решаемо с рецепцией, зачастую бесплатно. язык конечно должен быть на минимальном хотя бы уровне.

ужин на пароме - это необязательно. это абсолютно не есть норма как пытаются втолковать это русские гиды ("все кто плывут на пароме питаются на шведском столе"). на нашем копен-осло он счас стоит около 50 евро с человека. вчера кроме русских и компании командировочных там никого не было, скандинавы реально не понимают как такие бабки можно платить за какой бы то ни было шведский стол. в ресторане нешведскостольного типа на 50 евро можно вдвоем нормально поесть нормальной еды которую для вас приготовят..

дальше - роуминг на пароме - это спутниковый оператор, а не те цены которые вы видели в прайсах родных операторов. минута вызова нааамного дороже чем вы привыкли в роуминге. понтами 10-15 минутные разговоры домой будет считать только звонящий до получения минуса на счету. а тут дети бегают с мобилками и звонят друг-другу...

не надо пытаться персоналу в магазинах и кафе говорить что то ме-длен-но по-рус-ски - они как бы вы ни старались не поймут. русских работников там нет, на одном пароме есть сербка-продавщица. и обслуживающего персонала есть три поляка.

детям "до 18". да все и так понимают что вы покупаете пиво и сигареты. но стоять посреди магазина и выбирать "кто выглядит старше всего" чтобы отправить на кассу - глупо. потому что на посадочном купоне такого детины будет написано что ему нет 18 и спиртное ему не продавать... но кто ж читает.

шум и распивание в каютах... да в принципе не вопрос. все это делают даже учитывая что большими буквами написано что нельзя. спокойнее только. у секьюрити тамошнего аллергия на русский язык уже. один раз они просто присобачились по причине "они говорят по русски" высказанной мне который вышел разбираться по-датски. ну будьте людьми, кому то после вас тут жить после одноразового вашего проезда...

курение в каюте... млин) ну хоть не орите на весь паром что "в вентиляцию в туалете можно курить"... имейте в виду - если вентиляция вдруг "не сработает" - автоматический душик на все ваши вещи в каюте (высушить не получится скорее всего) плюс 150 евро штрафа "без разговоров".

тягать стаканы и вилки из бара под свитерами не надо) их дают если их попросить и пообещать утром принести обратно))

да, цены на паромах стокгольм-хельсинки - дешевле) не надо мучать всех "а какой курс датской кроны" и ходить по магазину с калькулятором))) и курс в обменке и в магазине одинаковый - не надо бегать и смотреть где выгоднее)

форма одежды на пароме - просто одежда. не спортивные штаны и тапки) и я не шучу-стабильно такие кадры есть)

не воспринимайте этот гайд "русские такие плохие". просто замечания со стороны. иногда бывают реально классные компании на вечер - получаем удовольствие от общения с соотечественниками. но иногда же - просто аврал на пароме...

пару советов "инсайдерских"

1. паромов на копенгаген-осло 2 штуки. краун и пеарл. краун поменьше, пеарл побольше. каюты можно брать любые, но лучше всего на пеарле 9 и 10 палубы в районе 700-800ых номеров - с них выход к бассейнам-джакузи недалеко и лифты тоже недалеко. не советую 5ую палубу те же номера - очень сильно слышно двигатели, и 9 палуба район 600ых - над ночным клубом. тише всего - 5ая палуба 100-400ые и 10 палуба 100-300. каюты с окнами имеют одну неприятную особенность - волны достают до 6 палубы с учетом низкой посадки и можете проснуться "с рыбками в компании". в общем и целом переплачивать за окно не надо. на 10 палубе имейте в виду что за окнами будут ходить люди. на крауне - есть подводная палуба. недостатки - волны об борт и шум двигателей...

2. питание. в магазине - только алкоголь, шоколад и неалкогольные спрайты-колы и минералка. соков нет, минералка стоит в 2-3 раза дороже пива, айс-ти - в 4 раза. чипсы - только микроскопическими упаковками по 50-100 грамм по цене мегапаков в обычных супермаркетах. шведский стол - чрезвычайно дорог. ресторан по заказам - более-менее подъемен, цены раза в 1.5 выше чем на земле в подобных... есть кафетерий с хорошей кофейней и всем прилагающемся к кофе. ассортимент отличается утром и вечером, утром не будет бутербродов и багетов как и вечером не будет выпечки и иогуртов. много обычно расстроено этим фактом... в 22 часа магазин закрывается и все - рецепции как на финских паромах круглосуточно продающей всякие мелочи нет.

3. бесплатно есть джакузи круглогодичные на 9 палубе снаружи сзади парома на пеарле. иначе - на обоих посудинах есть бассейн и сауна за деньги.

4. телефонная связь обалденно дорогая. выйдя на наружную палубу - можно словить шведские датские или норвежские сети что уменьшит затраты во много раз.

5. интернет - беспроводной на 7 и 10 палубах бесплатно. за деньги - на 7 палубе на стационарных компьютерах которые тормозят 2/3 времени и на них не работает половина сайтов - поэтому просто не тратьте деньги. несмотря на уверения персонала - купленное время нельзя разделить на несколько сеансов.

6. врача на паромах нет. медсестры на паромах нет. на рецепции есть бинты-пластыри-дезинфицирующие растворы-болеутоляющие таблетки и средства от качки. бесплатно. презервативов нет даже за деньги

7. не забывайте о том что Норвегия - не ЕС. и высаживаясь в Копенгагене вы имеете те же таможенные ограничения, что и при поездке из Беларуси например. то есть все спиртное и сигареты оочень ограничены. проверки случаются, последнее время очень часто. вся информация есть в магазине крупными табличками.

8. при расчете карточкой на пароме какую бы цену вам ни назвали в евро/долларах/чем угодно - с карты будут списываться датские кроны, и повлиять на это продавец не может. точно так же как сдача всегда дается в датских кронах - даже "вон у вас в кассе евро есть" - не катит.

9. на телефонах в каютах недокументированная функция - звонок в любую другую каюту просто по набору ее номера. включают через полчаса после отъезда чтоб все кто хотел поиграться поняли что это не работает

10. побудку заказывать бесполезно - в 8 утра всех будит радио, как бы вы ни регулировали его громкость.

11. корешок от карточки-ключа с номером комнаты советую отрывать. иначе открыть вашу каюту сможет любой кто найдет вашу карточку. а теряют их.....постоянно

12. вопреки мнению что купить можно ограниченное число алкоголя на пароме (на посадочном написано ) - эта функция отключена года 3-4 назад.

13. на высадке в Копенгагене - если у вас нет фиксированных мест в автобусе и вы хотите конкретные - отправляйте детей или кого полегче вперед к автобусам - выход после эскалатора направо и в направлении железной дороги - после забора через 100 метров будут автобусы. обычно отправляют стадо детей занимать места... и стабильно скандалы что с первым взрослым вошедшим в автобус там уже сидит толпа детей и занято пол буса.

14. гид - далеко не царь и бог на пароме эти функции на рецепции лежат и каюта ваша связана только с вашим именем. не надо к гиду ходить по любому вопросу - все равно они как правило мало что знают...

ну в общем вот так вот) счас еще куда нить в жж закину ФАК

***Thunder***:

Veronika, какие условия предлагает вам питерский оператор? Какая страна наибольшего пребывания и, соответственно, визу делать надо у нас или в Питер отсылать документы? Какой вообще маршрут (по городам)? Когда выезд? Какова стоимость?

питерские операторы почти исключительно везут с финскими визами народ. причем по умолчанию предполагается что виза у туриста уже есть.

dema111, пиши еще - как раз в тему!

Вот наш тур

НОРВЕГИЯ - ДАНИЯ – ШВЕЦИЯ – ФИНЛЯНДИЯ, 6 дней.

Осло, Копенгаген, Стокгольм, Хельсинки, Турку, Порвоо.

1 день. Выезд в ~510 автобусом от Лиговского пр. 10 (уточняйте гида, номер автобуса и время отправления за 2 дня до выезда), прохождение границы. Обзорная экскурсия по Хельсинки. По дороге в Турку рассказ об истории Скандинавии. Обзорная экскурсия по Турку. Регистрация, отправление парома в 2010/2100. Ужин*. Отдых (рестораны, магазины, развлекательная программа).

2 день. Завтрак*. Прибытие в Стокгольм в 610/635. Автобусная экскурсия по Стокгольму и пешеходная прогулка по Старому Городу. Переезд в Норвегию на автобусе. Летом возможен замок Грипсхольм*. Обед в кафе*. Размещение в отеле 3* в пригороде Осло.

3 день. Завтрак. Автобусная экскурсия по Осло и пешеходная прогулка по Фрогнер-парку. Трансфер к музеям на полуостров Бигдой (музей лодок Викингов*, Ра и Кон-Тики*…) или свободное время в центре до 1530. В 1700 отход парома DFDS из Осло в Копенгаген. Отдых (категория каюты как на 2-х других паромах без доплаты!), ужин*.

4 день. Завтрак*. Прибытие в Копенгаген в 930. Обзорная экскурсия по Копенгагену. Свободное время. В 1300 от 15 туристов факультативная экскурсия* в самый известный замок Дании Фредериксборг* или на пивной завод Карлсберг*.. Для туристов оставшихся в Копенгагене свободное время, рекомендуем: пешеходную прогулку по Стрёгет, летом прогулку на корабле по каналам*, замок Розенборг* (хранилище драгоценностей Короны). Вечером легендарный Тиволи* (парк развлечений). В 2200 выезд автобуса к замку Кронборг (прогулка по его территории или внешний осмотр с 20’ парома), и ночной переезд 540 км по территории Швеции в Стокгольм.

5 день Завтрак*. Свободное время в Стокгольме - желающим факультативная экскурсия* в Упсалу /от 15 туристов/: Гамла Упсала и Упсала /средневековый Кафедральный собор высотой 118 метров, легендарный университет, замок Густава Васы/, свободное время или аквапарк Fyrishov*, возвращение в Стокгольм. Отъезд на терминал в 1745/1840, отправление в 1915/2010. Ужин*.

6 день. Завтрак*. Прибытие в Турку в 700/735. Переезд в Порвоо. Пешеходная экскурсия по Гамла Борго (Порвоо). Переезд на границу (возможна остановка в рыбной коптильне), её прохождение, возвращение в СПб от 2200.

Вечерний выезд 2009 ~ 2330 (от 11.03.09):

Апрель 17 (выезд в указанную дату)

Утренние выезды 2009 ~ 510 (от 07.03.09):

Май 08, 29

Июнь 12*, 26*

Июль 10*, 31*

Август 14*, 28,

где * - сезонная доплата 50 ?

стоимость начинается с 245 евро (зависит от каюты)

В стоимость входит:

- экскурсионное и автобусное обслуживание по программе

- размещение на 3 паромах в каютах выбранных категории (DFDS запрос)

- 30’ паромная переправа в автобусе через пролив Оресунд

- размещение в отеле в Норвегии или на юге Швеции (1 ночь) по программе

- все топливные и портовые сборы

В стоимость не входит:

- консульский сбор за визу 50 ? Северо-Западный регион / 55 ? регионы

- медицинская страховка 1 ? в день

- питание ('*' в тексте программы, при заказе ужинов бронируются места для группы),

- факультативные экскурсии, входные билеты в музеи и аквапарки.

Кроме того в турагентстве сказали, что для своих туристов на визу документы подают в Шведское посольство, а Финское наоборот смотрит на это косо и то ли не хочет брать документы, то ли часто отказывает.

Veronika:

Кроме того в турагентстве сказали, что для своих туристов на визу документы подают в Шведское посольство, а Финское наоборот смотрит на это косо и то ли не хочет брать документы, то ли часто отказывает.

касается туристов не с С-З РФ. их просто консульство Финляндии отказывается обслуживать.

Veronika:

касается туристов не с С-З РФ. их просто консульство Финляндии отказывается обслуживать.

dema111, эта фирма сказала что белорусы к ним раньше никогда и не обращались. Посему такой напряг с оплатой и документами. Так что, видимо, Финское посольство не любит даже россиян (или работу, которую они им приносят в виде заявок на визу), хотя подозреваю, что только посольство, а не жители страны...

на самом деле объясняю процедуру в финском консульстве в питере. если туда обращается человек с пропиской на СЗ РФ - то он получает визу (при условии что он не выглядит как бомж, знает где находится Финляндия, не заявляет что она ему нужна только чтоб полететь в Испанию отдохнуть и не имеет карантина на въезд) - в первый раз на 3-6 месяцев, во 2-3 раз - годовую. вариантов - нет почти, процент отказов менее 1% и количество выдаваемых виз - максимальное во всей РФ. если же у человека нет регистрации на СЗ - у него даже не возьмут документы. отсюда в принципе и разные визовые сборы даже у вас в прайсе - северозападникам у кого нет финской визы делают оную, несеверозападникам - шведскую.