Mazda 3

А у кого-нибудь на "Мазда 3" присутствует родная навигация и удалось ли её запустить в РБ или РФ?

Negra,

если навигация присутствует в новой машине-то конечно она будет работать.Или вы про пригнанное авто?

подскажите а руль в скольких направлениях регулируется? ) на вылет есть? )

sku4aemost:

подскажите а руль в скольких направлениях регулируется? ) на вылет есть? )

у меня регулируется по высоте и по длине, но не сильно. Еще можно поднять опустить сиденье. Довольно сильно напрягает широкая средняя часть (нога упирается), где регулировка климата и магнитола, хотя уже смирился. Даже пришлось разъеденить ключ зажигания с сигналкой, чтобы по ноге не елозил брелок.

sahon, спс.. интересовала длина т.к. в мазде 323 2001г. проблема с большим ростом... хочется отодвинуться нои руль держать вытянутыми руками неудобно.

З.ы. даже не знаю что сказать.. плывет...есть какие-нибудь нюансы.... по приезду.. фильтры/масло/подвеска... в коробке какой период замены?

sku4aemost:

sahon, спс.. интересовала длина т.к. в мазде 323 2001г. проблема с большим ростом... хочется отодвинуться нои руль держать вытянутыми руками неудобно. З.ы. даже не знаю что сказать.. плывет...есть какие-нибудь нюансы.... по приезду.. фильтры/масло/подвеска... в коробке какой период замены?

у меня рост 185 вполне нормально сижу, руль можно настроить и сиденье ... Мне сказали интервал ТО 15 тысяч км на новую. Стоимость порядка 150 долларов. По мне так вполне приемлимо.

sahon:

sku4aemost:

подскажите а руль в скольких направлениях регулируется? ) на вылет есть? )

у меня регулируется по высоте и по длине, но не сильно.

Это в какой версии ? У меня только вверх-вниз можно, вперед-назад нет.

velz:

Вопрос к маздоводам-

Т.к. после просмотра С-класса выбирал фактически между маздой 3-ой и гольфом. Выбор пал на фолькса так как плюсы мазды были только

- гарантия на год больше

- практически в ту же цену и седан и хэтч

Гольф

- толщина металла и в целом вибро-звукоизоляция,и качество материаллов,т.е комфортнее

-возможно бОльшая остаточная стоимость

- интерьер мне приятнее.

За время эксплуатации не пожалел,кроме того что не подкопил и не взял акпп 6-ст.DSG и двигло 2.0

А как с маздой?

- Отличная вибро-звукоизоляция.

- Веселый бодрый мотор.

- Нормальный интерьер.

- Да и стоила заметно меньше гольфа соотв. уровня.

velz:

В том то и дело что по акции с двойной климой,мр3,подушки и др в 2007году гольф вроде даже дешевле был в аналогичной комплектации.

Может в какой-то момент конкретной акции так и было, а в 2008г м3 стоила дешевле при лучшей комплектации.

+1000 тем более что сам производитель сам признал её неудовлетворительное качество. Что собственно присуще вообще японцам.

localhost, значит респект Мазде

Просто стереотипчик то остался - если епонец, то шумная консервная банка, а если Пальцваген унд Авди - то 3 мм железо, ZZZ, салон из натурального под_дерево и не ипет

Владею мазда3. Хочу отметить достаточно удовлетворительную шумоизоляцию, но она далека от идеала. Даже японцы признали это и в новой мазде3 уделили этому особое внимание, наверное это будет вообще песня. Отнесу к минусам тонкий металл, но специалисты говорят, что это забота о безопасности. На сто кузовов ругают хонды и фольксвагены. У первых проблемы с капотом у вторых вздувается пятнами краска. Возможно толковые, надёжные автомобили остались в 90. А с новыми нужно так, три года поездил и продал.

По комфорту я бы отдал предпочтение мазде, полюбилась она мне. Покупая мазду я знал все её болячки и следующий мой автомобиль будет мазда.