Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

gpmkr:

1. поясните момент: когда ставишь 4-е поколение и сверлятся отверстия в коллекторе по форсунки, стружка попадает в коллектор, что не есть хорошо, по идее нужно снимать вп. коллектор и сверлить в снятом. 2. Выбираю, где поставить ГО-4, склоняюсь к Газальтернативе, либо к гаражу в Масюковщине (какой-то литовец там работает), посоветуйте хороших установщиков, плз.

Ну че, спецы , со стружкой нормально двигло ездит ?

gpmkr, нормально ездит. Или ты думаешь, что криворукие установщики обеспокоятся твоей стружкой в твоем авто????

Твоя стружка - твое авто - твои проблемы!!!

про сверление.

сверлим маленькую дырочку. подаем изнутри воздух компресором. Сверлим большую. И так все дырки.

UPS.

ЮМБР, а можно вопрос - по каким параметрам оценивали качество работ? стояли над душой или снимали все оборудование и осматривали все внесённые изменения (типа новые отверстия и прочие). или бросили взгляд под капот - "да тут все так же выглядит как у остальных. тя развели!"

PCTrade, тестером не проверишь. только если на обрыв. имхо только методом научного тыка подбирать. а лучше отжалеть денег на комплект новых проводов. радуйся вообще что у тя провода россыпью. у мя они однозначно в сборе с крышкой идут. и поменять только один нет никакой возможности.

ЮМБР, вот теперь другое дело. просто по первому посту вашему можно было подумать что ставят они абы как. ибо судя по ветке контор ставящих аккуратно у нас мизер. в основном лепят как попало.

а теперь мне лично стало понятнее - ставят с умом и достаточно качественно. вопрос лишь в гарантии. с другой стороны - вроде они уже не так уж мало ставят и отзывов хороших о них я слышал в нескольких местах. что на данным момент для меня склоняет мой выбор в сторону данных товарищей.

ЗЫЖ народ, вопросик есть. второе/третье поколения насколько я понимаю ставить обязательно с хлопушками. но вот такой нюанс. у меня тойотовский 3s-fe, и там расходомер стоит сразу перед впускным коллектором. хотя есть варианты моторов где он стоит сразу за фильтром. получается что хлопушка у меня не станет. посему вопрос - желание поставить 4ое поколение глупое или нет?

Разясните плиж. Стоит ГУ 4 поколения при визуальном осмотре спецы сказали Колтек, на редукторе рассмотрел Никам

(стоит под АКБ почти не видно Фрод Гэлакси). Заправил баллон. Еду по Брест-Москва по расчету газа еще километров на 150, сама переключилась на бензин стрелка на 0, думаю все. Остановился и второй день завожусь и еду не известно на чем. Что это такое?

badguy, качество - это когда все параллельно или перпендикулярно, провода организованы в жгуты, жгуты и трубки подвязаны, крепеж оригинальный и в полном составе, все гайки затянуты, шурупы закручены следов клея/изоленты/скотча нигде не наблюдается и т.п. Одним словом "сугробы гробиками, а лужи квадратиками" А по поводу хлопушки, если расходомер моноблоком с дросселем, то спасеш ей ток корпус воздушного фильтра... а на этом движке разве не MAP?

ЗЫ: вспомнил - там была туевахуча модификаций как с ДАД так и ДМРВ...

хех.. короче, не знаю из-за газа это или нет, но сегодня меня мастер обрадовал - низкая компрессия в первом циллиндре, скорей всего прогорели клапана. так что светит капиталка..