ТУРИСТИЧЕСКИЕ МОТОЦИКЛЫ

Вы что всерьёз рассматриваете технику с коляской? Поверить не могу. Это же чёрт знает что, как мотоцикл оно не рулится. В пробках не пролазит. С таким расходом лучше уж на машине путешествовать. Хотите обдув - купите кабриолет. Блин..ну это как трайк, только хуже!

Oml, при чем здесь расход вообще? У многих спортов он больше 10-11 литров! А здесь - так вообще вполне умеренный! Или у тебя 3 литра на сотню?

Engineerno1:

Oml, при чем здесь расход вообще? У многих спортов он больше 10-11 литров! А здесь - так вообще вполне умеренный! Или у тебя 3 литра на сотню?

У меня 4.5 примерно.

Oml:

Marsik_1988, Suzuki DL650 V-Strom!!! Универсальная рабочая лошадь, ни дать ни взять! 17 500 км в этом сезоне без простоев на ремонт: езда по городу + 3 дальняка (Крым, прибалтика, Грузия), отлично прёт с пассажиром и грузами, имеет возможность ездить по грунтовкам, даже штатное стекло отлично защищает от ветра.
А если говорить о красоте, то стрём вне конкуренции! Поспорить с ним может разве что Yamaha (Super) Tenere.
При желании можно пулять со светофоров - очень резвый двиг (для турэндуры): 4.2 с до 100 км/ч.
Нет, серьёзно, это самый что ни на есть мотоцикл для всего! Трудно найти более универсальный мотоцикл. Если кто-то знает дайте мне знать. Имея такой мотоцикл хочется ездить только на нём

Добавлено спустя 38 секунд

Вообще диверсию тоже одобряю. Хороший мотоцикл.

встрем -хороший мотоцикл. но не из дешевых.не легок. инжекторная система, а значит ремонта на коленке не получится.хотя я считаю инж понадежнее карба во много раз.да и стоимость запов кусается.

мне еще , кстати, дрозд нравится своими тех.характеристиками и внешним и видом и посадкой.кароч всем.кроме его узкой направленности для езды по асфальту

Oml:

Вы что всерьёз рассматриваете технику с коляской? Поверить не могу. Это же чёрт знает что, как мотоцикл оно не рулится. В пробках не пролазит. С таким расходом лучше уж на машине путешествовать. Хотите обдув - купите кабриолет. Блин..ну это как трайк, только хуже!

А у тру туриста Голды, Электрички и др. больших туреров. расход меньше?

Зато с коляской не надо обвешивать мотоцикл, и нагружать спину рюкзаками. И герметизировать кладь, не требуется, положил все в коляску и порядок.

На современных Уралах, крейсер 110 - легко. Да расход (для старых моделей до 2014) в среднем 8л, вполне средний расход, для большого, тяжелого мотоцикла.
Модель нового модельного года (с инжектором) расход -7л.

По поводу рулежки - спорно при навыках, рулиться как велосипед, на плохих дорогах (в России и Украине их много) любой турист "нервно курит".
На долгих прямых - это вообще "райский трон" с возможностью есть курить и вообще расслабиться по человечески.

Про пробки полностью соглашусь - есть недостаток, но туризм, предусматривает большие расстояние, по дорогам и в не их, и малые расстояния по загруженным городским улицам.

А про "игрушку", это касается каждого мотоцикла, в большей или меньшей степени. Так как, в наших реалиях и при нашем коротком сезоне (с коляской сезон не в счет), мотоцикл это вообще не практично, кроме малышей в 200 кубов с расходом в 2.5л..

Кто ищет "удобства", ездят на минивэнах, или поездах, кто ищет приключений и впечатлений садятся на мотоцикл.
Конечно, за исключением тех, для кого мотоцикл - это "мера длинны члена".

http://oppozit.ru/article87986.html кому интересно, почитайте не пожалеете.
Там много интересного, от данного автора.

slzr, я имел в виду что из-за коляски мотоцикл не управляется по-мотоциклетному - не закладывается в повороты. Ну и для меня мотоцикл не игрушка, я на нём езжу 7 месяцев в году. Мотоцикл с коляской - именно игрушка на зиму, не больше. Или аппарат для деревни где надо возить грузы.

Да, именно так.

Вопросы сняты-)

Хоть и пробовал "Диверсию", "Мородера",

Как распробуешь,поймешь,что такое езда на мотоцикле по настоящему.

Твои посты скорее от невозможности купитьхорошую иномалку ИМХО. (Я не осуждаю,всему свое время)
Это тоже самое,когда ездят на жигулях и говорят какие они клевые ,простые и дешевые в ремонте.......что мерседес не вставляет и нафиг не нужен. Но когда появляются деньги на мерседес,про жигули забывают.И дай то бог,что б когда у теюя появятся лишние деньги на иномарку,ты не забыл о колясыче. Прям как тост-))

Так купите BMW R1200GS, R1200RT последний настоящий трутурист. Все при нем и подогрев всего, и ветрозащита регулируемая, и седло по высоте регулируется, подвеска не слазя в 3-х режимах, кофры тоже 3и, круиз, прикуриватели разные, свет вооще огонь, неприхотлив к топливу, маслу, расход по трассе до 4х литров на сотню. Замена масла 10 000км. С удовольствием за рулем.

TriveR:

altoro, мечта туриста.хоть и не бюджетная ниразу.

11000$ 05 года - на 500 000 км --- подарок

Engineerno1, Как распробуешь,поймешь.