Самая отвратная / нормальная заправка (бензин / дизель)

Я тут почитал и сделал вывод что 92 на мозырьском лучше так как ТУ 38.0011 65-2003

технология свежее, а у других 97год

Хотя кто знает

http://mnpz.by/ru/products/motorgasolines.shtml

starichok, ТУ это не совсем технология... это может быть что угодно!

ту=тех.условия

А кто подскажет что за Юнайтедкомпани заправки? Не государственные ли они и какой производитель бензина их снабжает? такое очучение, что всё "наша" ))

для рядовых исправных хонд пофик 92 или 95

по крайней мере для аккордов f20z1 100про

Alekshey, Где заправлялся?

kitnamore, я же писал, что 98 с Славнефти - лажа, это присаженный 95й, который есть присаженный 92й. На Юнайтеде 98-й российский, потому и ценник атомный. Но разница с 95-м ощутима. Если на машине любишь ездить задорно а не тошнить - стоит иногда побаловать. Разница в поведении - небо и земля с 95м. По крайней мере на альфовском моторе 2.5 V6 24v. Попробуй.

oxidizer

Может когда я заправлялся бадяжили его, этот 98ой на Юнайтеде, фиг его знает.

Попробую. Но вот в субару лить 98 это просто бред - машина пока привыкнет, так я успею выжечь весь бак, а ездить 4000 в месяц на 98ом, я просто зажмотюсь, думается и выигрыш будет незначительным. В аккорд жены лить 98 тоже неимеет смысла, т.к. строго прописан 92 ему. Что касается моей калымаги втековской, то ей 98ой и выше требуется, бум пробовать, когда выхлоп доделаю.

XdG

Я ж и сказал - исправный движок хондовский с обычной (не большой) степенью сжатия ездит одинаково на 92 и 95, так что смысл лить наш 95 пресловутый нет.

Dervik

Я не поклонник спокойной езды, маленьких объемов, газа, дизеля и резиновых баб

при установке даже хорошего газа мощность двигла падает от 3 до 5 процентов, не смотря на то что октановое число у газа действительно больше.

а вообще газ, действительно, то же самое что и резиновая баба

Dervik

Могу еще добавить, что помимо того, что самая необъемная машина, что есть у меня во влладелнии - это 2.2 и 150 лошадей и это купешка, в которой места в багажнике не так и много. А в самой объемной (2,5), я млин, экономил даже на усилителе под голову, и ставил его под водительское сидение в ущерб обогреву пассажира на заднем левом месте, то что говорить о газовом оборудовании? + В моем районе я не знаю ни одной газовой заправки, а с ездой 4000км в месяц, просто нет времени летать на другой конец города в попытке заправиться. Реально, я люблю бензин как самую непроблемную машину в ряду - бензин, дизель, газ, электро, в связи с моей полной автомобильной непрофремонтопригодности.

Вариантов быть не может никаких с газом.