АКПП AL4 и DP0

Насчет рискнуть это дело каждого. У меня тоже Citroen Xsara 2000 года и была коробка автомат. Пробег 140 000 тысяч. Когда купил все было Ок. Но потом началось мытарство. Ошибок на диагностике не было ездил на Солтыса. Потом коробка ушла в аварию и опля замена гидроклапанов. С запчастями и работой 400 у.е. и гарантия на клапана если не ошибаюсь только около 2000 км. Но как они там говорят если началось то пора скидывать. Рядом с моей стояла Xsara у которой второй год подряд уже меняют эти клапана. Запоминаем это. После замены опять диагностика и все типа ок. На Солтыса еще гребут за настройку типа педали . Их совет приезжайте каждые пол года типа на плановую диагностику. Отъездил год и начались опять проблемы и на Солтыса уже говрят подозрение на гидротрансформатор. Надо менять и тут уже выкатывается сумма больше 1000 у.е. ремонт и это не предел так как типа посмотрим когда разберем. Я искал много разных умельцев по ремонту коробок к кому не ездил все говорят что эта коробка очень капризная и гарантию никто не хочет долгосрочную давать потому что это им дороже. Я в конце нашел умельца он как раз делал такую коробку - РЕМОНТ-1200 у.е. (Это восстанавливают гидротрансформатор и типа какой-то ремкомплект.) Пока я собирался с мыслями и деньгами он перестал их ремонтировать из-за того что до этого он ремонтил такую же коробку и попал на гарантии и возврвтил деньги. В итоге переделка на механику и теже 1200 у.е. Теперь решайте сами.

Дело любителя. Но по моему сугубо личному мнению если автомат то только новый и не французский.

Kelvin2007:

А по СТО для диагностике не подскажите? где лучше?

Если компьютерная диагностика - то имхо не важно. Цены примерно одинаковые, оборудование тоже.

Согласен с Apoll0, . Я делал диагностику на сервисе Citroen заезд с Бирюзовой (не СитБел) и в Центре АКПП на Солтыса.

eremka1984:

никто меня не переубедит в том что ал4 геморойный автомат....

и чинить его это постоянное вкладывания бабла....единственный вариант это отдать на капремонт с годовой гарантией...ценник на это стартует от 700$ и поверьте мне...на этой сумме вы не остановитесь....при кап ремонте они скажут что меняют фрикционы, все прокладки, цепь, все клапана а бабла это стоит оч и оч много...

а в реальности происходит так...приезжаю я и продаю им свою коробку за 100$ (коробка до этого вскрывалась при мне и все фрикционы были огонек...мин на 100 тыс., клапана стояли уже черные и внутри она была в оч. хорошем состоянии) потом приезжаете вы...они забирают у вас машину на кап ремонт и говорят что вскроют и только потом скажут во сколько вам выльется ремонт....естественно для вас под замену идет практически всё и с криками что рем комплект стоит 700$ в закупке (что так и есть) плюс работа и масло и еще что-нибудь сумма для вас получается за 1200$...

моя коробка идет на запчасти ... ваша починена и вы на год страхуете себя от вкладывания бабла...

Может я и запаздываю с ответом, но всё же. Приехал на БелСахель, так и сказали, чтобы расчитывал на 1000 минимум, конечную сумму скажут, когда вскроют коробку (естественно я не буду стоять и ждать своей очереди). Жопой чувствовал, что не нужно торопиться. Так и есть. По их словам, я через два дня после отъезда должен притащить к ним тачку на эвакуаторе...........с этим косяком я уже полгода маюсь и есть надежда, что это всё же электроника от сырости глючит, а не в коробке всё рассыпалось. На сухую погоду-то, ездит без проблем. Кругом кидалово.

Спасибо, разобрался

sowa.a:

При установки рукоятки в положении D, авто плавно трогается с места без нажатия акселератора. Так и должно быть или это глюк?

ничего не трогайте, никуда не лезьте

А клапана идут только под замену или их можно промыть-продуть?

И сколько из этих 400 сами клапана стоят? И сколько они в Польше стоят?

Они одинаковы для всех машин где стоит DP0?

Клапана только заменяют т.к. в них разбивается игла!

Один новый клапан стоит 120$

Клапана у них одинаковые у всех AL4 (DP0)

del

frree, фрикционы можете сами достать и посмотреть. работы на два часа. ремня там никакого нет. купите б/у коробку за 50 уе и потренируйтесь на ней. потом на станции вам будут называть узлы подлежащие замене, вот и блеснете знаниями. тогда попасть на развод шансы уменьшаться.