Дальнобойщики

Друзья, подскажите мне неопытному ( пока еще ) по грузоперевозкам .Вернее оплата. Значит данных пока мало, все буду знать чуть по попозже , но пока такой расклад- за один рейс ( круг) в среднем 33 тыщ .россии. Возить из Румынии на Россию. Рейс может длиться до двух недель, может чуть больше. Это нормально или обходить такую контору стороной? По поводу опыта -опыт есть по Е ( работал на лесовозе ) , но нет опыта по международке...

sevase:

Как правильно проходить границу по красному коридору? Кто знает проходил расскажите подробно, пожалуйста, что бы на границе я не тупил.

Погранцы-таможня(досмотр)-транспортники-фитосанитары-таможенное оформление-погранцы. Могут быть дополнительные досмотры зависит от груза косяков в бумагах и т.д. мой расклад это в идеале для грузовой груженой машины теперь подробно заезжаешь на погранпереход тебе дают бумажку где ставят штампы о прохождении разных органов, так вот заезжаешь бумагу жаст погранец, жальше едешь к транспортникам на весы несешь к ним цмрки и техпаспрта, транспортник вписывает полный вес, едешь дальше, идешь к фитосанитрам показыааешь цмр если надо делают контрлль если не надо то не надо, дальше идешь к транспортникам даешь цмр, карнет, дазволы или екмт, техпаспорта страховки и т.д, потом идешь к таможне, вбиваешь свой номер эпи ждешь очередь(если эпи нету идешь к агенту белтаможсервиса они за денежку сделают) как очередь пришла даешь документы карнеты и т.д., если косяков нету тебе ставят штамп на цмр выпуск даволены и все выезжаешь на выезде отдаешь проштампованную бумажку что на вьезде давали и все выезжаешь

Mallex:

Это на какой границе в РБ транспортники? Нет их уже года как 2,на весах таможенники сидят и дазволы они же оформляют,да и на фито нужно только если код подпадает под фитоконтроль. Как правильно проходить границу по красному коридору? Кто знает проходил расскажите подробно, пожалуйста, что бы на границе я не тупил. Вы наверное на легковой хотите ехать? Тому как грузовые всегда по красному едут.

http://gpk.gov.by/maps/punkty-propuska/bruzgi.php
так что не вводите людей в непонятки, по ссылке написано какой контроль на брузгах например, тоже самое и на всех остальных переходах

Mallex:

Это вы людей в непонятки вводите,ссылки бог знает за какой год скидывая.Да и ездили сами давным давно похоже.Вот нужная: http://customs.gov.by/ru/regulation/carrier/auto

тогда прошу прощения, да ездил уже давно...

Всем привет и ровных дорог.
Читаю много вопросов про то куда пойти без опыта, сам такой.за последние 6 месяцев получил С,Д,Е. Понимаю шансы устроиться минимальные,но хотел спросить про принцып стажировки,как другой водитель может отстажировать?тупо надо сесть к дальнобою и ехать с ним?ознакомиться со спицификой работы?

А подскажите насколько сложно просто так хотябы сесть к кому нибудь в кабину и прокатиться посмотреть как человек работает,что бы для себя понять как все сложно?Или дальнобойщикам ненужны такие попутчики в рейсе?тесно может?или бесплатно никто катать не захочет?

Я не про работодателя.а просто сесть к водителю в качестве попутчика что бы понять а может это вообще не мое.посмотреть как он работает оформляеться и все такое.

-Jorik-, ответил в личку

Всем привет!! Ребята подскажите контору которая берет со стажировкой. Опыт по С 4 года по Е нет вообще. Понимаю что тяжело без опыта найти что то но все таки.Есть знакомые но они работают на поляка т.е. они могут про стажировать но не факт что после стажировки меня в Минске(поляк не берет,нет машин) возьмут на работу(записи в трудовой нет).Готов про стажироваться без всяких там выплат но с последующим трудоустройством. Всем ни гвоздя ни жезла и большое спасибо. Кто что знает пишите в личку ну или звоните 8044 5335388 буду очень благодарен. Еще раз спасибо!!!!

ddunken я в а....е ему 50 евро мало удиви предложением получше, даже для Польши Литвы это неплохое предложение. Конечно хочется 100 евро в день но 100 даже немцы не дают своим!!!! Рыльце у вас не зажралось работяга- или привык с круга сливать по 200 литров а работать за 500 уе