Дурдом на дорогах (архив)

Читай, что выше написано. Ехали не 40-50, где висит 70. А ехали +10, т.е. 80. Так что твой пример не в тему. Да и моргать всё равно бесполезно. Спокойней надо быть.

так я не применительно к той ситуация я к фразе

Я не понимаю, почему когдя я хочу ехать быстрее, я нахожу для этого способ и без всяких морганий.

способ можно не всегда найти. Существуют общепризнанные водителями знаки, не регламентирующиеся пдд. Когда мы благодарим или извиняемся, мы моргаем аварийкой либо поочередно левый правый поворотник, когда мы предупреждаем встречных о стоящем гаишнике мы моргаем ему фарами, когда впереди затор, мы включаем аварийку, привлекая внимание заднего, предупреждая о необходимости снижать скорость (правда редко практикуется у нас), в некоторых странах когда идешь на обгон ты сигналишь привлекая внимание обгоняемого, чтобы он в тебя не перестраивался, а когда ты просишь пропустить, ты моргаешь впередиидущему чтобы он подвинулся. Однако почему-то последний знак у всех вызывает непредсказуемую реакцию. Притом у обоих ( и кто моргает и кому моргают) Мограющий - млять казёл заткнул ряд и сунеться я его научу, тот кому моргают - ах ты ублюдок, успеешь не пущу тебя всеравно. Господа, терпимее нужно быть. Оттормаживать это наглость и неуважение, а заткнуть все ряды не реагируя на внешние раздражители - наглость не меньшая. Вон на кольцевой сколько граждан тошнит в среднем ряду, полностью игнорируя правый, а другие кто чуть быстрее затыкают и третий. Неправильно это и нигде так не делаеться. Обычно принято, поморгали сзади, покажи правый поворот что ты видишь и при первой возможности пропустишь, тот кого пропустили - поморгал поворотниками поблагодарил. А обычно видишь как начинаются терки на пустом месте из-за ничего. Металитет видимо настолько задроченный, что какие-то комплексы у людей вырабатываються и в итоге видим: не пушчу я иво патамушта правил не нарушаю, а я иво праучу казла патамушта не пускает.

ro, согласен. Но все-таки благодарят процнтов 60, когда пропускаешь. 30% считают что так и надо, чтобы всякие Жигули ездили 90 по обочинам. Еще 5% облетают по обочине.

Jour:

"Опель-Монтеро"

Или Мицубиси - Монтеро или Опель Монтерей...

когда едут 90 по третьей полосе это одно, а когда полос всего по одной в каждую сторону... То единственное, что таким торопыгам и можно посоветовать - "не нравится - перепрыгни", т.к. по той же Р28 иначе весь маршрут приется по обочине ехать

в этом случае конечно, хотя на дорогах с асфальтированной обочиной и одной полосой в каждом направлении принято прижиматься вправо и пропускать, если тебя догоняют (кто ездил в Польше, тот знает)

А еслиб у тебя дизель был?

так я то взял свою колонку, к 92-й подъехал, а с нее 2 пистолета под номерами, он заплатил за номер 6 а взял номер 5, а 6 висел в колонке я его и взял. . Елиб у меня дизель был я бы к дизельной подъезжал

вот поэтому прежде чем идти и платить, я всегда проверяю кнопку (или как оно там называется) на пистолете, чтобы из него чего-нить не полилось

а я всегда включаю и иду платить, пока льется можно еще в магазине что то прикупить а не идти сразу включать

captain:

Jour:

Блин, ну что за день!

Да, иногда не хватает штатно установленного на машине 6-ствольного пулемётега с вращающимися стволами, как в "Хищнике"... Или "Шилки" (10 000 выстрелов в минуту, тяжко боекомплект с собой возить будет, но ничо... )

А против моргающих в - мину противотанковую возить...

quattrik, просто некоторые до сих пор жалеют денег на зимнюю резину, даже на дорогих авто. Я вчера приехал на стоянку, остановился без всяких проблем, вылез из машины и чуть не грохнулся рядом с ней. Оказалось я остановился на замерзшей луже и мои тапочки в отличие от зимней шиповки держаться на такой поверхности не желают

Эх, зачем открыл секрет?!

гы

Почитают ветку тролейбусники/автобусники и другие тихоходные ТС и начнут ездиееть по правому ряду!!!

localhost:

trambler, а разве это секрет ? Давно известно что в правой полосе свободней всего. Много мест где именно там выгодней ехать.

Для меня уже не секрет

Но мест таких не так уж и много, imho; нужна определенная конфигурация перекрестка Когда-то сам заметил и теперь езжу на некоторых перекрестках и улицах.

А секретом я это назвал потому что, поначалу это кажется нелогично: вроде правый ряд, траллики, автобусы и прочие тихоходы; а оказывается можно проехать быстрее чем левые ряды