GLooM, нет там фильтра.
Посему и количество масла может отличаться.
poligraph, ну, мне это не ведомо...
Можно ведь и посмотреть, что раскручивается, а что нет
GLooM, нет там фильтра.
Посему и количество масла может отличаться.
poligraph, ну, мне это не ведомо...
Можно ведь и посмотреть, что раскручивается, а что нет
Fisher!:GLooM, нет там фильтра.
Посему и количество масла может отличаться.
ну и там про фильтр не слова. это я так предположил. просто одназначно до 2литров и никак не больше 3.
офлайн
DarkBehemoth
Junior Member
|
|
30 |
13 лет на сайте Город:
|
Был сегодня в магазине на партизанском, мот толковый, есть агрехи в покраске бака, седло обтянуто грамотно но кромки завернуты коряво, бахрома торчит из под седушки, мелочи но не приятно. Завели, правда не сразу, стартер маслал минуты полторы, потом "подсосом" механическим отрегулировали, стартовал. Звук очень достойный, человек из магазина по моей просьбе проехал вдоль забора метров 500, разгонял, набор ровный и очень не плохо. К сожалению не взял права с собой и экипировку, а так было получено разрешение тест драйва, правда нужен залог. За эти деньги, учитывая белорусские рубли, мот очень достойный. Счас решаю небольшое финансосое затруднение и готов буду купить сей мот себе как первый спорт, думаю ставлю его вторым мотом на будущее, сын скоро будет с правами. Норм аппарат, чт о бы не говорили.
Дарэчы на днях я сам у першыню пабачыў на дарозе белы 250R. Маленькім ён мне не падаўся, і вельмі спадабаўся гук.
А паглядзець на якасьць зборкі усё ніяк не дайду да крамы.
echo:DarkBehemoth, Я бы взял мотард или эндурко ...
+1
имхо 250 все-таки не спорт, хоть и симпатичный его назначение мне не понятно, слабоват для мегаполисов, слабоват для трассы, наверное подойдёт для небольших городков, где ритм жизни спокойнее чем в минске.
GLooM, Ему место - в гонках. Ибо для жизни он малопригоден: непафосен, посадка не удобная и это в реал лайф ничем не оправдать - если на 600ке такая посадка и правда нужна, чтоб не сдувало на разгоне, то чахотке о 18лс это нафиг не надо. Остается только соревнования, где всё это найдет свое применение - посадка, чтоб в повороты валить, легкость, чтоб управлялся лучше, ну как-то так.
Выходит, что для жизни больше подходит С4-250
офлайн
Ник_Аннулирован
Senior Member
|
|
9986 |
22 года на сайте Город:
|
ugen:GLooM, Ему место - в гонках
Да и в гонках думаю ему место только среди себеподобных. 250-ка даже на боровой проиграет 600-ке (при одинаковых навыках пилота) ИМХО
офлайн
Ник_Аннулирован
Senior Member
|
|
9986 |
22 года на сайте Город:
|
GLooM, а і не трэба 250-ке з 600-кай ганяцца. У MotoGP таксама не пасьля "васьмёркі" на Семашка ідуць.
А вось як у апарата для пачатку спартыўнай "кар'еры" у гэтага матацыкла ўсе задаткі.
Был в магазе на Партизанском и лицезрел сие чудо.... Как увидел, так сразу и завис. В мотоциклах не эксперт, но не рыба не мясо.... Потом подошёл чудак и я наблюдал следующую картину: Он на него сел. Я попросил его прилечь на бак- упёрся подбородком в ветровик. Потом он слез и начал жесточайшим образом тыркать пальцами в сетку которая стоит в пластике на воздухозаборниках. Честно говоря она там реально держиться на соплях. И соплей походу на конвеере было мало... Вобщем к нему подскочил продавец и попросил свалить оттуда... Скажу одно, еслиб до этого действительно пришли наши, то молодцы... а т.к. это плагиат, то гнп...
Varjat_by:GLooM, а і не трэба 250-ке з 600-кай ганяцца. У MotoGP таксама не пасьля "васьмёркі" на Семашка ідуць.
А вось як у апарата для пачатку спартыўнай "кар'еры" у гэтага матацыкла ўсе задаткі.
К сожалению у нас нет треков подготовленных. Да и на 250 никто не учится особо. Даже у г-на Ключа 2 мотоцикла для обучения - 400 и 600 кубиков. Т.ч. как спортивный мотоцикл 250R я бы его отметал сразу. + брать новую 250 на трек - это выброшенные деньги на ветер. На трек лучше брать слегка раненого по пластику б/у япошку. Т.ч. лучше среди минских предпочесть там где объем не сильно критичен - классик, мотард или эндурку.
офлайн
DarkBehemoth
Junior Member
|
|
30 |
13 лет на сайте Город:
|
GLooM:DarkBehemoth, просто интересно, а есть ли вам с чем сравнивать?[/qu
Все относительно, ездил на волке, 2 года, продал т как устал ремонтировать, взял сузуку 500-ку, все упирается потом в возможность ремонтировать самому (для меня в частности) и вот тут то и вижу плюсы, если запчасти есть в твоем городе и их не надо ждать 2 недели, а Минск хочу пробовать как первый спорт, потом пересяду конечно на что нить посолидней, но опять же обращаю Ваше внимание что мой сын, подросток уже претендует на мой мот:), так что в моем случае у меня все норм, и Минск будет востребован еще долго ему то тоже надо будет на чем то оттачивать навык, почему не на Минске?.
GLooM:ugen:GLooM, Ему место - в гонках
Да и в гонках думаю ему место только среди себеподобных. 250-ка даже на боровой проиграет 600-ке (при одинаковых навыках пилота) ИМХО
монокубок! само собой. ну и для начинающих молодых спортсменов тож пойдет - типа из дома приехал прямо на трек