Правда о запчастях

Жаааль!!! (с)КВН

Hengst не делает фильтра MR 500360.Не знаете -кто возит фильтра SHIBATO???

mitsu3977:

Не знаете -кто возит фильтра SHIBATO???

Интерпартс или кто возит з/ч из России (например с exist.ru).

Lord_Pih:

Именно так и хочу сделать - взять недорогой НОВЫЙ комплект, а свои оригинальные (кстати, свои 11 лет отбегали и только сейчас начали загибаться - а все говорят "расходник" ) - отдать на восстановление. Затем, по мере необходимости, менять аки пары обуви

genrrre, кстати, был бы весьма благодарен за контакты людей, занимающихся восстановлением, в ЛС

Пер Солтыса 5 на территории автобазы. Я у них на е39 делал рычаги. поездить удалоть тысяч 40. потом машина поменяла хозяина. До подоражания стоило 75+75 тыс( 75снять-поставить и 75 ремонт)

Altermate:

quattrik:

брэндов Conitech

в моей практике были рекламации по Конти, поэтому уже давно не доверяю им

Мой знакомый продавец просто сказал - "он тебе не надо, бери Gates или Dayco".

Какова рода плохие рекламации на Conitech?

Стоял у меня ремешок на допагрегатах от Conitech, ничего плохого не скажу, но заметил, что ролик натяжной он здорово подъел. Сейчас стоит Dayco.

после замены ГРМ обратил внимание на более шумную работу двигателя, так как кроме ремня в последнее время ничего не менялось, подумал на него. Позвонил мастеру, который менял, рассказал, он меня обвинил в паранойе, но не отказался посмотреть "на всякий случай". Оказалось, что у меня нет паранойи и все в порядке со слухом. Ремень за 300 км с одной стороны на 2-3 мм превратился в лохмотья... Поставил оригинал GM за почти те же деньги, который отъездил 60 тыс и по регламенту был заменен на такой же.

И еще, подскажите про радиаторы кондиционеров на опель омегу каких брендов можно брать?

Popesych:

у меня из-за контика ручейкового, который расслоился и намотался на шкив колена ГРМ, клапана с поршнями встретились.

Сейчас хватает подделок контика... еще лет 5 назад слышал от мастера, что надо брать в проверенном месте. До сих пор видимо ситуация не исправилась.

у меня стоит поликлиновый контик, уже почти два года и пробег около 30 тыс - как новый.

ByWorld, Может быть.... я не слесарь. Только 2 факта говорят об версии о том что ремень виноват:
1. на новом ремне после капиталки работает до сих пор все, кроме натяжного ролика. Но как я не сравнивал его с новым натяжным, пока ремонтировали мотор, я не нашел разницы ни по люфтам ни по соосности... Да и до контика старый ремень, который был заменен только по причине поперечных трещин на ручьях, на старых роликах не расслаивался, а контик за месяц (пробег около 1200 км) расслоился 2 ручья из 7.
2. корд на ремне контика намотан так, что при начале отслоения корда он стремиться отслоиться. На новом ремне наоборот намотка - корд стремиться прижаться обратно к ремню.

mitsu3977,
http://yandex.by/yandsearch?text=MitsuBOshi&clid=9582&tld=by&lr=157&country=by

Melaniush:

CTR я бы сказал очень достойное качество, покупал косточки на тойоту лимовские, так в упаковке был CTR!

Кстати, шатэ-м не по причине качества окапа соскочил с него ...

рычаги на аудюху CTR точно не делает

именно из за качества и соскочил Шате с осара, конкуренты не могут говорить о каком то всплеске рекламаций, торгуя им всего лишь год, в то время как шате осапом торговал около 10 лет. И когда за год там и наберется 100 единиц рекламаций это ничего, а когда за месяц 50 единиц это крах. Наслушался от людей рассказов как ставят новые наконечники и немогут развал сделать.

Вся ерунда с осапом началась года 2-3 назад, когда пошла продукция с индийского завода. В Турине наверное уже только упаковку делают