Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

1,9 на 120 л.с есть два вида мотора z19dt и z19dtj - второй как раз 16-ти клапанный

Sh_Ar:

Мощность 101, 120, 150 л.с..(в обозначении CDTI разные буквы выделены красным цветом) первый - самый простой турбина на пониженное давление, нет интеркулера, второй - интеркулер и турбина с изменяемой геометрией, третий - 16-клапанный, говорят, самолет .

Поправочка! Моторы 1.9 бывают 4 типов:

1) Z19DTL (101лс=74кв) и Z19DT (120лс=88кв) - восьмиклапанные с одним распредвалом, это совершенно одинаковые моторы С ИНТЕРКУЛЕРОМ И ТУРБИНОЙ С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ (garrett 1749mv), отличаются, по всей видимости, прошивкой блока управления у 101лс на меньшее давление наддува. По отзывам вроде как разница по езде между этими двумя моторами слабая. Интеркулер на DTL есть точно

2) Z19DTJ (120лс=88кв) и Z19DTH (150лс=110кв) - 16v-моторы с двумя распредвалами и, ясное дело, интеркулером. Турбина такая же, как и в восьмиклапанниках (garrett 1749mv). Эти моторы тоже ничем, кроме как прошивкой БУ, с 99% вероятностью не отличаются.

Мотор Z19DTJ(16v 120) очень редкий, мотор Z19DTH(16v 150) встречается на астрах чаще, но значительно реже, чем на вектрах С или сигнумах. С ручной коробкой чаще всего в объявах на mobile.de, к примеру, висят именно 101 лс, 120лс реже и бывают к тому же на автомате.

На улице распознать можно лишь 150-сильную машину - у нее сзади на шильдике "1.9cdti" буквы "ti" красные. Во всех остальных - 101 и 120 - шильдики "1.9cdti" одинаковые, бесцветные. Вот на вектрах С, к примеру, на моторе 101 на шильдике просто "cdti", без 1.9, а на астрах же по-другому, ибо есть еще дизеля 1.3 и 1.7.

Вопрос к тем, кто сам менял EGR на новый: просто сняли старый и поставили новый или же еще что-нибудь делали мож, типо смазать что-нибудь? И когда пропадет чек после замены, если не сбрасывать ошибку опкомом?

Вот:

да, DTL, по вину проверял и по всем документам 03.2007, рестайл

Мотор Z19DTJ(16v 120) очень редкий,

У меня такой - не обратил внимание, что 2-х видов бывают - в итоге получил 16-ти клапанное чудо без плюшки в виде дополнительных 30 лошадок. Ну и полный набор сюрпризов - сажевый коптит, егр свистит, маховик побрякивает - и это на пробеге якобы в 133 тыщи...

SuperBee:

да, DTL, по вину проверял и по всем документам 03.2007, рестайл

в чем заключается рестайл?

SuperBee, я наверное слеп, но не увидел я разницу м.ду до и рестайлом

+ ноздри по краям в бампере косые более. А насчет фар да, еще от цвета машины зависит, но когда машина темная, то эти белые фары вообще не смотрятся имхо

viking1488, SuperBee, Спасибо, увидел

Я и в детстве не любил картинки "найди 10 отличий"