Новая программа ГАИ "Взаимопонимание". Обсудим?

CADET50:

Чуть не забыл, вопрос-то в чем состоял - вы ведь говорили, что "сбил" - 10 лет тюрьмы!

В этом случае тоже?

Если выбор стоит между "водитель всегда прав" и "водителю всегда 10 лет" - да, считаю, что второе будет предпочтительнее. Хотя бы потому что:

1. Пешеходов больше.

2. Пешеход не обязан быть трезв.

3. Пешеход не обязан быть здоров, дееспособен, адекватен.

4. Пешеход вообще может быть ребенком неконтролируемым.

5. Жизнь без управления автомобилем вполне возможна, без пешеходства - практически не.

6. Автомобиль был изобретен пешеходами.

И продолжать этот список можно бесконечно.

Но, еще раз напомню, что пешеходы имеют право быть вообще недееспособными. И как с них требовать соблюдения ПДД?

А что в ПДД это оговорено? кроме трости и соответствующих знаков?

Или это ваши мысли?

Каких знаков? Белая трость относится только к слепым пешеходам. Про недееспособных (и, кстати, детей) описано где-то в законодательстве, не в ПДД.

DVK, так если пешеход вобще ничего не обязан, тогда зачем придумали ПДД (УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 28 ноября 2005 г. № 551), что является законодательным актом?

А там кстати написано про обязанности пешехода и что им запрещается!

А вот такого:

1. Пешеходов больше.

2. Пешеход не обязан быть трезв.

3. Пешеход не обязан быть здоров, дееспособен, адекватен.

4. Пешеход вообще может быть ребенком неконтролируемым.

5. Жизнь без управления автомобилем вполне возможна, без пешеходства - практически не.

6. Автомобиль был изобретен пешеходами.

И продолжать этот список можно бесконечно.

я как-то не нашел, так что это чисто ваши домыслы о моральной стороне!

Но ваше мнение мне понятно, а для меня главное, чтобы правосудие было объективным - кто нарушил, тот и несет ответственность, на основании ПДД! И это справедливо!

И нужно добиваться взаимопонимания, и еще раз повторюсь со стороны водителей (большинства) оно уже достигнуто, а вот со стороны пешеходов увы и ах (только те, кто сами водители), остальные не понимают всей опасности и думать на дороге не привыкли!

DVK,

2. Пешеход не обязан быть трезв.

Статья 17.3. Распитие алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива в общественном месте либо появление в общественном месте или на работе в состоянии опьянения

1. Распитие алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива на улице, стадионе, в сквере, парке, общественном транспорте или в других общественных местах, кроме мест, предназначенных для употребления алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива, либо появление в общественном месте в пьяном виде, оскорбляющем человеческое достоинство и нравственность, –

влекут наложение штрафа в размере до восьми базовых величин.

2. Нахождение на рабочем месте в рабочее время в состоянии алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения –

влечет наложение штрафа в размере от одной до десяти базовых величин.

3. Действия, предусмотренные частями 1 и 2 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –

влекут наложение штрафа в размере от двух до пятнадцати базовых величин или административный арест. - КоАП РБ http://pravo.by/webnpa/text.asp?RN=Hk0300194#&Chapter=17&Article=17.3

1. Пешеходов больше.

- закон стада в действии

3. Пешеход не обязан быть здоров, дееспособен, адекватен. - no coments

5. Жизнь без управления автомобилем вполне возможна, без пешеходства - практически не.

6. Автомобиль был изобретен пешеходами.

И продолжать этот список можно бесконечно.

4. Пешеход вообще может быть ребенком неконтролируемым.

- реальные доводы кончились?

Про недееспособных (и, кстати, детей) описано где-то в законодательстве, не в ПДД.

- но его мы не читаем

Обязаны. Почитайте п. 87.2 ПДД.

Кстати, Вы уверены, что бабуля переходила именно ул. Мележа? Если верить ситиинфе, то проезд от логойского тракта к восточной (вдоль домов коласа 69 и восточная 56) - не ул. Мележа, а местный проезд. На котором преимущество имеют пешеходы. А если верить maps.interfax.by, то этот проезд является ул. Мележа. Я когда там еду, на всякий случай предполагаю, что это местный проезд.

- не уверен - не обгоняй! (с). для жилой зоны знак есть

CADET50:

DVK, так если пешеход вобще ничего не обязан, тогда зачем придумали ПДД (УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 28 ноября 2005 г. № 551), что является законодательным актом?

На самом деле не является, потому что в 2005 г. в РБ уже не было президента. Но об этом спорить не будем, будем применять существующие. Пешеход, если он дееспособен, то обязан. А если нет?

Но ваше мнение мне понятно, а для меня главное, чтобы правосудие было объективным - кто нарушил, тот и несет ответственность, на основании ПДД! И это справедливо!

Увы, не при действующем законодательстве. См. про презумпцию виновности владельца источника повышенной опасности.

И нужно добиваться взаимопонимания, и еще раз повторюсь со стороны водителей (большинства) оно уже достигнуто, а вот со стороны пешеходов увы и ах (только те, кто сами водители), остальные не понимают всей опасности и думать на дороге не привыкли!

Я думаю, что как раз пешеходы в большинстве своём понимают опасность. И понимают, что подавляющиее большинство водителей у нас водят опасно. И ведут себя соответственно, благодаря чему и живы.

DVK, неужели хоть в чем-то убедили?

DVK,

Внимательно читайте. Если подчеркнутое условие не соблюдено, то пьяный пешеход ничего не нарушает. Но он остаётся при этом вполне себе пьян.

на раз в состоянии опьянения с 0,5 промилле подведу под эту статью. так что это не аргумент. пейте дома в постели.

Мы же говорим не о реальном, а об утопичном "автомобили против пешеходов".

- как раз мы и пытаемся вас в реалии вернуть, а то вы в своем тумане делов натворите... вот крыло зачем-то вам красить нужно

Именно! Именно так и делаю. Правда ограничения скорости 20 км/ч не соблюдаю иногда.

- как вы смеете нарушать пдд, да еще в таком опасном месте, что скорость ограничена 20 км/ч?

Может быть где-то там в кадастре записано, что это прилегающая территория и ага.

- предлагаю вам, чтобы избежать сомнений, какждый раз при планировании маршрута делать запросы в соответствующие органы.

DVK,

Тогда не надо выдергивать цитаты из споров об утопичном.

конечно, это же ваш метод

Мне два крыла надо красить. На двух машинах. Из-за двух разных дятлов.

- которые конечно же ехали неправильно

Не создавая опасности для других участников ДД.

- это вы так решили? а почему вы за меня решаете?

И, кстати, пользуясь звуковым сигналом обычно где-то 0.5... 1 раз в неделю...

- я 1 раз в 3 месяца

В администрации р-на?

- думаю там длжна быть, можно еще в УГАИ запрос сделать о скоростном режиме этого участка, знаках, и как их правильно толковать. заодно и обратить внимание гайцов на тех, кто там частенько со дворов против шерсти едет, "а чо, им же нада", они там "всю жисть живут".

я бы такой ответ с удовольствием почитал

Mr.ViT:

Мне два крыла надо красить. На двух машинах. Из-за двух разных дятлов.

- которые конечно же ехали неправильно

Да, именно так. Подтверждено справками о ДТП ГАИ. Один, вероятно пьяный, обгонял спокойно тошнящую сплошную плотную колонну дачников, едущих в воскресенье вечером в город. Да еще и в месте, где обгон запрещен (опасный поворот), да еще и второй раз запрещен из-за дорожных работ. Это правильная езда? Которая завершилась тем, кто когда гонсчег сей увидел встречных, не придумал ничего лучше, чем завершить обгон об мою бочину. С места происшествия скрылся.

Другой очевидно органически не умел смотреть в зеркала своего МАЗа (судя по тому, что спустя 15 минут после ДТП со мной открыл дверь прямо в крышу проезжающего мимо жигуля), зато умел перестраиваться так резко, что я даже воспользоваться звуковым сигналом не успел. Это правильная езда? И кто из них ехал правильно?

Не создавая опасности для других участников ДД.

- это вы так решили? а почему вы за меня решаете?

По описанным Вами ваших нарушений ПДД.

В администрации р-на?

- думаю там длжна быть, можно еще в УГАИ запрос сделать о скоростном режиме этого участка, знаках, и как их правильно толковать. заодно и обратить внимание гайцов на тех, кто там частенько со дворов против шерсти едет, "а чо, им же нада", они там "всю жисть живут".

я бы такой ответ с удовольствием почитал Я бы еще попросил ГАИ подежурить на ул. Мележа на той её части, где центральный вход в Мележа 1. На предмет ездюков против шерсти. Задолбали.

Marrgo,

но те кто не пускает таких товарищей обратно в поток - намного хуже самого нарушающего...... Вам захотелось кровавого зрелища лобового столкновения? Или Вы предугадать не можете что увидев машину на встречной товарищ метнется обратно метнется? Я таких "не пущу" убийцами считаю......

- т.к. гонщег все равно полетит, не стоит ему мешать, помогать - как получится, но вот предотвратить АС - это 1000% нужно. За что DVK и поплатился.

DVK, вы в крым на машинке ни разу не ездили? а я вот ездил, и что интересно, дорога узкая, обочин практически нет, но все равно и пускают, и подвинутся правее, чтобы легче было совершить обгон, даже в горах на серпантине. за 4 тыс км мне встретился только 1 неадекват на мерсе бусике, с молдовскими номерами, который еще и газку добавил, когда я его обгонял. а такие как вы - реально опасны на дороге.

но это не значит, что я оправдываю тех, кто нарушает - это их трудности. правильнее (читай безопаснее для себя), дать им возможность улететь вперед, аки конти, и через 10 сек забыть о нем, нежели испытывать стрем и гадать, когда он в очередной раз ломанется на обгон. видите, что вылазить небезопасно - включите левый поворотник. опасность миновала - правый и чуть сместиться к обочине, пойдет на обгон - скиньте скорость на 10 км - этого вполне хватит, чтобы дать ему лишних 5 сек на обгон и все будет ок. да еще и аварийкой спасибо получите. вот это и называется взаимопониманием. когда я ехал по украине были места, где по 20 км за фурой, которая тащится 60 км/ч при допустимых 90+20 ненаказываемых можно было ехать, но поток встречки плотный, хрен вылезешь, тащишься... сзади подлетает какой Х5, у которого мощи хватит сделать обгон в 4-5 раз быстрее, и создаешь ему условия это сделать... и все, ползешь дальше, пока не будешь уверен, что сможешь обогнать сам. не уверен, не обгоняй! (с)

CADET50, так это не в украине, в сезон туристы составляют большую часть потока, может потому и порядок получается... а не "я тут всю жизнь езжу, а вот понаехавшие..." например, если я вижу машинко на иногородних номерах, то 100% пропускаю-выпускаю, т.к. сам был на машине в других городах. тока не нужно никому говорить про навигатор-карту - в незнакомой местности далеко не всегда помогает, особенно при выборе ряда для движения.