Ваше мнение о Renault Scenic

Anonim2005:

разобрались со светомузыкой сзади при торможении

раз в неделю так точно вижу какой-нибудь сценик или меган с такой траблой

Ну я не знаю ваших требований к машине. Меня семейного человека устраивает хэтч гольф класса, его бы и искал за эти деньги. Если бы нужно было больше места в багажнике - взял бы универсал какой-нить гольф класса, больше места ногам задних пассажиров - Д-класс. Уверен, найдутся варианты в ту же цену. Если хочется машину поновее в те же деньги, тут французы и рено рулят: megan estate, laguna...

Roman4x4, к вопросу о требованиях - все просто:

1. размер - просторный, высокая посадка

2. безопасность - 6ПБ

3. элементарная оснащенность - электропакет, климат, компьютер, подогревы.

4. всякие пустячки и мелочи не играющие принципиального значения, но значительно скрашивающие существование.

5. год не старше 00

6. цена .... скажем не больше 8к.

много ли вариантов есть отвечающих этим условиям?

пысы. полное совершеннейшее имхо - за свои деньги потребитель получает максиму на каждый вложенный бакс.

пыпысы. безотносительно к качеству последующей эксплуатации. здесь слишком много ньюансов.

А я не понял фишки Сценика... Почему он минивэн... Вот караван - Минивэн... А это что-то будкообразное и с ма-а-а-аленьким богажником... Хотя судя по количеству данных авто, что-то в нем должно быть...

В принципе это относится ко всем "семейным" авто...

Гагарин:

Roman4x4, к вопросу о требованиях - все просто: 1. размер - просторный, высокая посадка 2. безопасность - 6ПБ 3. элементарная оснащенность - электропакет, климат, компьютер, подогревы. 4. всякие пустячки и мелочи не играющие принципиального значения, но значительно скрашивающие существование. 5. год не старше 00 6. цена .... скажем не больше 8к. много ли вариантов есть отвечающих этим условиям? пысы. полное совершеннейшее имхо - за свои деньги потребитель получает максиму на каждый вложенный бакс. пыпысы. безотносительно к качеству последующей эксплуатации. здесь слишком много ньюансов.

Глянул сейчас цены, сценики почему-то еще и дорогие как собаки. Лагуны 2000 года на фарше 2.0АКПП 7.5-8к стоят, средние - 7к. По сравнение со сцеником только посадка невысокая, остальное - лагуна лучше на порядок: кофортнее, тише, экономичнее...

DeduliaR:

А я не понял фишки Сценика... Почему он минивэн... Вот караван - Минивэн... А это что-то будкообразное и с ма-а-а-аленьким богажником... Хотя судя по количеству данных авто, что-то в нем должно быть...

В принципе это относится ко всем "семейным" авто...

Сценик - КОМПАКТ-вэн

З.Ы. багажник не такой уж и маленький

А

с ма-а-а-аленьким богажником...

это СЕМИместный минивэн

Андрей Владимирович, "любой хэтч гольф класса" это слишком абстрактно чуть конкретнее аргументы. п.с. аля мечтаю... и т.д. имеет ряд своих преимуществ перед "я скребу задом по дороге".

Roman4x4, примерно одна цена. и опять таки - рено

Гагарин, вам уже привели пример даже машину бизнесс класса - лагуна2, агромаднейший салон, значительно больший багажник, безопасность не хуже, если не лучше! и ДЕШЕВЛЕ!!!

ну а так, гольфы, октавии, королки, мазду3 можно даже попробовать

короче вариантов не просто много - вариантов абсолютно любой авто гольф класса... а в случае с октавией можно еще и взять универсал, да еще и с великолепным дизелем

Гагарин, что вы курите, гольф не меньше, он ТАКОЙ ЖЕ! то что у сценика в меховой шапке можно за рулем ездить еще не значит что у него салон больше

октавия значительно больше по салону и багажнику!!

комфортнее? что сценик с его табуретной крайне жесткой подвеской и ущебной посадкой за рулем комфортнее гольфа или короллы после 2000го? чего стоит только заваленная от водителя центральная консоль (в нормальных машинах она повернута и наклонена к водителю), длиннющий рычаг кпп, приборка где-то на уровне колен, и руль который удобно держать разве что пузом... ну блин икарус икарусом, только руль меньше в размерах (для настоящего фаната думаю это не проблемма)

а цены такие же, может у вас какой-то другой рынок, но на автобизнесе гольф стоит не больше сценика... это гольф ! который уйдет потом следующему владельцу со свистом еще и очередь выстроится.... и стоит ничуть не больше вашего сценика!

не нравится дизель? понимаю... дизеля на сценике немного геморойная штука... да тут сценик конечно никому вообще не конкурент, есть куча машин с очень хорошими дизелями за меньшие деньги и большим салоном

я бы лично пошел бы и купил аструГ в универсале с 2.0 мотором, а на сдачу от разницы со сцеником еще и комплект хорошей скандинавской шиповки на дисках... и тебе нормальный салон, и нужные навороты, и в отличие от сценика - полноценный багажник

(ну это если рассматривать машины примерно того же класса)

Porosyk, а у мя от адептов сценика складываеццо мнение что они больше ни на чем из настоящих минивенов не ездили. ибо подвеска табуретистая, багажнег маленький. если народу много - то тесно. тока что сидишь высоко за рулём.

badguy:

Porosyk, а у мя от адептов сценика складываеццо мнение что они больше ни на чем из настоящих минивенов не ездили. ибо подвеска табуретистая , багажнег маленький. если народу много - то тесно. тока что сидишь высоко за рулём.

1) Подвеска на любой б/у машине может заметно отличаться: у кого-то она нормальная, у кого-то убитая

табуретистая

2) багажник. А чего он маленький. Ишо гольф 96-00 годов выпуска имеет типа больший багажник?????

Если машина на каждый день, то на кой ляд нужен багажник в 3 куба (минивэны).

Съездить на отдых, на дачу - объема багажника вполне достаточен, а кому мало может прицепить прицеп от Камаза - тогда точно вся обстановка поместится. Строительством я сам не занимаюсь

3) Троём сзади может и тесновато, однако у меня в машине мах 3 пасажира, третье кресло я вообще вынял - двоим сзади вполне вольготно.

Настоящий минивэн (типа Форд-Гэлакси или додж-караван) стоят подороже, длинее минимум на полметра и парковаться в забитых дворах все-таки проще на машинке покороче.

Лично мне на данном этапе нужен компакт-вэн, через пару лет (если будет свой частный дом) будет или град-караван/гэлакси или кроссовер (пока нравится Рено Колеос)