Acura Club

позвонил узнал, заводская по вину.

KresVit:

UnKind :

позвонил узнал, заводская по вину.

тогда это мегакруто, редкость большая для TSX

боюсь от этого мегакруто я не попаду по деньгам в нее))) ладно, если что часиков в 12-1 ночи сегодня позвонят обрадуют.

target:

Drull, у тебя последнего поколения тсх? ну и как, хотя б по сравнению с ауди?

да 2g у меня.

Был оооочень приятно удивлён. Машина приятная. внутри огромная, кожа оочень приятная. Ну вообщем только плюсы. Ауди рядом моя бывшая не лежала. А ещё оочень классная штука ХэндсфреЛинк

Drull:

target :

Drull, у тебя последнего поколения тсх? ну и как, хотя б по сравнению с ауди?

да 2g у меня.

Был оооочень приятно удивлён. Машина приятная. внутри огромная, кожа оочень приятная. Ну вообщем только плюсы. Ауди рядом моя бывшая не лежала. А ещё оочень классная штука ХэндсфреЛинк

Ездил я на последнем Аккорде. Машинка внутри не маленькая, очень комфортная, подвеска мягенькая (не Мерседес конечно, но всё же), тормоза очень цепкие, двигатель тянет хорошо что на низах ,что на верхах, радует режим АКПП S (можно побаловаться подрулевыми лепестками), в распоряжении все опции USB, MP3, подогревы, парктроники, автозапуск,СД-чейнджер. Из минусов отмечу лишь не очень хорошую шумоизоляцию арок и дверей и отсутствие в европейской версии полноценного экрана. А так Агонь.

Drull, Диски лучше замерить по месту. Ну и правило плюс минус 10%. У меня на моем мальца торчат из арок,но смотрится ОТЛИЧНО. Видимо потому,что немного. ЕТ40 тоже,при необходимых 50.

target:

UnKind, а где инфу по тонировке взял? Вообще чтобы стекла as3 были на седанах большая редкость

Я в свое время на заводе акуры уточнял....тонированных тсх с завода не шло!

Ruslan_club, да знаю я Гошин аккорд. У него кстати арки расширены znaika.gif. На Драйве кстати и моя есть icon_wink.gif

Да видел я, видел. Удачи в постройке авто. У меня друг тоже потиху свой дорабатывает. Доработал уже на косарей 10 зелени

Ruslan_club:

Ездил я на последнем Аккорде. Машинка внутри не маленькая, очень комфортная, подвеска мягенькая (не Мерседес конечно, но всё же), тормоза очень цепкие, двигатель тянет хорошо что на низах ,что на верхах, радует режим АКПП S (можно побаловаться подрулевыми лепестками), в распоряжении все опции USB, MP3, подогревы, парктроники, автозапуск,СД-чейнджер. Из минусов отмечу лишь не очень хорошую шумоизоляцию арок и дверей и отсутствие в европейской версии полноценного экрана. А так Агонь.

а на трассе тестировали?

я тестировал tsx последний, 2010 года, на трассе он мне показался немного раскачивающимся в стороны при небольшом рулении влево-вправо, как баржа. и это называется entry level luxury sport sedan есть ли такое в аккорде? читал отзыв о 2009 tsx, так там такого явления не было. возможно что то сделали с подвеской в 2010 модели. acura, млин, любит каждый год менять кое что в машинах.

sabretooth, да. Как только поставлю летние тапкиБ, так сразу и занижать буду. А на следующию зиму возможно оратно стоковые пружины

Ездил я на последнем Аккорде. Машинка внутри не маленькая, очень комфортная, подвеска мягенькая (не Мерседес конечно, но всё же), тормоза очень цепкие, двигатель тянет хорошо что на низах ,что на верхах, радует режим АКПП S (можно побаловаться подрулевыми лепестками), в распоряжении все опции USB, MP3, подогревы, парктроники, автозапуск,СД-чейнджер. Из минусов отмечу лишь не очень хорошую шумоизоляцию арок и дверей и отсутствие в европейской версии полноценного экрана. А так Агонь. super.gif

а на трассе тестировали?

Не, по трассе не ездил. Максимум МКАД со скоростью 100-120км/ч. Вопросов к машине не было. Хотя хозяин машины и 200 давал на трассе, вопросов к управлению не возникало.