Белавиа и другие...

Сисястая Монашка, а ты типа блюститель нравственности и контента здесь? а как насчет в жопу пойти?

St.Patrick, урод

Я понимаю, папа штурман в белвии, потому и выгораживаем.

Мля, честно еще ни одна фраза высказанная на форуме не вызывала у меня таких эмоций (причем абсолютно положительные)!!!! Нет, к сожалению (моему, а не вашему), ни к Белавии ни к авиации Вообще никакого прямого/косвенного отношения не имею...

Просто хобби и с детства любовь к самолетам!

ЗЫ Меня уже задолбало писать контр-аргументы простой ненависти к отечественной а.к.... хотя где-то я тебя понимаю, иногда так хочется чтобы какое-нить госпредприятие, особенно системообразуещее, оказалось в жопе... ну это после просмотра бт/онт

Не, с хлопаньем действительно перебрали... Бред какой-то, хлопают-не хлопают. Это важно?

Да и с внутренним видом самолетов не все так важно. Да, неприятно когда салон потрепанный и чё-то постоянно отваливается, но главнее, имхо, чтобы обслуживание самолета велось качественно. При этом мне, например, гораздо важнее внешнего вида - цены на билеты и сервис, как локальный в самолете так и глобальный: возможность удобного заказа билетов через инет, транспортной связи с аэропортом Минск-2 и многое другое. Ну и цены. В той же России на самолете уже практически везде можно лететь по цене купейного вагона, а то и дешевле. У нас до Москвы, например, тариф от 170уе. А по всей Европе так и вообще куча дискаунтеров летает, в любых направлениях. Вообщем, нашей авиации еще расти и расти...

Ал:

В той же России на самолете уже практически везде можно лететь по цене купейного вагона, а то и дешевле. У нас до Москвы, например, тариф от 170уе. А по всей Европе так и вообще куча дискаунтеров летает, в любых направлениях. Вообщем, нашей авиации еще расти и расти...

А сколько это самое купе в России стоит? Сравнимо с белорусским? Да и внутрибелорусские тарифы на самолеты не такие и высокие афаик. Только вы убедите народ что самолет это не безбашенно дорого. В Европе даже с этим проблемы. Где самолет - самый дешевый вид транспорта при передвижении больше чем на 200-300 км. В России низкие тарифы только там где есть конкуренция. Посмотрите цены куда летает только 1-2 авиакомпании - ужаснетесь.

А насчет дискаунтеров в Европе - народ потиху начинает въезжать что Райнэйровский рейс Стокгольм-Франкфурт выполняется с таких ебеней по отношению к реальным Стокгольму и Франкфурту, что Люфтганза из реального Стокгольма в реальный Франкфурт в итоге получается не намного дороже. А если не успели на дешевые билеты райнэйра - так еще и дешевле Люфтваффе могут выйти.

Белавия не далее как в конце илюя из Турции летела на неисправном самолете.

Я летел на Белавии Ту-134 из Стамбула в Минск. Зарекся. Переплачу Hava Yollari, когда полечу в следующий раз. Я впервые вижу, чтобы багаж в Ту-134 НЕ ВЛЕЗАЛ в багажное отделение и его устанавливали В ПРОХОДЕ около туалетов. И конечно, такое количество говнища грузили очень долго, самолет задержался и стоял больше часа на летном поле, где было жарковато. Я был вынужден вновь включить телефон и сообщить встречающим о том, что задерживаюсь. Это был не чартер, это был нормальный рейсовый самолет. При этом, у меня впервые в жизни возникли опасения за свою жизнь, потому что самолет реально был очень дряхлый. Между 737-м и A320 он смотрелся очень готично.

dema111, ой передергиваем сказанное, конечно, с большего правильно, но всё "зависит от". Конечно, называть HHN Франкфуртом - несколько... эээ... опрометчиво, но вот тем, кто живет недалеко оттуда, тем реально подфартило. Карту просто купить надо.

Alias!:

Кстати, "Переплачу Hava Yollari, когда полечу в следующий раз" это то же самое что "Переплачу Airlines, когда полечу в следующий раз"

Ну хорошо еще не пустился в анализ Hava Yollari или Havo Yollari человек собирается лететь...

united:

Белавия не далее как в конце илюя из Турции летела на неисправном самолете.

Я летел на Белавии Ту-134 из Стамбула в Минск. Зарекся. Переплачу Hava Yollari, когда полечу в следующий раз. Я впервые вижу, чтобы багаж в Ту-134 НЕ ВЛЕЗАЛ в багажное отделение и его устанавливали В ПРОХОДЕ около туалетов. И конечно, такое количество говнища грузили очень долго, самолет задержался и стоял больше часа на летном поле, где было жарковато. Я был вынужден вновь включить телефон и сообщить встречающим о том, что задерживаюсь. Это был не чартер, это был нормальный рейсовый самолет. При этом, у меня впервые в жизни возникли опасения за свою жизнь, потому что самолет реально был очень дряхлый. Между 737-м и A320 он смотрелся очень готично.

не ну это явно было давно...

а в Стамбул летает кроме B2 (737 или crj)$390 и Turkish Airlines (A320)$365. Решать клиенту

Alias!,

Переплачу Hava Yollari, когда полечу в следующий раз" это то же самое что "Переплачу Airlines, когда полечу в следующий раз"

Tesekkur ederim arkadasim, biliyorum artik.