Lada X-RAY. Продажи в РФ с 16.12.15. Ждем))

cthulhu123:

А сейчас медленный, прожорливый, т.к. тяжелый.

это вы про какой авто пишите

cthulhu123:

Если бы бульбовозы были востребованы, то может и

так денег у молодежи на хрей нет. да и купит она что-либо покрасивей и точно попонтовей, чем лада.

cthulhu123, вы бы сразу и массу авто приводили и расход. А то я читал тест АР, так там хрей прожорливей чем та же Веста. В любом случае платформа одна.

А поводу красоты, мне итальянцы нравятся. Из Россия можно ту же пунту новую притащить в деньги хрея.
Ну а основная масса читателей онлайнера сейчас за Шкоду. Не сошался свет клином на новом авто.

cthulhu123:

Пожалуйста:

т.е. разница по массе меньше 10%? можно попросту выкинуть доплнительные сидушки и запаску ( тем кто ими не пользуется)- вот и одна масса будет

cthulhu123:

1.8, 5.8 расход.

ну это уже из области научной фантастики

cthulhu123:

1.6, 6.7 расход.

а это не научной.
так конечно можно ездить- но тогда еще и пустой бак нужно держать и колёса перекачивать))

cthulhu123:

Человек просил сравнить 2 авто, а не предлагать все, что в голову придет и еще больше запутать.

так у него выбор не только из двух этих авто- вот и всплывают конкуренты. да и вы как то всех владельцев ларгусов и мсв куда то записали))

по мне так ларгус хорош, как бульбовоз и для рыбалки-охоты ( если нет цели ездить туда по говнам). огромный салон позволяет многое перевозить и спать в нём, а не в палатке. плюс более простая конструкция, чем у многих других авто.
хрей чем хорош- да только тем, что он не такой сандеро, как у других. а остальное- моща и дизайн, это не для покупателей лады нужно. лада должна быть дешевая, прежде всего.

cthulhu123:

можно жену посадить за руль, а самому за машиной бежать.

не правильно- всё наоборот делается)) покупается две машинки- и нет проблем

cthulhu123:

Данные одного производителя с одного сайта, так что объективно.

ага- только для ларгуса списывалось с рено, потому как нельзя занизить от заявленного ранее- спалишься сразу.

но, конечно, для перевозки одного лица, без багажа хрей должен быть экономней ( при условии одинаковых моторов, а для разных зависит от моторов).

cthulhu123:

Куда записал? - напомните.

напоминаю

cthulhu123:

Ларгусы наверно только ИП берут или в доставку.

cthulhu123:

За других не решайте.
Когда появилась Веста, то решил не брать Гранту,

но ведь не хрей

Serge_Piter:

Продажи Х-рей:
Сентябрь - 1 696
Октябрь - 1 899

Продажи в ноябре:
Х-Рей - 2 175

Прибавляет понемногу.

Serge_Piter:

25. Lada XRAY - 20шт.

штучный товар

но почему то не смешно, что такие цифры в "топе" продаж присутсвуют ((

Serge_Piter:

Ну какой авторынок, такие и цифры.

дело в том, что у нас народ привык к европейской БУшке. но благодаря ТС у нас такие же пошлины на новые авто, как и у вас ( а у вас их когда то подняли что бы вазы народ покупал)- вот потиху народ и переходит на новые бюджетки.

Serge_Piter:

Когда у вас больше-то было?

как только ценник дорастёт до докризисного уровня ( когда пустой логан стоил больше десятки) тогда начнут опять из европы БУ тянуть.

энергет:

Рынок минус 33.8%
Стали меньше покупать в РФ.

Так много брали у нас, получается?
Ну... может быть. Но местным дилерам всё равно копеечка досталась (+1%)

11vasya:

как только ценник дорастёт до докризисного уровня ( когда пустой логан стоил больше десятки) тогда начнут опять из европы БУ тянуть.

Не начнут. Недорогих б/у из Европы больше не будет. Ну если из ТС не выйдете, конечно.
Нет экономического смысла в недорогих б/у. Был смысл только в 3-5 летних X5/Кайонах, и то до девальвации рубля.
А б/у будете таскать из России, как и последние 2-3 года.

Serge_Piter:

Нет экономического смысла в недорогих б/у.

даже при нынешних ценах есть смысл в притягивании из европы дизелей а что говорить, если ценник еще чуть выше поднимется.

Резину уже не дают - только скидка