Ответить
  • DemonFOX Senior Member
    офлайн
    DemonFOX Senior Member

    3534

    19 лет на сайте
    пользователь #64799

    Профиль
    Написать сообщение

    3534
    # 23 апреля 2015 23:36

    mojomAX, какие дальнейшие планы? Есть еще интересные задумки?

  • Nikson1600 Senior Member
    офлайн
    Nikson1600 Senior Member

    946

    13 лет на сайте
    пользователь #640232

    Профиль
    Написать сообщение

    946
    # 10 мая 2015 20:18

    а что случилось? почему тема уплыла аж на третью страницу и не поднималась более двух недель? неужели никто больше не сушит сухари и не ловит бобров? :lol:

    бай-бай, Байнет!
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1641363

    Профиль

    0
    # 11 мая 2015 18:41

    сезон начался - ездят на том что есть.

    кто нить видел в городе новые бобры/кафешники?

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 12 мая 2015 00:11

    mojomAX, Отличная работа. Без многолетнего опыта, спец инструмента и оборудования- просто замечательно.

    mojomAX:

    Согласен что на моце нету ничего выдающегося и сверхестественного

    в моце душа положена, остальное похуй.

  • Metallman Member
    офлайн
    Metallman Member

    477

    19 лет на сайте
    пользователь #67171

    Профиль
    Написать сообщение

    477
    # 14 мая 2015 12:44

    Пытанне да тых хто ездзиу на гэтых байках: у чым адрозненне памиж Vulkan 800, Volusia800, XVS1100(v-star), усе тры мадэли падыходзяць пад пабудову бабра, таму пытанне тольки у кируемасци и магутнасци рухавикоу.
    З.Ы.З таго што знайшоу: макс.момант на вулкане и в-старе каля 5000 абаротау, на валюсии-2500, як гэта адлюстроуваецца пры яздзе?

  • alex1bel Member
    офлайн
    alex1bel Member

    454

    14 лет на сайте
    пользователь #418036

    Профиль
    Написать сообщение

    454
    # 14 мая 2015 12:52

    Существенная разница в том,что первые водянки,а В-Стар воздушник,проще переделывать,более "чистые"линии,не испорченные радиатором и шлангами охлаждения (что довольно важно для постройки классического бобра),+ больший объем мотора,а кубы лишними не бывают :)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1641363

    Профиль

    0
    # 14 мая 2015 14:43 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    по совокупности драгу выбрал
    больше объем, прикольнее тарахтит, проще устроена, тормоза прикольнее. больше предложений в сша, дешевле немного. минус - кардан.

    у волюсии отсечка есть?

  • Metallman Member
    офлайн
    Metallman Member

    477

    19 лет на сайте
    пользователь #67171

    Профиль
    Написать сообщение

    477
    # 14 мая 2015 14:48
    SanyaBichStyle:

    по совокупности драгу выбрал
    больше объем, прикольнее тарахтит, проще устроена, тормоза прикольнее. больше предложений в сша, дешевле немного. минус - кардан.

    у волюсии отсечка есть?

    Я хз. Увогуле николи на круизерах не ездзиу.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1641363

    Профиль

    0
    # 14 мая 2015 14:52 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    так у тебя его и не будет, ты же на бобер целишься.

    и это - я теперь всем даю совет брать спортстер под бобра ;)

    кстати кто знает человека на черном боббере из спортстера, на комаровке видел вчера - выезжал с территории. Выглядит круто, звучит отлично!

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1641363

    Профиль

    0
    # 17 мая 2015 22:03 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    --- ответ получен ---

  • Bdzhenik Junior Member
    офлайн
    Bdzhenik Junior Member

    78

    11 лет на сайте
    пользователь #1186380

    Профиль
    Написать сообщение

    78
    # 23 мая 2015 09:58

    Необязательно строить бобра на моторе от спортстера, да и вообще на V-образном моторе. Как показывает практика (куча примеров есть в сети), самые изящные бобры получаются из одноцилиндровых, или оппозитных моторов. Да, V-образник хорош, но выглядят то бобры построенные на их базе практически одинаково....

  • hamit Senior Member
    офлайн
    hamit Senior Member

    4313

    22 года на сайте
    пользователь #18166

    Профиль
    Написать сообщение

    4313
    # 8 июня 2015 08:38

    Может кто подскажет идею.
    Вот видел у mojomAX на баке указатель топлива (ну который по принципу сообщ-ся сосудов). Где можно купить комплектующие для такой приблуды?
    Нашел на ебаях комплекты, но или просто не отправляют к нам или стоит адово. Может есть варианты где взять аналогичные металлические фитинги такие , которые можно было бы вварить в бак?
    Заранее спасибо за помощь.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #173726

    Профиль

    0
    # 8 июня 2015 08:48

    С ибея можно заказывать через других людей , которые привезут то, что сюда не доставляется

  • Har0n Member
    офлайн
    Har0n Member

    189

    13 лет на сайте
    пользователь #779466

    Профиль
    Написать сообщение

    189
    # 8 июня 2015 09:08 Редактировалось Har0n, 1 раз.
    hamit:

    Может кто подскажет идею.
    Вот видел у mojomAX на баке указатель топлива (ну который по принципу сообщ-ся сосудов). Где можно купить комплектующие для такой приблуды?
    .

    пиши рецепт :
    покупаем пару трубок развольцованных на концах из нержавейки. Ф10 или 12 со стенкой 1 или 1.2мм (заказываем у токаря) , берем бак не сгнивший +_ аргонщика... и. вуаля! трубка на баке.

  • mojomAX Member
    офлайн
    mojomAX Member

    181

    16 лет на сайте
    пользователь #191526

    Профиль
    Написать сообщение

    181
    # 8 июня 2015 16:45
  • cpt.banshee Senior Member
    офлайн
    cpt.banshee Senior Member

    2530

    15 лет на сайте
    пользователь #267024

    Профиль
    Написать сообщение

    2530
    # 8 июня 2015 16:51

    Но... Ведь... Это же... Подштамповка для коленей...

    LTD Gravity 990'18
  • Nikson1600 Senior Member
    офлайн
    Nikson1600 Senior Member

    946

    13 лет на сайте
    пользователь #640232

    Профиль
    Написать сообщение

    946
    # 13 июня 2015 09:50

    "геометрия - важнейшая из наук!"

    бай-бай, Байнет!
  • hamit Senior Member
    офлайн
    hamit Senior Member

    4313

    22 года на сайте
    пользователь #18166

    Профиль
    Написать сообщение

    4313
    # 15 июня 2015 08:24

    Может кто подскажет, на сколько толстое полимерное покрытие?
    почему спрашиваю...
    Вот отдаю первый заход деталюшек на полимерку. Так интересно, нужно ли готовить (обварачивать в малярный скотч например или еще хз что) места, где находится на деталях резьба? Или же, к примеру, где верхняя часть пера входит в верхнюю траверсу? В смысле, минимально уменьшится же из-за полимерного покрытия диаметр отверстия в траверсе куда перо проходит. или там настолько маленькие величины, что не париться?
    заранее спасибо за ответ.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #173726

    Профиль

    0
    # 15 июня 2015 08:59 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    hamit:

    Может кто подскажет, на сколько толстое полимерное покрытие?
    почему спрашиваю...
    Вот отдаю первый заход деталюшек на полимерку. Так интересно, нужно ли готовить (обварачивать в малярный скотч например или еще хз что) места, где находится на деталях резьба? Или же, к примеру, где верхняя часть пера входит в верхнюю траверсу? В смысле, минимально уменьшится же из-за полимерного покрытия диаметр отверстия в траверсе куда перо проходит. или там настолько маленькие величины, что не париться?
    заранее спасибо за ответ.

    Резьбы защищать надо
    Отверстия под болты защищать не надо - они выполняются с зазором. Но диаметр отверстий немного уменьшится и зазор станиет меньше.
    Если в отверстие что-то вставляется с натягом, то защищать надо.
    -
    Насчёт малярного скотча не уверен. У нас на заводе защищали фольгой. Всё-таки всё это дело запекается в печке, а участок покрытий - пожароопасный.
    Грубо я бы расчитывал, что диаметр отверстия уменьшится на 0.1..0.15мм.

  • hamit Senior Member
    офлайн
    hamit Senior Member

    4313

    22 года на сайте
    пользователь #18166

    Профиль
    Написать сообщение

    4313
    # 15 июня 2015 09:03

    Понял. Тогда попрошу чтобы защитили.
    Спасибо за помощь.