BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

The_crow, траблы с цитированием?

что это за тройка с горбатым капотом ? м3 или 335 ?

FAILSAFE PROG. 3-я передача только.

Стоимость ремонта, примерно, в Минске?

Телефоны???

UPD: E38 - если это имеет значение...

Вопрос как движок 525 TDS.

GLOBAL,

скока стоят омыватели фар и датчики парктроника на E39 кузов

так это ты обдираешь их с бамперов?!?!

Leo T.:

Bah :

Вопрос как движок 525 TDS.

очень спорный у меня был - вроде ничего, только заставил прочитать все форумы, то запуск на горячую плохой, то не едит, скажу так - ездить и забыть о ремонте с м51 не получится

вот ненадо обобщать у меня друг катает такой пробег уже 330к в мотор не лазили ... да и этот мотор если что прост в ремонте и есть один местный кулибин который этот мотор поднимает из мёртвых образно говоря

Leo T.:

я Вам так объясню - у вас его не было - не судите ездил я к амиду, он может только настроить голову насоса и всё, заводку на горячую он решает как надо, берет не малые деньги, люди ездили к ниму с провалами, и что, хватает на 3 месяца я тоже, когда катал, думал, о чудо, что за двигатель, когда приезжали с клуба меряться п....ами, у меня была самая быстрая, но факт остаётся фактом = гитара сломалась( у них слабое место) замена натяжителя, роликов, ремней, 2ое - к амиду съездить за солигорск отдать 150 уе, чтобы машина поехала, 3е - на горячую стала плохо заводиться - я уже парился =что делать?= , 4ое - замена насосов в баке 2 раза (я зае...ся зимой всё менять, в салоне воняло салярой ) + у меня 325 тдс был = к мотору не подлезть, к турбине не подлезть даже отверткой+ слабый радиатор кондера ( замена 250 уе хватает на год-два) это при пробеге орининальном 190 тыс при покупке, за год я намотал 40или50 тыс и это у всех - залезте на любой форум

неспорю время и пробег берёт своё но говорю у чела брал с пробегом 170к проехал уже он 150к по мотору проблем небыло...

хотя соглашусь что с заводкой на горячую там есть вопросы но если в М57 как правило меняешь магистральный насос и трабла у большинства уходит то в М51 есть свои "приколы"

про Амиду соглашусь есть как положит.отзывы так и отрицательные но по большему счёту у нас толковых дизелистов то и нет

я двумя руками и ногами за м57, по сравнению с м51 - небо и земля

м57 вообще удачный мотор по соотношению мощность, расход, проблемы по сравнению с остальными дизелями, конкурент - моторы пежо и всё, ИМХО

Leo T.:

"...но факт остаётся фактом = гитара сломалась( у них слабое место) замена натяжителя, роликов, ремней, 2ое - к амиду съездить за солигорск отдать 150 уе, чтобы машина поехала, 3е - на горячую стала плохо заводиться - я уже парился =что делать?= , 4ое - замена насосов в баке 2 раза (я зае...ся зимой всё менять, в салоне воняло салярой ) + у меня 325 тдс был = к мотору не подлезть, к турбине не подлезть даже отверткой+ слабый радиатор кондера ( замена 250 уе хватает на год-два)

это при пробеге орининальном 190 тыс при покупке, за год я намотал 40или50 тыс..."

No comments... Мне про вышеуказанное обычно не повествовалось в приватных беседах, а всегда заменялось на что-то вроде: "Да ёпта, дизеля решают! Только дизель! Только дизель! Ты ничего не понимаешь!.."

повезло что аккуратно сняли, на разборке ищи (малиновка, некрасова)