|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
Новая возможность на «Автобарахолке» — проверить состояние машины в один клик
«Тачка нарасхват»: Татьяна продает дизельный Audi A4 Avant, как выяснилось, без сажевого фильтра
_____________
Выбираем себе б/у машину в диапазоне до 6к$
Купить авто с бюджетом до 6 000 уе на Автобарахолке Onliner.by
|
офлайн
Клуб счастливых людей
|
||
3037 |
19 лет на сайте
|
|
|
рассматривал вариант покупки ситроена, но подвернулся свежпригнанный сеатик.
а так бы скорее всегоименно покупал бы ксантию, уж как то она мне приглянулась да и отзывы пары знакомых были только в пользу автомобиля.
но как всегда надо смотреть машину.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3738 |
19 лет на сайте
|
|
|
Слушающий тишину,
Стоит ли зацепиться за этот вариант
Стоит. А что до этого было у Вас?
|
офлайн
Senior Member
|
||
880 |
19 лет на сайте
|
|
|
FedOS_S:
Стоит. А что до этого было у Вас?
КИА СефиаII, 1,5i, 97г, (по комфорту +++)- 2 года, еще раньше Cеат Ибица, 1,5 i, 92 г. (по городу - пуля) -5 лет, ну а первые уроки "два дня езжу - три ремонтирую" на жигулях (5 лет).
|
офлайн
Senior Member
|
||
3738 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Слушающий тишину,
"два дня езжу - три ремонтирую" на жигулях (5 лет).
Тогда пох что покупать. КМБ пройден - ЗАЧОТ
|
офлайн
Senior Member
|
||
880 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Просто как-то к дизелям особо не лежит... Да и не знаю, стОит ли дизель, если мотаюсь по городу и на короткие расстояния. И по резвости Ксантия 1,9ТД меня смущает: 15 сек до сотни
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
19 лет на сайте
|
|
|
Слушающий тишину, а чего не лежит? если не выкручиваешь мотор до максимальных оборотов - дизель гораздо приятнее
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
|
по резвости Ксантия 1,9ТД меня смущает: 15 сек до сотни
легко и непринужденно моя выезжала, практически 13сек
|
офлайн
Senior Member
|
||
3738 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Слушающий тишину,
15 сек до сотни
Вы, простите, сракер? Тогда вперед за цывегом!!!! Иначе - берите и не парьтесь (если другу соседа доверяете 
)
Да и не знаю, стОит ли дизель, если мотаюсь по городу и на короткие расстояния. И по резвости Ксантия 1,9ТД меня смущает: 15 сек до сотни
нормально она по резвости, тянет мама не горюй, 1.9Тд вообще трактор толковый.. Если с кондеем - смотреть, чтобы работал. Смотреть рулевую рейку и всю гидравлику (понятно), смотреть сзади регулятор высоты. А так машинка очень даже и цена вкусная.
легко и непринужденно моя выезжала, практически 13сек
где найти стенд, свою померять интереса ради?
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
|
adminius, уже нет, но если есть возможность переправить из пендосии я бы оплатил
|
офлайн
Senior Member
|
||
880 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
nivi44ok:Слушающий тишину, а чего не лежит? если не выкручиваешь мотор до максимальных оборотов - дизель гораздо приятнее
Видимо, обычное опасение чего-то принципиально нового и тяга к уже привычному и освоенному . По обслуживанию/мелкому ремонту дизеля представления никакого 
.
А как вообще субъективные впечатления при пересаживании с бензинки на "тракторчик"?
PS. Езжу не сильно много (1000-1500 км/мес, в осн. по городу)
лучше брать бумерка от 3 литров, на топливо будешь отдавать на 15 уе больше, а разница будет колоссальная между поделкой для колхозников и авто для драйвера.
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Слушающий тишину:По обслуживанию/мелкому ремонту дизеля представления никакого.
- дизель либо работает, либо нет. Ситуация работает плохо встречается реже. 
Хотя современный дизель ненамного отличается от бензинки.
Слушающий тишину:А как вообще субъективные впечатления при пересаживании с бензинки на "тракторчик"?
- могу рассказать наоборот К тому же, тракторчик тракторчику рознь.
А вот, один косяк есть - дизель больше тарахтит и колбасит его на холостых. Когда с бензинки пересаживаешься - очень заметно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1070 |
17 лет на сайте
|
|
|
А как вообще субъективные впечатления при пересаживании с бензинки на "тракторчик"
Была карб. 626 1.8 12V 91 года 90л.с., с нее пересел на форд мондео 1,8TD 89 л.с. 1998 года. После мазды первое время с непревычки перекручивал мотор до ограничителя(реального смысла в этом нет, после 4000 не тянет, ограничитель срабатывает около 5000), нужно превыкнуть переключать передачи в немного другом диапозоне(сами передачи короче), на дизеле легче трогаться(при спокойном трогании я даже не нажимаю педаль газа), приятно удивляешся на заправках, неприятно при ремонтах. При одинаковой мощности дизель имеет более высокий крутящий момент, что + например при парковке на бордюрах, бездорожье и тп. После бензина нужно будет привыкнуть к некоторой "тупости " авто, пока в действие не вступит турбина, должного ускорения не получите, но если граматно пользоваться переключалкой проблем нет(обгон на трассе - передачу пониже, чтобы обороты стали больше 2500). Ну и в целом, дизельная машина располагает к более спокойному режиму движения.
Кстати, во многих дизельных машинах шумоизоляция в салоне лучше, чем у бензиновой версии, на заднем сидении можно и не понять, дизель под капотом или бензин
народ, что скажете о Ситроен Ксара - 2,0 HDi 2000 г или 1,9Тд 98г
и вообще, как ксары, стоит ли их брать?
|
офлайн
Senior Member
|
||
880 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
