Formula 1. Сезон 2008 часть третья

localhost,

А если бы Хам и потом еще и Ковыляйнен не вынесли обе Феррари, то Масса бы выиграл гонку.

каким образом? есть статистика, которая говорит, что Масса не умеет выигрывать не с поула.

Представим что бы было, если бы у Хэмилтона на старте не сдали нервы: первым уходит Кимстер, за ним - афроевропеец, далее скорее всего Младофинн и только потом Филипок. При этом у двух последних есть вероятность слошить во втором повороте, ибо туда ломились Алонсо и Кубег.

Или вот такой вариант: Кимстер с Хэмом уходят вперед, а Массу и Ховалайнена сшибает Кубик (он сам потом признался что слишком поздно начал торможение, и столкновения не произошло только потому что все топы уехали вспахивать газон).

Так это я всё к чему - шансы на победу Филиппа были минимальные.

Ну наконец-то! В 2009 году будут новые правила о машине безопасности

Eddy, обоснуйте.

localhost:

ask311265:

Бурдэ ни за что наказали...хотя конечно, как он посмел не пропустить красный драндулет.

Надо было выйти и постелить красную дорожку перед солнце-подобным Масиком

Так будет впредь с каждым! Нерушим союз краснокожих и FIA Надо ведь хоть как

то уровнять шансы в борьбе за титул. На трасе слабо конечно, но в суде или после гонки

это они могут.

Массу ни за что наказали...хотя конечно, как он посмел не пропустить серебрянный драндулет.

Надо было выйти и постелить красную дорожку перед солнце-подобным Хамиком

Так будет впредь с каждым! Нерушим союз серебрянных и FIA Надо ведь хоть как

то уровнять шансы в борьбе за титул. На трасе слабо конечно, но в суде или после гонки

это они могут.

Дурилка картонная, а сам ничего сказать не можешь. Видно слабоумие прогрессирует у бедолаги. Но ничего, иди крыжачка своего наверни и успокойся.

ganj, а что надо обосновывать? Смешно. Это ваше "с поула/не с поула"....

1. В этом сезоне Масса 3 из своих 5 побед одержал как раз не с поула - это факт.

2. Его главные конкуренты Кими с Льюисом по этому вашему показателю как раз таки имеют более бледный вид - у них половина побед с поула.

3. Если все-таки задуматься на смыслом предлагаемого вами критерия то его бессмысленность станет очевидной. но не буду разбирать почему, лучше воспользуюсь им для "анализа" других пилотов. Например самые титулованные последнего времени - Сенна, Прост и Шумахер. И если у Сенны 3/4 всех побед одержаны "с поула", а у Проста и Шумахера менее половины - и по вашему это позволяет о чем-то судить? Да у большинства неоднократных победителей этот критерий где-то около половины. Исключения по вашему в худшую сторону - Сенна, и в лучшую например Ирвайн с его 100% "не с поула"? Самому не смешно?

что у нас там со стюардами на предстоящий Гран-при?

очевидно, какие-нить достойные кандидаты из Буркина-Фасо или Зимбабве?..

они хоть машину Ф1 видели, представляют что это вообще такое?..

Eddy,

В этом сезоне Масса 3 из своих 5 побед одержал как раз не с поула - это факт.

ГП Бахрейна - первый в карьере поул Кубицы, Масса в первом ряду. Имея под жопой феррари грех на старте не уехать от молодого дарования.

ГП Турции - поул и победа.

ГП Франции - поул у Райконена, Масса второй. Дырка в борту Кимстера, победа Массы не с поула (штраф Хэмилтона +10 позиций на старте кстати).

ГП Европы - поул и победа.

ГП Бельгии - без комментариев.

Eddy, В том то и дело, что у Массы ВСЕ его победы добыты таким путем. Или с поула, или кому-то, кто на самом деле должен был выиграть крупно не повезло - что-то сломалась (причем совершенно неожиданно - Франция), дисквалифицировали (Бельгия). Либо же выиграть квалификацию (не на Торо Россо же ездит, когда выигрыш квалификации сенсация), и просто приехать на самой сильной машине первым.

Я понимаю да, бывает, что повезло, выиграл благодаря супер халяве (как Алонсо в Сингапуре). Но Масса только так и выигрывает...

Марк Бланделл...

За двадцать лет, которые я провел в Формуле 1 гонщиком, а потом и зрителем, я никогда не видел такого количества штрафов по ходу сезона. У тех, кто принимает решение, у стюардов Гран При, нет понимания того, что чувствуют гонщики за рулем Формулы 1, что они могут, а что не могут сделать в гонке. Политика берёт верх, при этом не учитывается важнейшая составляющая - эти парни на трассе ведут острейшую борьбу на скорости в 300 км/ч. Гонщики - современные гладиаторы за рулём машин, за это им платят, это доставляет им удовольствие.

Никто не сможет объяснить мне, что Себастьен Бурдэ сделал не так в Японии. Он покинул боксы после второго пит-стопа и вёл борьбу за позицию. Он не отставал на круг, сделал всё, чтобы избежать столкновения с Массой, заняв внутренний радиус, но Фелипе бросился в атаку, заставив Бурдэ заехать за поребрик, и инициировал контакт. Никакого штрафа там не было. Француз потом сказал, что Масса продемонстрировал недостаточное уважение к сопернику, и я с ним согласен.

Я говорю про этот сезон.

EXEMOK:

Eddy, В том то и дело, что у Массы ВСЕ его победы добыты таким путем. Или с поула, или кому-то, кто на самом деле должен был выиграть крупно не повезло

Давай тогда еще про Алонсега поговорим и про его конкретную халяву. Ни одной заслуженной победы в этом году. Про Сингапур я вообще молчу, самый натуральный командный заговор Рено. Но и последняя гонка ничуть не лучше, Хам на пару с Ковой выносит феррари, причем Кими в прямом смысле с плотным контактом, и Алонсег на пару с Кубиком радостно пролетают мимо. Потом еще штраф Хаму и Массе, Ковыль жжот мотор, Кими поломан Ковылем и опа, конкурентов-то и нет реальных. Ну как тут не приехать первым, даже Пике смог бы.