Прокат авто

Gleb_A, с такими доходами выходнее деньги в банке хранить... нужно не забывать про дисконтирование в бизнес-плане...

Big&Fat:

За бугром взять машину напрокат 35-40 евро в СУТКИ. А Gleb_A, хочет 90 и у нас, с нашими з\п????????? Gleb_A, ты что упал?

не пешите ерунду.

в Черногории брали Ярис - 60 ойро/сутки и это по знакомству.

да и причем тут зарплаты? те кто живут в Минске не его целевая аудитория. разве что свадьбы, но я бы этот вариант отмёл, а шел бы по другому пути.

Sерж:

Big&Fat:

За бугром взять машину напрокат 35-40 евро в СУТКИ. А Gleb_A, хочет 90 и у нас, с нашими з\п????????? Gleb_A, ты что упал?

не пешите ерунду.

в Черногории брали Ярис - 60 ойро/сутки и это по знакомству.

да и причем тут зарплаты? те кто живут в Минске не его целевая аудитория. разве что свадьбы, но я бы этот вариант отмёл, а шел бы по другому пути.

Если вам в Европе сегодня вечером приспичило завтра взять машину на прокат на один день - то можно и за 100 евро не найти. А по предварительному заказу по инету, да не на один день, а на 5-7 - так за 35 евро / сут будет не Ярис, а нормальный гольф-класс. Спросите у своего друга из Европкара

Sерж:

Big&Fat (цитата): За бугром взять машину напрокат 35-40 евро в СУТКИ. А Gleb_A, хочет 90 и у нас, с нашими з\п????????? Gleb_A, ты что упал?

не пешите ерунду.

в Черногории брали Ярис - 60 ойро/сутки и это по знакомству.

да и причем тут зарплаты? те кто живут в Минске не его целевая аудитория. разве что свадьбы, но я бы этот вариант отмёл, а шел бы по другому пути.

Sерж, ознакомься и не пори чушь.

Big&Fat, могу тока тебя отпороть! в твоей табличке так и есть

за что брал за то и продаю. платилось у меня на глазах 60 евро/сутки - Ярис.

все-таки стоит учитвыать контору(бренд)/страну/пору года/машину (в плане состояния).

5-7 - так за 35 евро / сут будет не Ярис, а нормальный гольф-класс. Спросите у своего друга из Европкара

NiteRider, спросил: Шкода Фабия - 255 ойро за 5 дней

а кто нынче есть на белорусском рынке проката автомобилей? Я предложений видел немного, но они есть. Вопрос второй: каков спрос?

Manowar, спрос такий что друг не справляется 10 месяцев в году и берет в субарунду у конкурентов.

С какой подачи верить или прислушиваться нужно к Вам,

Daidorogy, я говорю то что вижу и знаю изнутри и никого ни за что не агитирую просто человек задал вопрос а его начали на корню опускать, хотя знатоков темы в ветке "нуль" . но также стоит отметить что и топикстартер в тему не вникал, а если и вник то по идее задумал движение по не совсем правильному пути. автопарк из б/ушных Е39 - это утопия.

никого не хотел обидеть.

Daidorogy, грамотный человек (хочется верить что топикстартер к таковым относится) почерпнул определеный объем полезной инфы даже с этой ветки посему считаю форум не совсем бесполезняком. что греха таить сам прибегаю к его помощи порой и порой получал дельную инфу!

думается что школа бизнеса тож не нарисует план топикстартеру, скорее обучит как это сделать самому.

Сейчас у нас достаточно новых авто в прокате. Ситроены, Фольксвагены и т.д. а с хорошими авто напряженка. Сам сталкивался с этим. Недавно появилась новая фирма, так они новый Х5, МВ 221 без водителя сдают.. не считая ещё десятка авто такого класса. Это на сегодняшний день единственная контора такого уровня. Но и ценник у них соответствующий. А я собираюсь работать под ИП. Спасибо всем.

Я просто спросил, кто что думает. Всё равно от написанного зесь моё мнение естественно не поменяется. Интересно мнение народа, вот и всё. Тем более если этот народ хоть в чём-то разбирается.

Seрж, почему тогда многие люди, имея допустим 30000, не идет в салон за новым фольксвагеном, а покупает б/у Мерседес, на который ему не хватает новый?? Я сужу по себе. Мне бы было интереснее прокатиться на коже, автомате и т.д, а не тыркаться на каком-нибудь Поло. Я брал в прокате не одну машину, начиная от Мазды 626 99-го года заканчивая MB W140 S420. Из этого и исхожу.

она всем пригодится