Выбор авто с АКПП до 6000 у.е.

Рюмкин, ну с твоими критериями (немаленькой машины) про расход на акпп до 10 литров можно забыть))... Поэтому придетсо поступитсо чем-нить (размером, расходом, акпп, нежеланием ставить газ и т.д.)...

А еси по теме, то к авто из штатов +1, а в случае с Рюмкиным, которому типа не к спеху и есть желание вначале купить, а потом продать так ваще +100

зы. ниже смарю Fate даже и расписала что и как)))

Посколько мотаться по другим странам нет возможности, а не ощупав лично, купить не могу (недоверчивый ), буду искать здесь 99%.

Хотя, ежели попадется перегон, согласный на условия "пригнал - не понравилась - ищу другую" безо всяких залогов - соглашусь

Вариант с пригоном ИМХО для "неособо прошаренных", а мне как-то духом ближе шрот на рынках поразгребать, зато хозяин-барин, возьму ведро, так на себя пенять буду

ниасилил)... ну да лана

имел ввиду, если человек не в состоянии лично осмотреть б/у автомобиль на предмет поломок и прочих косяков, то ему лучше, чтоб более-менее разбирающийся перегон нашел и осмотрел, т.к. иначе надо запрягать друзей-слесарей "пойдем на жданики, посмотрим ту машинку", или самому ходить с отсутствующим видом, слушая байки продавцов.

Если же он более-меннее шарит, то как правило, предпочтет осмотреть лично, а не доверит эту процедуру кому-либо.

По теме, кто где диагностировал автомат? по чем нонче эта процедура?

KIA Sportage до 99 года можно до 6000 найти

автомат, конд., эл/пакет, эл/зеркала

правда по трассе 10 в городе до 14, все таки ж полноценный внедорожник

но вполне для жены подойдет, не большой

родные болячки у него есть но не смертельные

много чего в инете про него есть, с запчастями и ремонтом тоже вроде проблем нет, на родине с производства снят но в калининграде еще его собирают из корейских комплектов

раньше собирался даже в германии

сейчас много из америки, поэтому много с автоматом и в хорошей комплектации

Roman4x4, сейчас за столько не возьмешь, хотя, вариант действительно хороший

Вот хороший вариант, машина ухожена, ничего делать не надо, сел и поехал

http://www.fmc.by/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1553

Пежо 306, универсал, 1998г.в., 1.8i, автомат, кондей, эл/пакет, эл/зеркала

спасибо уже начал смотреть в их сторону.

кстати в эти 6000 стоит ли дизель поискать на АКПП или все дизеля в такую цену дохляки?

А то я в прошлые выходные видел 1996г. "3"-ку БМВ уже дутую 2.5 TD на АКПП вполне умещающуюся по цене в мой бюджет.

Или за эти деньги нет смысла брать дизель с АКПП, а только бензин?

Кстати ,машину я ищу чисто для езды по городу с частыми остановками в течении дня. В год проезжаю около 25-30000 км.

На машине собираюсь отъездить года три. ну а дальше конечно поменять на что посвежее.

В АКПП на бензине пугает прожорливость, но возможность ремонта укатанного дизеля за эти деньги останавливает.

А что там за автоматы в Пежо? Французкие AL4?

У меня сейчас предшественница ее, AD4 на Лагуне, капиталка в июне 2007 (поршень 3 передачи + блок соленоидов (во второй раз) и гидротранформатор). Кстати практически аналогичная коробка на VW Passat B3 (096 называется) ходит просто замечательно, а у этой французы чего-то там недоглядели.

Мое мнение: если АКПП, то только японец/немец. Или с малым пробегом. Или новая. На AL4 не гоню, не знаю, но говорили, что недалеко она ушла от AD4.

Equinox

AD4/8 прекрасно у нас чинятся и обслуживаются. Да, с ними бывают проблемы, но мастера эти коробки знают и не боятся брать. А вот с DP0 ситуация несколько иная. Они пошли на Ксантии, Пыжи 406-е и ещё на что-то. С ними наши мастера пока что не очень знакомы, поэтому не спешат их брать

Хотя время идёт, опыт накапливается. Раньше народ от автоматов вообще убегал и страшные глаза делал

В РФ в московию нонче надо за машиной с акпп ехать