Audi A8 в Минске

я ее тоже видал в городе,приятная машинка,навеяло ,видно у мужика скважина на участке с нефтью нашлась

M POWER:

Bend:

Bacёk:

Да уж. Машинка и правда приятная. У меня приятель взял летом ещё предыдущую версию. 4.2, кватро, с ручкой. Долго искал. Всё автоматы, да автоматы. А ему обязательно хотелось "с вантузом". Зато как купил, так теперь уже полгода - полная нирвана.

Вот только не говорит, каков у него расход по городу

C ручкой только S8 если 4.2 , А8 на ручке 4.2 не было

я думал про тебя речь шла

А что я , я ничего.

А8(3.0V6 Quattro) - 13.7 по городу (95 го)

только у 3.0 - вариатор.

Кваттро и вариатора в одном флаконе не бывает. Скорее всего у той А8 передний привод только и вариатор.

LIMIT™,

Откуда если не секрет инфва

Из базы собственных знаний.

И не только у А8, а у всех моделей ауди. Вариатор (во всяком случае пока) может передавать момент только на одну ось.

Berezina

Это только у ауди вариатор не может передать момент на две оси или у всех производителей? Потому как который месяц езжу на полноприводном Nissan Murano полноприводном и с вариатором

ничего себе такая-не отказалась бы к 8 марта получить...

LIMIT™:

=TS=

По-мойму про А8 идёт речь в ветке.

Что можно сказать хорошего про MB S, BMW 7, Audi A8 если они зверски быстро дешевеют в самые же первые годы. Через 2-3 года они уже стоят примерно раза в 2 дешевле цены их новых.

Да они типа роскошные, но все-таки мне кажется, что производители чересчур переоценивают цену роскоши.

Хотя тут могут быть разные мнения.

Не спорю выложить 117 тыс. евриков за новый аппарат не каждый сможет

Это что за модель? Или вы цену у самолюбивых к своему автопрому расейцев взяли?

У нас в Минске цены значительно ниже:

4E20DH A8 3.0 Lim. 6 цил/бензин 162 / 220 MULTITRONIC 48 967, 00

4E80DH A8L 3.0 Lim. 6 цил/бензин 162 / 220 MULTITRONIC 52 543, 00

4E202L A8 3.7 Lim. quattro 8 цил/бензин 206 / 280 6-ст. TIPTRONIC 57 662, 00

4E201L A8 4.2 Lim. quattro 8 цил/бензин 246 / 335 6-ст. TIPTRONIC 68 262, 00

4E801L A8L 4.2 Lim. quattro 8 цил/бензин 246 / 335 6-ст. TIPTRONIC 73 544, 00

4E20CL A8 6.0 Lim. quattro 12 цил/бензин 331 / 451 6-ст. TIPTRONIC 97 623, 00

4E80CL A8L 6.0 Lim. quattro 12 цил/бензин 331 / 451 6-ст. TIPTRONIC 107 940, 00

+ 3150 евро за растаможку.

Итого ваша мечта стоит всего 52К евро.

А если реально со всеми нужными понтами и наворотами, то А8 4,2 выйдет около 80-85К.

=TS=:

Что можно сказать хорошего про MB S, BMW 7, Audi A8 если они зверски быстро дешевеют в самые же первые годы. Через 2-3 года они уже стоят примерно раза в 2 дешевле цены их новых.

Да они типа роскошные, но все-таки мне кажется, что производители чересчур переоценивают цену роскоши.

Хотя тут могут быть разные мнения.

поверь мне, кто покупают такие машины новые, очень слабо парятся про падение цены за 2-3 года

M POWER:

=TS=:

Что можно сказать хорошего про MB S, BMW 7, Audi A8 если они зверски быстро дешевеют в самые же первые годы. Через 2-3 года они уже стоят примерно раза в 2 дешевле цены их новых.

Да они типа роскошные, но все-таки мне кажется, что производители чересчур переоценивают цену роскоши.

Хотя тут могут быть разные мнения.

поверь мне, кто покупают такие машины новые, очень слабо парятся про падение цены за 2-3 года

Да и он через 2-3 года сдаст диллеру старую и возьмет в зачет новую.