Сильным людям - большие машины. Грузовые

Цены сбивают считаю из-за машины. Одно дело машина годовалая , другое машине 20-25 лет . Если цена у каждого одинаковая кого закажут?

Буду признателен за инфу : подготовка , покраска буса . Чтоб от цены глаза остались на месте. СПС.

Gresko_71:

Людей Ваша машина не интересует.Их интересует чтобы бесплатно.(Т.К. есть батраки)

Да, стою я в четверг на складе гружусь по Минску, приезжает могилевская декретная еврокарга и берет обратку пол тонны за 450 тысяч))))) больше ничего не нашли и поехал за 450, до сих пор слегка в шоке.

намедни посчитали с друзьями-владельцами фур. условия примерно такие:
- автопарк 7 машин 20 тонников
- каждая машина делает 1 рейс в неделю на Москву с пробегом 1800 км за рейс
- машины глобально не ломаюццо, колеса не лопаюццо )))

Удивительный факт получился: при фрахте 37 тыс RUR за круг - убыток 10 рублей с километра с каждой машины.

Чтобы со всей фирмы (7 машин) выдергивать хотя бы 3 тысячи долларов - надо фрахты поднимать до 50 тысяч за рейс

делайте выводы... господа

пы. сы... а многие ездят за 28 тысяч

tomy:

намедни посчитали с друзьями-владельцами фур. условия примерно такие:
- автопарк 7 машин 20 тонников
- каждая машина делает 1 рейс в неделю на Москву с пробегом 1800 км за рейс
- машины глобально не ломаюццо, колеса не лопаюццо )))

Удивительный факт получился: при фрахте 37 тыс RUR за круг - убыток 10 рублей с километра с каждой машины.

Чтобы со всей фирмы (7 машин) выдергивать хотя бы 3 тысячи долларов - надо фрахты поднимать до 50 тысяч за рейс

делайте выводы... господа

пы. сы... а многие ездят за 28 тысяч

Была у меня фура, очень рад что смог ее продать год назад как декрет начался, но фуры то в мосвку за 37 не ездят, едут туда за 32 было, обратно за 450-500 дол, но все-равно этот геммор не стоит этих денег и стОит в разы дороже. Знакомые перешли чисто на республиканские перевозки, по городу как правило, иногда выскакивают рейсы с оплатой на круг, но они сами за рулем, другой знакомый уже как больше года не может продать своего премиума, и получается как чемодам без ручки, и не бросиш и ести тяжело, с нашими условиями и водителями вески уже седые, а ему и тридцати нет.

up

130.000 бел руб час!(минимум 2 часа).безнал 135.000 минимум 3 часа!за городом 3700км+2часа на загрузку и выгрузку вещей(до 150км кто едет,кто дальше тем просто км!Если едем из бреста или еще откуда до берем обратки с оплатой в одну сторону(но обратку берем тольк тогда,когда оплачена дорога другими людьми в две стороны!

мне хотелось чтобы, 4000км был и 150.час(минимум 3 часа)-это былобы справедливо и более менее окупаемо!

Из неплательщиков САМПЭРА(казинца 120)магазин строй материалов-полностью их игнарируйте и шлите НА..Й!!!!!!Директору похер 7 судов весит,я у него восьмой,а он говорит,мне похер пол года буду вам платить через суд!
ГДТ компани,юр адрес в жодино,занимаются вентиляцией(работали,платили,все ок,а потом резко кинули 6 месяцев с них деньги забирал,еще должны но мало,добью их,но с такими лучше не работать!)
Полесье жилстрой(брестские,офис на кашевого,платят пока надо возить,как не надо,денег с директора практически не забрать!)

Хотелось бы,чтобы все себе писали и делились неплательщиками и жостко их динамили!Из личного опыта скажу,что так очень эфективно,и можно заставить таких уродов платить предоплатой или за нал! пишите больше!а декретников скоро прикроют заставив растоможку заплатить у кого есть нарушение(а их сейчас тысячи)так что нужно переждать,но не резаньем цен!

Engineerno1:

А кто должен контролировать декретчиков? Разве они имеют право в городе грузиться?

имеют полное право... не только в городе, но и за границей )))

dip444,
[quoteХотя я видел кто-то и за 2800 катает и за 100 в час. Цены сбиты,как кому повезет.] Короче - за тарелку супа до сих пор ездят очень многие. Нет единства в братстве перевозчиков по ценообразованию. Обувают нас все подряд и больше всех - логисты. Взаиморасчеты с ними (логистами) вообще происходят от 15-ти до 20-ти рабочих дней. Мы (перевозчики) по сути их просто кредитуем!!!!

декретников прижмут!так как можно грузиться в минске и любом другом городе,но если ты грузишся,то разгружаться должен на области или сельской месности,есть список городов в которых нельзя разгружаться и загружаться(минск-гомель,могилев,витебск и так далее)А у нас что!???зарегестрировались на узденском районе,машину пригнали,и развозим товар по минску(в нем же и грузясь)!!!!!!вот и нарушение на лицо!

Simpson2202:

декретников прижмут!так как можно грузиться в минске и любом другом городе,но если ты грузишся,то разгружаться должен на области или сельской месности,есть список городов в которых нельзя разгружаться и загружаться(минск-гомель,могилев,витебск и так далее)А у нас что!???зарегестрировались на узденском районе,машину пригнали,и развозим товар по минску(в нем же и грузясь)!!!!!!вот и нарушение на лицо!

еще раз... для тех, кто на танке, посоветую... читать не через строчку, а между строк.... особенно касаемо законодательных актов... помогает

нет и небыло никаких пунктов загрузок/разгрузок в декрете.... или, если удобно, по крайней мере не в данном пункте декрета

пы.сы. для обсуждения/линчевания декретников - есть отдельня ветка на форуме