))) думаю ждет тебя тогда фото сессия со всех ракурсов с последующим переводом во все позы

cxandrei:Я спрашиваю в дальнейшем если остановят и покажут меня в на своем ноуте со скорость и т. п. могу ли я по причине того что на моте нет спереди номера отказаться что либо подписвать мол мало ли таких мотиков, с чего вы взяли что это я.
Конечно можешь.
|
офлайн
Неизвестный кот
Member
|
|
|
160 |
15 лет на сайте Город:
|
Finik:Если реально превышал и попался - нафига из себя девственницу строить?.
+
На самом деле как то даже не приятно говорить об этом . Ты превысил и они понимают, что это ты. И ты знаешь, что им это ясно. И сам знаешь, что не прав. Значит ответь за поступок и забудь. И правильно сделал, что заплатил и не парься ни теперь , ни в будущем.
А на будущее увидев вспышку (а ее сложно не увидеть) развернись и объедь это место. Или остановись , завесь (сними) номер и проедь мимо них 200, что бы даже мысли у них не пришло гнаться. Ну и т.д.
зы. У меня тут на районе на днях гайцы в четыре машины мотоциклиста ловили. Так он особо не гоняя оставил их всех с носом и уехал спокойно. Чисто проежал там, где машинам узко, тут таких мест хватает. А они в 4 утра сиренами всех разбудили и в полном возбуждении кружили еще минут 20, когда его уже и след простыл. А я хлопал в ладоши и кричал "браво!"
vitaliy12:бывает и так!
не понятно почему так получилось, но хотелось бы подробностей...
скорость все равно не превышена , за что остановили, что говорили и пр..
Polarm, это было месяц назад примерно, я видел что они стоят и ехал не превышая, сзади машины ехали далеко, стрелял именно меня, я ему сказал мол я ехал не более 60, он сразу не поверил, время так же там было в районе 20 секунд, значит он не обманывает что это моя скорость, протокол он не собирался писать (мне даже интересно чем бы все закончилось если бы был другой инспектор), я настоял что бы заново я проехал, так как появились мысли может у меня спидометр не правильно показывает, следующий раз все показало правильно, не понимаю почему так, неужели их радары не всегда правильно показывают.
vitaliy12, раньше такой финт гаевые с дальнобоями вытворяли часто, когда они по московской трассе из Минска перед Курганом Славы на а/п Мн-2 уходили.
Ловкость рук и никакого мошенства (с)
Делается это примерно так: в момент измерения рука с прибором совершает движение тебе навстречу. С поворотом корпуса в плечах + длина руки - этого (около двух метров), а иногда и только длины руки, при определенной сноровке, достаточно, чтобы завысить показания прибора ![]()
Так чего тогда не просветишь, как так случилось?
Неуж-то 77 постоянно на счастье горид? 
Фен без видеофиксации? В сектор действия попал кто-то еще или до меня кто-то проехал, я не нарушал, идите лесом, и вообще, мотоцикл катил по обочине, т.к. у меня бензин закончился.
Селяви, почему так случилось я не знаю, но не думаю что это финт!
епт, насчет сектора я уже говорил, что машины были далеко, насчет до меня также говорил что я попросил его показать время, показало 20сек.
Значит радары могу ошибаться, тогда о какой объективности можно говорить!?
vitaliy12:ехал не превышая ... не более 60
Так может спидометр в милях?
52 мили - погрешность = 77 км/ч
А вообще все просто: приборчики их всегда настроены на быстрейшую цель. Как "Искра" не знаю, но тот же "Визир" видит номера только с 80 метров, а скорость гарантированно засекает с 400 метров!
|
офлайн
Неизвестный кот
Member
|
|
|
160 |
15 лет на сайте Город:
|
У этого прибора не только хорошая точность , но и большая дальность. И он настроен на более скоростную цель. И еще угол рассеивания луча довольно большой. Короче он мог промерять и машины далеко за тобой и машины идущие тебе навстречу. Особо легко это происходит с мотами. Так как мот цель для радара маленькая. Что бы нам не рассказывали , а берет радар мотоцикл очень даже херова. Как минимум гараздо ближе , чем машину, а то и вовсе берет машину которая рядом , а не мот. Убеждался в этом не раз и не два. И , в принципе, гаевые это знают и очень часто моты не останавливают из за этого.
дарю рецепт борьбы
1. поймали на скорости, лишили прав
2. получаем временное, тянем 9 суток и подаем жалобу на имя начальника гаи города. рассматривать он его будет около месяца
3. ездим месяц на временным, судьбой жалобы не интересуемся, так как понятно, чем она закончится
4. по истечению месяца делаем незначительное наглое нарушением перед глазами ближайшего гаишника. самое простое, на мотоцикле заехать на стоянку областного гаи. наличку с собой не возим. получаем в плечи нарушение проезда под знак, старое временное изымается, новое выдается. так как нет налички, то выписывается протокол, который потом недели 3-4 по почте будет идти в гаи по месту жительства. новое временное разрешение действует еще месяц.
5. повторяем процедуру 4 каждый раз, когда срок действия временного разрешения истекает. на выписанные штрафы временно забиваем болт или оплачиваем, но квитанцию в гаи не приносим, держим при себе. пока система начнем шевелиться по поводу штрафов, пройдет не один месяц. когда допекут - оплачиваем.
итак, можно несколько месяцев ездить по новым временным разрешениям. по истечению первого месяца на вашу жалобу приходит отказ и взыскание о лишении прав вступает в свою силу. но на руках остаются действующие временные разрешения, по которым можно ездить. хоть половину срока, но откатать наверное получится. а если ездить с наглой мордой, то может и весь срок прокатит. потом, по истечению срока взыскания, быстренько оплачиваем все штрафы, по обратной цепочке возвращаем все старые временные разрешения и едем за правами.
|
офлайн
Ник_Аннулирован
Senior Member
|
|
|
10186 |
23 года на сайте Город:
|
подозреваю что после вступления в силу лишения, временные выписывать перестанут
не уверен. если ведомства разные, то они могут быть не в курсе о том, что происходит на самом деле. можно сказать, что подали жалобу и ожидаете решения. хотя способ, который я предложил - это теория.
к тому же статья 18.13 ч.4 кроме лишения еще и штраф предполагает.
А мне вчера повезло, да и праздник был! Весь день лил дождь и вот далеко за полдень вроде перестал, но асфальт почти везде еще мокрый был. Я побежал в гараж, завел, думаю ну кружочек хоть катану потиху и за стол отмечать день города. Выехал, сыро, прокатился по городу со скростью 50-60 и вот на подъезде домой светофор, загорается зеленый и идельная прямая на мост под горку, ветром подсушило....Первая, вторая и бац! Выбегает на середину дороги и машет жезлом, оттормаживаюсь, подбегает ко мне глушит байк, выдергивает ключи с замка. Радар к носу - 113 , при разр. 60 . Грит нах останавливался?
Я ему что и мыслей об неостановке не возникало))) Смеется, проходи в авто, говорит. Присаживаюсь, за рулем инспектор,( оба кстати молодые 28-32 на вид ) разговарились со старлеем. Первый его вопрос был пьяный не ездишь? Я в шоке... Вот она тень легла на всех за сезон. Долго говорили про проблемы мотоциклистов, в частности негативного настроя по отношению к нашему брату и я ему дал понять , что не все отморозки, пьяные и без доков. И что не во всех случаях нужно под одну гребенку ломать и карать, а нужно и созидание.. Очень важно попытаться разобраться в человеке и конкретной ситуации. Рука его отложила ручку и протокол...
Вобщем не знаю, то ли инспектор такой попался, то ли я его загрузил, протягивает он мне мои права ( кстати даже не смотрев талон и остальные доки ) и желает счастливой дороги, хоть и говорит нарушил же некисло так, зато остановился...
Через 15 мин. опять прикатил к ним, отблагодарил! Крикнув напоследок, что + в карму он себе сегодня положил. Вот такая вот история со счастливым концом.
А я стараюсь больше не нарушать, вспоминая этот случай и этого инспектора. Урок усвоен.
Меня тоже по молодости на авто отпускали иногда просто так. Лично на меня это оказывало, на удивление, очень благопристойное влияние, после чего я целенаправленно старался не нарушать. Вот если бы впаяли штрафик, или взяточку взяли, вот тут уже влияние вызвало бы желание обмануть систему, антирадар, уезды, откупы и дальнейшие правонарушения. Однако, психология.