Скоро зимняя резина будет не нужна.

После такого гололёда как сегодня точно зимняя резина

будет не нужна - не на что будет ставить. Жалаю всем

удачи. Надеюсь никто из присутствующих не постродал.

Царапыч:

Sergeyka4MATIC, дак то видимо стандартный kompressor который сам мерс и ставит - механический нагнетатель с приводом от вала. классная весчь - нет турбовых болезней типа турболага, однако!

А что есть турболаг? И как я понимаю если механический, он же должен как то в впускной коллектор дуть нефигово...это ж как то реализовать надо....

Bimmer:

2 all Цену я указал механического нагнетателя.... в США считайте сами сколько доставка выйдет... в принципе летом может будем поставлять их намного дешевле. По можности конечно не нитра зато работает во всём диапазоне оборотов нет турболана да и установить можно на любой двигатель.

Дык это точно можно на мерс? И кто это сделает?

Царапыч:

Sergeyka4MATIC, турболаг - задержка между раскруткой турбины на выпускном и с началом усиленного наддува на впускном. у компрессора этого нет потому, что он сиди на валу двигателя и момент берет напрямую. в результате реакция мгновенная - пошли расти обороты - моментально наддув увеличивается, а не просыпается через секунду-две как на турбо. кроме того работать наддув начинает с самого низа, тогда как турбо - по разному разные модели - от 3-х до 5-ти тысяч оборотов нижняя граница раскрута. Кот тебе может подробнее рассказать. Я говорю как в мотортренде прочитал. Впрочем, турбовый эклипс на котором я ездил немного именно так себя и вел - это было и слышно по свисту турбины и видно по манометру наддува ну и мощи поддавать после 4-х тысяч начинало хорошо...

Короче, Царапыч, заказываем себе по компрессору, ставим и будем как нормальные пацаны на полных приводах да с компрессором )

Царапыч:

Sergeyka4MATIC,

тока выдюжим ли?

у меня без компрессора расход 20 литров по сити, с компрессором все 30 будут

придется подвесные баки заказывать, как у бомбардирощиков - под крылья

Эт да! У меня счас 17-18 расход Кста, у тебя как то многовато, не должно 525ix так жрать то! не в куда просто

А баки..У мню бак 100 литров %) Раньше был 65, дык заколебало ездить вокруг заправки, пришлось менять. Счас хоть отъехать могу чуть дальше

А вообще я хотел 5литровый моторчик впихнуть в матика (правда после этого он матиком быть перестанет ) и на него комперссор...вот где песня была б! Тока про расход я стараюсь не думать %)

a u menya 75 litrov.

Bimmer, 10-12 не будет никак, по паспорту у нее 14. Прежний хозяин говорил что 15 у него выходило спокойно ездия. Если я не кручу выше 3500 то будет около 16 как раз, но я так ездить не могу - нервов не хватит просто...

Свечи поменяю и присадку в бензыч залью инжекторы почистить.. должно быть ок. Компрессор дело сложное, а вот чипование реально интересно и денег на порядок меньше стоит.. кто-нить занимается этим? на я.коласа в поза-поза-прошлую субботу мне кто-то втирал про чипование что делает в минске. иваныч делает?

Что за ерунда происходит. Резина зимняя dunlop 07г.в., за бортом около нуля, практически сухой асфальт, а при умеренно резком торможении несет, будто на лыжах. Порылся в обзорах - резина нормальная, может оттого, что дороги без дождей и снега покрылись слоями сажи и масла с грязью

1Lovely, может обморожение дороги было? Хотя как вариант, возможно и из-за грязи.

1Lovely, скорее всего виноваты ламелии, то что она вся порезанная,и играет на твердом асфальте, а мот и из-за пленки грязи, реагента и отбросов машин(масло паливо и т.д), но думаю что лето не лучше себя вело бы на такой дороге. Зима будет у нас скорее всего февраль-март,как в прошлом году, еще пригодится зимняя резина