Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

Думаю, в течение года можно на новый степвей расчитывать,
там уже покрасивше и посовременнее смотрится,
и опции, типа климата и круиза будут

логан вот-вот выйдет, за ним и сандеро должен подтянуться,
вообще, чем брать устаревший спепвей первый,
можно и над новым логаном со всеми плюшками задуматься,
все-таки первое семейство логанов уже сильно архаично)

пересел с дизельной зафиры на степвей, накатал 700 км, разницы в комфорте не почувствовал, однако не хватает круиз контроля и бортового компьютера, если с бортовым компом проблема решаема, то с круизом уже не доставишь за вменяймые деньги, а педалька газа мягкая и зафиксировать ногу в одном положении тяжело. Комфортное положение таки нашёл за рулём. Машинка немного козлит на лежачих полицейских, но на разбитой дороге чувствуешь себя пофигистом. Не хватает багажника - 320л против 700л у зафиры. Итог - машина для города скакать по бордюрам и за город на пикник, больше 150 км по трассе не для неё. И ещё вонючий пластик в новой машине, пока с салона ехал до дома голова разболелась, но радует что почти выветрился запашок.
До покупки читал отзывы и потом пощупал с салоне в живую и вы знаете у большинства наших людей завышенные требования к авто. Если вы не мажор, нужны "колёса", а в кармане жмут 15к вечно зелёных, то можно брать.

swensson:

пересел с дизельной зафиры на степвей, накатал 700 км, разницы в комфорте не почувствовал...... Итог - машина для города скакать по бордюрам и за город на пикник, больше 150 км по трассе не для неё. .........

Вы ее так (до более 150 км/час) уже в процессе обкатки того...насилуете?

Вот задумался над коробкой передач, какую лучше взять. Опыта вождения авто нет. Может, кто что посоветует? Какие плюсы-минусы технической части.

Подскажите как быть в ситуации. Купила женщина степвей в Витебске новый, на след.день мужчины ей показали что пассажирская правая передняя дверь закрывается с ударом замка по кузову. ОД с невозмутимым видом сказал что всё хорошо закрывается дверь и мы проблему придумали сами себе. Как исправить ситуацию? Как отрегулировать дверь? На заводе в видео видел как прыгал на дверях механик-сборщик-регулировщик)) а как сделать это самостоятельно?

Вы не поняли, там дверь типа как висит и бьется замком о кузов при закрытии.

у меня 8 дверей таких (4 в Дастере, 4 в Сепвее). Ну и пару задних чуть провисают тоже (а может направляющая на кузове чуть выше отрегулирована, чем нужно), что выражается как контактный вход в направляющую замка за счет того, что дверь чуть ниже. Решения два: чуть опустить направляющую на кузове (чревато в закрытом состоянии не в линию регулируемой двери, если дверь действительно провисает чуть). второе: регулировка петель (но болты закрашенные, что тоже не айс). Дикий вариант (как на автофрамосе), но вполне эффективный, если умело--подгибанием. Я забил, ибо замок не об кузов бъется, а об направляющую замка на кузове, что вполне допустимо конструкцией любого замка (любой замок имеет контактирующие части), хотя и немного раздражает...

ПыСы. Вариант попадания замком двери об крашенную часть кузова ..... как это возможно, вы что, народ....для этого дверь должна быть перекошена в проеме на сантиметр, чего зазоры просто не допустят

bsat:

да кирилицы не было в магнитоле в телефонной книге, но последняя прошивка магнитолы эту проблему решила частично

магнитола штатная? с блютузом?

del