Светодиоды вместо ламп накаливания в авто

У очень многих машин габариты и стопы - это одна лампа с 2мя нитями.

перечислите эти многие машины начала 90 ых.

А подсветка номера - зачем она?

чисто поржать.

Я на одной машине более года ездил без нее

зачем мне ГАИ потом объяснять что обе лампы у меня сгорели в дороге? а когда он станет там еще вдруг лазить объяснить почему у меня номер практически белый?

Короче понял. Никто тольком ничего не ответит. в номер 100пудова ставлю, в переднии габариты куплю одну посмотрю, если не понравится -- выкину.

Все эти споры про то что не видно габаритов стопов и проч оттого что люди думают поставять китайский модуль и крут. Но нифига так не получиться. Если и делать то делать по хорошему на печатку паять штук по 20 светодиодов по 4 канделы каждый и направлять их под разным углом.

vmx_777, нормально отнесется... главное что б влезло через отверстия для патрона..

Только диоды надо грамотно цепочками делать и ток стабилизировать!

vmx_777:

У очень многих машин габариты и стопы - это одна лампа с 2мя нитями.

перечислите эти многие машины начала 90 ых.

У Пежо 306 так.

Не совсем в тему, но вероятно кому-нибудь будет интересно:

Hella в сотрудничестве с Volkswagen разработала светодиодные фары, не уступающие ксенону

Компания Hella, специализирующаяся на производстве автомобильных световых приборов и электроники, при сотрудничестве специалистов компании Volkswagen, разработали светодиодные фары, которые могут одновременно выполнять функции ближнего и дальнего света, габаритных огней и указателей поворота. Сейчас новые фары внимательно изучаются в действии на Volkswagen Golf V. Серийный выпуск подобных фар предположительно начнется в 2008 году.

Внешне фара напоминает пчелиные соты, именно благодаря которым и стало возможным правильно направить луч от светодиода, который, при включенном ближнем свете, проходит только через четыре нижние "соты", а при включенном дальнем свете - через все "соты". При включенных габаритных огнях свет проходит также через все ячейки, но его сила значительно меньше. Функции указателей поворотов выполняет ряд из шести обыкновенных светодиодов, расположенных под "сотами".

Ожидается, что повсеместное применение светодиодных фар уже через несколько лет полностью изменит привычный нам дизайн автомобильной оптики, при этом следует помнить о том, что светодиоды служат гораздо дольше обычных ламп - галогеновых или ксеноновых. По сути, установленные на заводе фары смогут работать в течение всего рассчетного срока службы автомобиля.

По силе светового потока светодиодные лампы, а вернее, их опытные образцы, уже догнали ксенон, однако их широкому применению пока что препятствует низкая яркость светодиодов, из-за чего очень трудно сформировать луч. Тем не менее, в США использование светодиодных фар уже одобрено, а в Европе это решение ожидается в 2008 году. А в качестве указателей поворота и габаритных огней светодиоды уже можно использовать как в США, так и в Европе, чем весьма успешно пользуется Hella в сотрудничестве с Audi и Volkswagen (в задних фонарях, в указателях поворота, в стоп-сигналах, и даже, в 2003 году, в качестве дневного света на Audi A8 W12).

источник

В подсветку номера я думаю будет тускло светить, т.к. там есть рассеиватель. Так что не стоит думаю.

В передние габарите я поставил белый неон, похож на ксенон 8000К. Покупал разных типов, первые две пары жили по пару месяцев, позже какие-то купил по 4$ на рынке, и вот уже год езжу без проблем. Светит красиво, но немного тускловато.

В стопы пробовал поставить и сразу выкинул - УЖОС В заднице габарите тожесамое, может разве что только на оптику без рассеивателя пойдут.

В итоге, для красоты допускаю только в передние фары, бело-лунно-синеватые, и то только тем, у кого на фоне ксенона жёлтая ламочка сильно выделяется. А так никому не советую, ибо лампы накаливания лучше. Можно купить те, которые долно не перегорят.

В подсветку номера я думаю будет тускло светить, т.к. там есть рассеиватель. Так что не стоит думаю.

вот кстати за счет рассеивателя и будет хорошо если диод ставить со спиленной линзой, но мне кажется что одного диода 5мм не хватит

Только пеняйте сами на себя, если зимой я на вас наеду своим зимним пепепелацем - вашей машины не будет.

Если наеду летом, летней машиной, то мне вас станет очень жалко, бо работать будете на долги до конца жизни.

Вот шел я тут со стоянки и думал над этим постом.. засел он мне в душу...

Вы меня извините, но "дети, идите в жопу" © одна дама

Вот буду я себе ехать свои положеные 60 кмч, будут у меня стоять лампы по номиналу в стопах и габаритах... будет идти снег (зима) дождь (лето) и решу я, что мне лучше тормозить передачей, и включу я после 5-ой, нечаянно вторую и кину я резко сцепление и изрежь ты себя кинжалом, но в том что разбил жопу моей машине своим супертарантасом (зимой) и своейсупердорогоймашиной (летом) будешь виноват ты, у купит твоя страховая мне новую машину (зимой) и возместит с лихвой разбитую жопу (летом).

сорри за офф.

Shura1, это еще почему ?