Выбор первого авто для девушки до 2000$

Плюнуть на амбиции и поискать неубитую 2106/2108.

Zabolotni:

Плюнуть на амбиции и поискать неубитую 2106/2108.

ну если девушек часто меняете, то можно

turboss:

первый мондео

+1. явно получше гофля

turboss:

ну и последний заход ,если повезет,то первая лагуна или ксантия.А советвать жигули по крайней мере не гуманно.Там для езды,кроме пдд надо знать и уметь :тормозить без тормозов,переключать кпп с перегазовкой,поднимать носком ноги упавшую педаль сцепления,разбирать -чистить -собирать карбюратор, прокаливать свечи, и все это в полевых условиях

я на жигулях училась в автошколе, поэтому тормозить как описано выше научилась, с перегазовкой вообще на ура, после многих разов когда по горке глохла

Avaks:

turboss:

ну и последний заход ,если повезет,то первая лагуна или ксантия.А советвать жигули по крайней мере не гуманно.Там для езды,кроме пдд надо знать и уметь :тормозить без тормозов,переключать кпп с перегазовкой,поднимать носком ноги упавшую педаль сцепления,разбирать -чистить -собирать карбюратор, прокаливать свечи, и все это в полевых условиях

Жигули - вполне нормальное авто в этом ценовом диапазоне. Без излишеств, которые в основном уже сами собой отвалились.

Ну вот вы представьте, девушка и жигули, ну совсем никак, тем более что если бы действительно был бы там суперкар, а то проще уже пешком ходить, чес слово, со всеми то его "плюсами"

а как насчет Alfa romeo 145
или Citroen ZX
Ford Escort
Hyundai Accent

Может что посоветуете в оцинкованном кузове?

anna_kh92:

Ну вот вы представьте, девушка и жигули, ну совсем никак, тем более что если бы действительно был бы там суперкар, а то проще уже пешком ходить, чес слово, со всеми то его "плюсами"

Какая цена, такой и авто.

а как насчет Alfa romeo 145
или Citroen ZX
Ford Escort
Hyundai Accent

Может что посоветуете в оцинкованном кузове?

Альфу сразу нафик. Если хотите порезвей - ищите вшивик.
Акцент - имхо, не брал бы.
Лучший из списка - Цитрамончик. Эскорт - если не сгнил. Астра - то же, что и Эскорт. Ровера можете поискать небольшого.

Avaks:

anna_kh92:

Ну вот вы представьте, девушка и жигули, ну совсем никак, тем более что если бы действительно был бы там суперкар, а то проще уже пешком ходить, чес слово, со всеми то его "плюсами"

Какая цена, такой и авто.

а как насчет Alfa romeo 145
или Citroen ZX
Ford Escort
Hyundai Accent

Может что посоветуете в оцинкованном кузове?

Альфу сразу нафик. Если хотите порезвей - ищите вшивик.
Акцент - имхо, не брал бы.
Лучший из списка - Цитрамончик. Эскорт - если не сгнил. Астра - то же, что и Эскорт. Ровера можете поискать небольшого.

Я вот тоже к ситроену сконяюсь

alexanderN:

Zabolotni:

Плюнуть на амбиции и поискать неубитую 2106/2108.

правильно, за 2000 - нормальны машин

Добавлено спустя 52 секунды

жигули - лучшее средство от случайных связей

Нет однозначно
склоняюсь к итальяшкам аля фиат браво пунто

alexanderN:

anna_kh92:

alexanderN:

Zabolotni:

Плюнуть на амбиции и поискать неубитую 2106/2108.

правильно, за 2000 - нормальны машин

Добавлено спустя 52 секунды

жигули - лучшее средство от случайных связей

Нет однозначно
склоняюсь к итальяшкам аля фиат браво пунто

так есть копейки итальянской сборки:

первые фиатики
не
данке шон))

Zabolotni:

Зря. После какого-нибудь дедушки может остаться очень приличная 2106 - продавать ее родичи будут за 1500-1600. При этом получите ухоженную машину с нормальным кузовом, антикоррозийкой, возможно защитой арок.
Сам недавно продавал такую - 1991-ый, 18 тыс пробега (не по второму-третьему кругу), защита, антикоррозия, кузов в идеале, чистенький ухоженный движок, перекупы на рынке ржали и предлагали 700 баксов - ушла за 1700, покупалась дочке в качестве первой машины.

мне предстоит много ездить, в день более 100 км, кабы не развалилась где на пол пути

ArhiGraf:

!!!! Зря. После какого-нибудь дедушки может остаться очень приличная 2106 - продавать ее родичи будут за 1500-1600. При этом получите ухоженную машину с нормальным кузовом, антикоррозийкой, возможно защитой арок.!!!
+1 Заболотному.
я точно так же продал свою 21063 1987г в экспортном исполнении после дедушки в идеале. Просто у меня появились деньги на доплату и смену авто, сам лично долго не хотел продавать да жена надавила на реноме. Ездил на ней сам 6 лет и на всякие истории о разваливающихся жигулях просто не понимал о чем идет речь, но точно не о моей - весь фокус именно в том - что 1-ый хозяин СЛЕДИЛ! за авто и изначально сделал все как полагалось в те годы, т.е обработка + уход + безаварийная езда и немного (по 5-6ткм в год). В итоге до сих пор вспоминаю те годы и свою 63ю только добрым словом. Продал кстати на 200уе дороже среднего по рынку - ибо.....хорошее состояние видно. И учтите - жигуль до выпуска 1989 года и после 1991 - по качеству сборки небо и земля в пользу ранних. Имхо - жигуль после 1991года вообще лучше не покупать - тогда любой иноземец будет лучше.

типа в ссср умели делать а после развала ломачье?
я на жигулях 2107 2008 г.в. (вроде как) училась так оттуда все вываливалось, то коробка, то сцепление