Как завести долго простоявший автомобиль?

XdG, имхо понятно что проехать 2км не стоит менять так уж все, только масло и бензин

антифриз и тормозуху можно сменить чисто профилактически, на нем итак можно ехать. Масло тоже наверное если не превратилось в битум , до сервиса позволит доехать...

XdG, во во.

Чё за бред, человеку нужно проехать 1-2 км. Вы чё издеваетесь, машине больше 13 лет. Её если даже без масла заведёшь хуже уже не станет.

Проверь уровень масла, тормозухи, охлаждающей.

Заводи спокойно, дай прогреется и аккуратно без резгих движений на СТО с включенной аварийкой.

Завел, да поехал. При первой возможности поменяй масло в двигателе. Все остальное - по желанию.

Развели... Все знают КАК ПРАВИЛЬНО, но кто ТАК ДЕЛАЕТ???

FORD-FIESTA (1981г.в.) 5лет простояла под окнами... Заводили раз в год, чтобы перекатить на другое место. Кроме аккумулятора ничего не меняли. Сейчас бегает как молодая, накатывает свои тысячи к капремонту... И почему у нас все работает, а у других за два года масло должно превратиться в каменный уголь, тосол в воду, а фильтр в тыкву?

онлайнер сходит с ума

ггы, согласен. 4 года дизельная Мазда 323 1987 г.в. на приколе в гараже стояла... И резинки целы, и жидкости на месте. И из Колодищ до Минска вполне уверенно доехала своим ходом со скоростью 60 км/ч...

Ну, масло+фильтры естественно на замену (потом, после перегона), тормоза на прокачку, доливка того что испарИлось-упАрилось и все ОК, ездит с ранней (простите за выражение) весны до сих пор -- то есть почти 8 месяцев и нормально (тьфу 3 раза)

Проверить надо только уровень масла в движке и тормоза на небольшой скорости. Для 2-х км до СТО это хватит за глаза.

Sammy,

аккумулятор смотрели ?

сдох наверно

Sammy, техосмотр не забудь пройти и страховку сделай

XdG, проехал как-то мой друг без антифриза 1 км. Тоже думал фигня. Двигло менял ...

Встречный вопрос. Имееться Гольф 92 года 1.6 моновпрыск. Простоял лобовым стеклом на юг на открытой местности на ровной поверхности с начала июня по текущее время и будет введен в каждодневную эксплуатацию с начала ноября. Что с ним лучше сделать что бы не загубить его?

В начале августа на нем 2 дня поездили.

Rusland, я престал писАть на онлайнер, потому как основной фабулой тут стало "посмотри чего я добился в жизни". через один пост буквально. не экономь, лох! выкинь! поставь новое! купи реал! [смотри на меня, я не считаю копейки!]

Поддерживаю сто процентов.

Максимум, что я бы сделал - это, проверил уровни там, где есть щупы и метки и покрутил стартером секунд 30 при отключенном зажигании (скинув провод с катушки).

И ехать. Внимательно смотреть на все показометры, индикаторные лампочки и слушать. После пары дней поменять то, что написано в мануале по авто в соответствии со сроком, ну например, "раз в 10000 или раз в год, в зависимости от того что наступит раньше".

А том прямо сразу менять ВСЕ жидкости. А колодки тормозные, диски, резину, все сальники, тормозные шланги, все резиновые патрубки, сайлент блоки, втулки и аммортизаторы, лампочки, предохранители, поменять не надо?

Проще уж тогда эту машину сразу выкинуть(даже не продавать) и купить новую в салоне.