За Dacia Logan кто что скажет

pavlusha, мля буду но гемороя с этой Дачией будет стока, что...

- машина сырая

- сделана побыструхе для стран-гондурасов...

- собирается в Румынии цыганами

- ТО и гарантия на сервисе в Гондурасе

Тойота-Королла уже лет десять впереди планеты по надежности

- надцать лет выпускают

- разработана в Японии

- делается Япония-Англия-Турция

- полно нормальных гаражных мастеров и недорогих СТО с ровными руками.

некоторые и жигули новые покупают

Некоторые и лапой умываются (с)Шарик

Zhenik:

3-4-5 лет у них нет проблем

Отзовитесь, кто ездил 3-4-5 лет на румынской машине без проблем?

Не отзовутся. Ф топке они или в Бобруйске

сходил в интет - шкода дешевле

Какая? Фабия? Очень даже ничего

Андрей Владимирович:

Zhenik, во и я думаю....

Там не всё однозначно, когда соберёшься заказывать Фабию, то с дополнительными (и очень необходимыми) опциями дороже получится. У меня товарищ поехал жене покупать самую дешевую, а в итоге купил дизель с наворотами за 15000

9000$ за машину барабанного типа, ну в смысле практически пустую ?

B-класса...

Сделанную пленными румунами...

+ 12% - кредит

+ 5.41 % - Каско

Ф топку...

Честно сказать меня ДОСТАЛА необходимость ремонтировать машины я ОЧЕНЬ хочу новую. Да и выбрать сейчас нечего из б.у.

Логан конечно врядли куплю. Но совсем сбрасывать его со счетов пока не буду.

Кстати, а в чем проблема Логана?

Подвеска - проверенная перепроверенная. Мотор такой же.

В чем там могут быть проблемы? В циганской сборке?Честно говоря меня российская сборка больше напрягает, но на этот же Логан российской сборки Рено свой ромбик повесил. А Дачия идет во всю европу (В отличии от Рено Логан). И при провале качества сборки весь завод Дачия, в который вбухано уйма денег, можно накрывать медным тазом.

Все ИМХО.

гляньте последний номер онлайн версии авторевью.ру, там есть чуток про логан (+ его ТТХ).

по крайней мере однозначность суждений может поколебать.

brigadir:

гляньте последний номер онлайн версии авторевью.ру, там есть чуток про логан (+ его ТТХ).

по крайней мере однозначность суждений может поколебать.

Читали. Рено Симбол рулит. А Логан с Калиной ф топку

Patam, уже обсасывали

http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?topic=1568&forum=1&14

"Опять мы начинаем ломать клавиатуры о том, что не для нас создано, не на нашем рынке за успех будет драться, и не против того, кто у нас живёт:

1. Создано для россиян. В частности. Как и для других третьих стран, в которых пошлины ввозные на БУ - огромны, и в которых изначальное, разными причинами обусловленное, пренебрежение к БУтехнике.

2. На российском рынке будет драться.

3. Против кВАЗи-авто, цена на которые, в виде 10-го семейства с 8250 Ю-эС-Долларов тут, в России, начинается.

Судьба Рено-Логана - в руках поставщиков комплектующих и сборочного конвейера. Если качество будет не хуже, чем из Всеволожска (Форд) или Таганрога (Хёндэй), то ещё одним могильщиком кВАЗи добавится в России. Ибо кВАЗи-банда ныне не в фаворе у российского правительства. Вон и пошлины на ввозимые в страну для сборки автокомпоненты, уже ликвидированы...

Так что я, лично, джентльмены, склонен не забивать Логан в ступицу, а пожелать Автофрамосу успеха с этим проектом.

Да, это авто для третьего мира.

Да, современного в нем - только год выпуска.

Но и города не сразу строятся. Каждый успешный человек, если не родился в кошельке, набитом родословными предков и золотом, проходил когда-то через "свой Логан"... "